ToyotaTeam Slovakia

jeden znamy to tam ma, ziaden problem, treba to vsak presne prepocitat
myslim si ze medzi E11 a E10 velky rozdiel nie je

zere...ked na to dupem tak okolo 8l
inak okolo 7 az 7,5
vykon normalka, 63kw v papieroch. ale na 1,3 to ide jak zihadlo
len pri tych vyssich rychlostiach do kopca....to zo 6ky musim podradit na 5ku:-)

ano, je to moje auto:-)
vypada to fakt dobre. je to 6G,ale nemam klimu,uprimne,ani by som ju nechcel
16" su uplne v pohode,nielen ze to vypada skvele,ale to aj vyborne sedi v zakrutach. ale zase trosku viac zere:-(

ja tam mam 16" a uplne bey problemov, ziadne suchanie a pod.
typek co mal auto pred tym tam mal 18"! tie som radsej predal a dal 16
to sa tam vyvazal len s frajerkou, do zadu si dal len ovocie:-)

CelicaNR: odflakli to...spatne to tam dotiahli a nastavili. Servisaci su dnes menici nie opravary,vsetko by chceli vymenit a hlavne zarobit.

vymena brzd.celusti a zadna prava "piska"
v servise mi povedali ze mam pockat kym sa neprisposobi pakne...
btw.nemoze blbnut rucna?

cahir: tie E12 su made in japan alebo uz vyrabane v europe, konkretne vo francuzsku?
najskor to bude tym, uz to nieje japonske auto....darmo,aspon tieto drobnosti su typicke skor pre europske auta, v japonsku su technicke normy ovela prisnejsie

to vrzganie bude na 90% z radia(kryt na radio)
tento isty problem mal znamy ale na fabii. dal to profikovy, ten to nahodil spravne a uz ziadne vrzganie

toyoty nevrzgaju:-)

Chalani, mne do kufra nezateka, zatial:-)
to mam E11

skor mi zateka do krydla wrc, ktore mi prasklo po tom co ho dodzubal susic v mycke aut...

fotky prilozim len co si zapoziciam od kamosa fotak,mam len v telefone,nie su moc kvalitne
cena...205tis

Predam Corollu 6-rychlostnu, 1,4 16V r.v. 99, 130tis km, super stav,nove alu kola 16"+zimne pneu,CD radio,sportovy tunning,spolier,listy atd.