ToyotaTeam Slovakia

http://www.sauto.cz/car_detail.php?filt ... id=6824606


Cena: 85tis ->rychlé jednání 70tis
důvod - auto je v pořádku, po výměně skoro všeho - na prodej spěchám z fin. důvodů


kontakt na email: 3than@tiscali.cz (sem už moc nechodím)

asi myslel snimac hornej uvrate klukoveho hriadela. a tušíš kde se může nacházet případně jak se nazýva odborně/anglicky? první závada se našla a bude to čidlo teploty nasávaného vzduchu, při teplotě 20-35° by mělo ukazovat kolem 2000ohm ale má cca 1700ohm a s rostoucí teplotou klesá, ale zase když...

nikdo netuší? kolegyně si myslela že by to mohlo být čidlo startu

další člověk mi říkal že by to mohlo dělat nějaké čidlo na klice ale vůbec netuším o čem je řeč

Zdravím slovenské kolegy, obracím se na vás s mým problémem. Jde o vůz Toyota Celica 2.0GTi 1990 (5 gen - 2 gen 3sge) Pri studenych startech motor spatne startuje, nespina se sytic (po startu je 900ot/min) - az teprve co trochu proslapnu plyn (1300ot/min) a za studena velmi spatne jede, pri prislapn...

potrubi rovne a jeste skoro pruchozi? neni to rpece turbina aby se to resilo stejne...oni pani v toyote jsou zrejme paka ze to udelali tak jak udelali :D a pani od mongoose ktery delaji zavodni vyfuky (i cat back na 3s-ge) zrejme taky nevedi co delaji :D ten zahyb tam ma opodstatneni.stejne jako tlu...

tak vstriky ma GReddy domluvene semnou, tak uvidime, co se tyka te spotreby, byla jsem ted o vikendu na srazu a tak me napadlo spocitat si spotrebu, bylo to jednoduche, pac kdyb jsem prijela bylo tam presne tolik jako kdyz jsem odjizdela, z mych vypoctu ktere jsem delala asi 3x a vsechny hodnoty mi...

jsem rad ze se zde resi muj problem

no nejdrive by me zajimala cena ...protoze original toyota za 8tis se mi vazne kupovat nechce.. je to sileny jak je to zbozi silne nedostatkovy

rozhodnuto je ze vstriky se proste menit budou...cvakala mi hlava..ventily jsou v poradku takze to jsou vstriky takze se menit budou a proto je shanim..

no dyt to pisu celou dobu ze chyba je nejspis ve vstrikach ..cetl jsem to na zahranicnich forech kde meli taky zvysenou spotrebu vlivem zasranych vstriku..spatny emise spatny starty a presne tyhle veci mam taktez...

takova varianta uz mi byla nabizena.udajne by se zvysil vykon (cca o kolik?) a o kolik by se zvedla spotreba?...protoze hlavni pruser co me stve je ze mam prumerne kolem 18 litru

Po slozite diagnose vzesla zavada zvyseny spotreby, duseni, mensiho vykonu a cvakani motoru...v haji vstriky...jedna se o Celicu 2.0GTi 1990 3S-GE 115kw...shanim novy ale nemuzu nikde nic najit...psal sem na mail toyote a nic.telefon mi nebrali..nevim vubec kde je sehnat..nevi nekdo kde? pripadne je...

Me to dela tez..kdyz jen otocim klickem i za tepla (nove svicky+shell v power) tak to nechytne ale zacne kolisata klepat a kdyz proslapnu trosku plyn tak az potom se to chyti jinak to ma tendenci chcipnout

no tak chyba bude vazne mezi volantem a sedackou..ja mam nalitano slusny mnozstvi a moje celica kamaradovo RS(prvni generace) bez problemu dalo.a to jak na sprint tak sme si davali i hru kocku na mys.neco jako touge...a neujel mi a to neni zadny amater.casto jezdi do mostu...a ze ja nejsem zadnej za...

no nevim me neprijde maximalni vykon v 6600 ot jako nizkootackovej motor (na bezny jezdeni je to ale uplne k hovnu ..)