ToyotaTeam Slovakia

Cafte,

chcel by som sa spytat, co je potrebne okrem vymeny oleja a filtra este spravit, resp. je nutna:

- vymena sviecok
- vymena prevodoveho oleja
- vymena chladiacej kvapaliny

Diky za odpovede.

no ja by som povedal aj prevodovy remen

Prevodový??? - skôr rozvodový... Ale mám dojem, že ten sa mení skôr, ako po 120 tisíc km...
Treba pozrieť do servisnej knižky a riadiť sa tým, čo je tam napísané...
Minimálne olej by som vymenil. Prevodový olej je "na celú životnosť vozu" - osobne by som ho menil až po 200 tisícoch. Sviečky vymontuj a pozri v akom sú stave - výmenou nič nepokazíš - štandardne by sa mali meniť tuším po 50 tisícoch. Ak budeš meniť chladiacu zmes, tak sa moc neľakaj, ak vytečie hnusná bečka... Pozri aj opotrebenie brzdových doštičiek a kotúčov - až tak hrozná investícia to nie je a môže Ti to zachrániť život. Mám dojem, že by sa mala kontrolovať a nastaviť aj geometria - hlavne na našich cestách dostáva zabrať.
Vo všeobecnosti ale o toyotách platí, že ak na nich jazdíš ako človek, tak stačí meniť pravidelne olej a dolievať benzín...

samozrejme rozvodovy , to ked som cital text od dotazajuceho tak mi to asi zostalo v hlave . Neviem, mozno ze by som vymenit aj filtre

sviecky by sa mali menit kazdych 60000km a chladiaca 150000km

yaris nema retaz? ak si dobre pamatam, corolla E12 ma retaz, ktora sa (udajne) nemeni. zial uz to nemam kde pozriet.

Canabik napísal:retaz ma len tsko

..kazdy yaris ma retaz aj diesel...... mas ho a nevies to..

co ja viem tak vsetky vvti by mali mat retaz

Ja by som nechal vymenit aj brzdovku, aj prevodovu..

co taka spojka a tlmice? planujeme kupit jazdeny yaris (108000km), na co sa mame pripravit?

spojku ries len kec citis ze ja na prd. ale vymena spojky je dost draha vec a spojka tiez. 108 tisic km je ale nic pokial nejazdili jak prasce. tlmice napodobne. urcite pocitaj s vymenou oleja, prevodovej a eventualne aj s rozvodmi a pod. zalezi od stavu

nakoniec z toho yarisa zislo... na fotkach nebolo vidno v akom je zlom stave...
popukany lak na streche, hrdza, vytecene tlmice, povytrhhane vsetky mozne tesnenia okolo okien a dveri
rozbite spatne zrkadlo.. a osy zahniezdujuce sa v strbine okolo dveri ako bonus cert vie, kolko km malo to auto naozaj