ToyotaTeam Slovakia

Aj mne to zacalo nejak blbnut zo startovanim, musim na niekolko krat natlacit palivovy system(kratkym startom) aby sa to potom roztocilo. potom mi to slape a rano zas s problemami. Raz mi to uz robilo ale nejak sa to opravilo samo:)

Po niekolkych pokusoch zachrany vyfuku, musim uz kupit novy. Nakolko original koncak na moju Corollku 5dverovu, 2E, 1.3i r. 89 stoji 7156SK a stredny diel nieco cez 4-ku, Obraciam sa na vas neviete poradit nejeku lacnejsiu verziu. Potrebujem stredny a posledny diel. dik D. Zvuk to ma fajn:)

Predam Corolu 1.3i 2EE r89 zachovala, central, imobilizer. letne - zimne pneu. dohoda 0905/863848 BS 70000.-

Hurá origináli...
http://ekonomika.sme.sk/clanok.asp?cl=2616379

Pozrel som aj vodnu pumpu ...ide kockato a taško ta sa asi neda len tak premazať?

Po tom ako som presiel vačšiu mláku vody, poškodil sa mi alternator. Najprv smrad zhoreniny a nasledne kontrolka dobijania -pri nižších otáčkach. Rozobral som ho (spalená izolacia na cievke statora) vysušil a poskladal. tento tyžden som zavyslý na aute, tak som ho aj namontoval naspať. Všetko šlape ...