ToyotaTeam Slovakia

Podarilo sa mi zohnať iný komplet motor takže ma čaká výmena. Zatiaľ to vyzerá tak že mi na konci zostane celý môj klepotavý drak (http://www.youtube.com/watch?v=lhh4a7iHBJA) vrátane prevodovky, alternátora, štartéra, sania etc ... mimo pár vecí (zatiaľ sviečky, remene príslušenstva). Proste komplet motor tak ako sa vyberie.

Predtým ako sa skúsim dohodnúť s nejakým výkupom to hodím ešte sem, možno to niekomu pomôže.

Ta klepotavá vada je pravdepodobne piestny čap alebo ojničné ložisko. Neopláca sa opravovať (aspoň mne) . Ostatné veci sú bez závad. (V rámci patrania po príčine klepotu som pokontroloval všetko možné.) Nežralo olej ani viacej benzínu ako je obvyklé. Nedávno som bol na tom na dlhšej ceste a bez problémov. (Samozrejme som to neprovokoval a šiel som pianko 80-90 .)

Predbežne to vyzerá tak že tento týždeň bude posledná možnosť si pozrieť ako to chodí v aute ak by mal niekto záujem. .

Motor už tróni v garáži na podložke.

Zatiaľ su už z toho preč remene príslušenstva, škrtiaca klapka a dve čidielka. (Čo sú pod zap. cievkami.) Ostatné veci prítomné a funkčné.

Ak to vezme niekto komplet tak to dám za 199,- euro .

kolko si mal najazdene na tom motore predtym?

ja som mal tiez problem s klepanim, prvykrat som daval brusit kluku a menit loziska na ojnici atd ..
o rok na to to odislo znovu tak som dal vymenit cely motor ..

a na tomto co mam teraz tiez poklepkavali loziska na ojnici tak som dal nove ale vela to nestalo .. 50 eur aj s vymenou v slusnom servise v Polsku.

andy.gee napísal:kolko si mal najazdene na tom motore predtym?

ja som mal tiez problem s klepanim, prvykrat som daval brusit kluku a menit loziska na ojnici atd ..
o rok na to to odislo znovu tak som dal vymenit cely motor ..

a na tomto co mam teraz tiez poklepkavali loziska na ojnici tak som dal nove ale vela to nestalo .. 50 eur aj s vymenou v slusnom servise v Polsku.

Malo to cca 200 000 odhadom podľa nálepky o výmene rozvodov , kúpil som to "stočené" na 122 000 takže neviem presne povedať. Fungoval dobre až na ten klepot.
Ak sa to dá naozaj tak lacno opraviť tak ešte možno niekomu poslúži. Nezačal som ho zatiaľ rozoberať.

tak moj predosly vydrzal 274 000 ..

hej v Polsku to vazne stalo tak malo, ale len cisto loziska na ojnici + praca.

Motory 4E-FE maju vacsinou dve poruchy, a to su prepalene tesnenia pod hlavou a vyzaduju si sledovat kluku a loziska na ojnici
lebo takto konci vacsina tychto motorov. Zo zaciatku sa to prejavuje ked ide auto na tych cca 2500-2800 otacok na takmer ziadny plyn a cosi tam pochrapkava, znie to ako keby drncal vyfuk. Kto sa do toho vyzna tak to odhali ked otvori kapotu a trosku sa pohra s plynom.

Tak nech ti novy motor sluzi a nech predas svoj .. snad predam aj ten moj

andy.gee napísal:tak moj predosly vydrzal 274 000 ..

Tak nech ti novy motor sluzi a nech predas svoj .. snad predam aj ten moj

Dík.

Stále aktuálne. Ak by sa to niekomu zišlo som ochotný aj vymeniť za sadu letných gúm (185x60 R14) + dáky doplatok ak by to šlo aj s prevodovkou.

Pocuj potreboval by som remenicu na pomocny remen na kluke.Skus mi ju pomerat a pofotit a poslat na mail

yayo2@azet.sk

Skúsim, keď sa dostanem k motoru (skladujem ho mimo, nie je po ruke) . Myslíš tú čo je naspodu hej ? Máš dôvodné podozrenie že by mohla pasovať ?

Nie nemam len skusam co kde a ako

Motor predaný.
Nejaké veci vrátane prevodovky ešte mám. Keď tak sa pýtajte.

Co vsetko ti este ostalo a kolko za to vsetko by si chcel?

pozdravujem

Toyota diely napísal:Co vsetko ti este ostalo a kolko za to vsetko by si chcel?

pozdravujem

Poslal som ss .