ToyotaTeam Slovakia

toto akurat riesim tiez, zistil som ze na E12 existuju min 4 rozne sady od roznych vyrobcov (ATE, Lucas, Nipparts, Akebono...) , lebo su rozne rozmery. Vraj ide o to ci je auto made in japan alebo europe a potom ci je to kombi alebo hatch a samozrejeme motor - vykon, v toyote mi rozmer podla VIN nev...

k vrzgajucemu pasu som si sadol minuly vikend...po tom co chceli v Hornej Strede kvoli tomu auto na cely den a rozpravali mi pribeh ako budu davat cele sedadlo von a z neho prec celunenie (technik sa viezol a pocul ako a kde to vrzga)...... prstami som ocekoval jak to tam je vymyslene a pocuval odki...

vobec nie som technik ale podla mna je to na kombikoch viac caste preto lebo je tam asi vacsie krutenie karoserie - nizsia torzna tuhost....asi...v servise mi typek povedal ze sa to da najlepsie vyriesit tak ze si na to clovek zvykne, tak si na to zvykam

k tej palubovke by som len chcel ... tusim sa to tu niekde riesilo ze vraj veci zavisia od toho kde sa Toyota vyraba..akurat dnes som sa dozvedel ze vraj je to podla prvych 2 pismen VINka NM - Turecko JT - Japonsko BH (tusim) - GB na E12 je ale vec s palubovkou a radiom, ktore sa nejako po case od s...

prvykrat som na fore a povedal som si ze okrem vrzgajucich pasov, skary medzi radiom a palubovkou a rozonovanim odkladacej skrinky ako prvu uvediem moju skusenost s VV Horna Streda.......teda som tam volal s tym ze okrem 90 tis. prehliadky (prvej v SR po dovoze jazdenej E12 D4D Kombi) chcem ceknut a...