ToyotaTeam Slovakia

Zatiaľ je to len pre "horných 10 tisíc". Ceny sú pomerne vysoko - produkcia modelu S a X je síce sériová, ale je komplet v USA - tam majú trochu iné pravidlá hry ako v našich primitívnych montážnych dieľňach, kde majú problém udržať na uzde BOZP. Navyše ceny mimo USA sú štandardne vyššie. Výhodou je...

Pekne to má popísané. Dlho som sa audiu nevenoval, takže nemám moc prehľad o novinkách. Pozerám ale, že ním popísané sústavy sú v (pre bežnú slovač) značne kozmických finančných výškach. No a keď priamo porovnáš takéto drahé výtvory s tým, čo sa dá urobiť za ľudové peniaze (napr. Totem-y alebo Tesam...

Zabíja ho hlavne vesmírny program - SPACE-X je poriadne sústo. Na druhej strane má kontrakt od NASA na "vynášanie" satelitov a aj keď mu minulý týždeň jedna raketa vybuchla pri štarte, nevypadal byť z toho tak na kašu, ako pri prvých neúspechoch SPACE-X. Tesla Roadster bola silne stratová. To prizná...

Ja mám PP2 tiež a tiež som mal z nej zmiešané pocity...potom pocity zmizli, keď sa PP2 z ničoho nič porúčala do večných lovísk a už som premeral všetko čo sa dá a ani za jóba nájsť to kurvítko, čo ju pokazilo. Inak mne ten preamp neštimoval v komplet NAD-ovskej zostave, takže ten jeden NE5534 šváb č...

Ak nechceš ísť čisto vintage cestou, tak by som sa nebál NAD-ov - sám mám doma C 352 a max spokojnosť. Na Bazoši som videl pár NAD-ových BEE-čiek do 200€ - v Tvojom prípade by asi ony boli moja voľba. Na výkony uvádzané v datasheetoch pri NAD-och nepozeraj - je to reálny sin výkon pri individuálnych...

Mňa posledné mesiace štve jedna v podstate somarina - kam do psej riti sa dokázala za 20 rokov prepadnúť zvuková kvalita hudby...nie kvalita hudby ako takej...osobne mi je jedno či si vypočujem dobrú nahrávku Draft Punk, alebo Mozatra...to záleží od nálady...hovorím o technickej kvalite hudby. Začal...

Neviem či ste si túto info všimli (skrytú za humbukom okolo prezidentských volieb v USA, novými ihovadinami a pod...), ale Elon Musk fakt zvládol druhú etapu integrácie svojich nápadov do reálnych produktov a už dnes hovorí o tretej etape - masovej produkcií...novú megatováreň už má...nič mu nebráni...

Nuž keby som ja chcel kupátko na hranie, tak by to dnes už po pravde asi nebola W3 - nie že by som s MR-kou nemal dobrú skúenosť...bože chráň...to auto je neskutočný držiak. Na dobrých gumách za sucha drží na ceste ako prikované. Presadnutie si z iných aut do nej je ako zložiť si za šera slnečné oku...

Sorry za trochu OT...ale možno to rozdúcha debatu... V sobotu ráno si žujem so synátorom raňajky...žena voľakde na hroboch na výjazde...keď tu naše 50 kilové psisko začne vrieskať jak zmyslov zbavené...reku kua dúfam že nik nevošiel do dvora, bo môžem sanitku volať...vybehol som von a pred bránkou c...

Zdá sa že sa u vás stretli ľudia, ktorí vedia čo robia. Babrete sa s vecami, ktoré by iní servisáci ani neriešili, čo poteší každého fandu.
Dúfam že vám to vydrží.

A možno záleží aj od techniky jazdy...
Dnes je v móde jazdiť agresívne a to dokáže spotrebu zdvihnúť teda dosť.

V prvom rade všetkým čo sú "unesení" (edit - mal som tam hrúbku... :shock: ) z RAV4. Jednu doma mám, a mal som možnosť šoférovať asi všetky motorizácie a generácie, takže ak myslíte že som skeptik a negativista, nemusí to byť pravda...možno je to len realita tohto SUV. Takže pár "pozitív": SKÁČE TO ...

K tým prahom máš aj tie pidi gumičky, čo sa dávali po celej dĺžke pod ne? Ak áno, v akom sú stave?

Čo to bolo za značku si po tých viac ako 10 rokoch nespomínam - tuším Exedy alebo také čosi...ale bola to odpružená kompletka (ktorá mala "zachrániť" správanie keramiky) s tuhším prítlačákom.
Áno - je pravda že odpruženie trochu pomôže pri preraďovaní, ale rozbehom z nuly pomôže len mizivo.

Tak tak - hladký benzín je hledký benzín... Keramickú spojku som mal v Kačene asi mesiac. Potom šla Lubovi najš si s ňou robí čo chce. Chcelo to príliš veľa snaženia a sakra jemnú nohu na plyne aby sa človek pohol a o preraďovaní nebudem ani hovoriť. Aj keď som už mal celkom slušný odhad kam dostať ...