ToyotaTeam Slovakia

zdravim...

Mam v aute mechanicku klimatizaciu.

Nie som si isty spravnostou pouzivania.

Napadaju ma dva sposoby:

1. klimatizaciu zapnem, nastavim na studeny vzduch. ked mi je uz zima (alebo zacina byt) tak klimu vypnem.
ak mi zacne byt horuco, tak klimu zapnem.
Sumar: klima je zapinana a vypinana podla potreby.

2. Klimatizaciu zapnem, nastavim na studeny vzduch. Ked mi zacne byt zima (alebo zacina byt) tak teplotu vyfukovaneho
vzduchu doregulujem pripustanim tepleho vzduchu na taku teplotu aka mi vyhovuje.
Sumar: klima bezi non-stop (pocas jazdy) a teplota sa doreguluje ovladacom kurenia.


Neviem, ci prospieva klime caste zapinanie a vypinanie.
Na druhu stranu neviem, ci klimu netreba raz za cas vypnut (napr raz za hodinu (dve, tri)) na 3 az 5 minut.

ako su riesene automaticke klimatizacie? aky system regulovania pouzivaju?

automaticka klimatizacia udrzuje konstantnu teplotu v aute a mechanicka fuka vzduch o konstantnej teplote..

automaticka klimatizacia si automaticky reguluje mieru schladzovania vzduchu, kdezto mechanicka vraj vzduch chladi stale na konstantnu teplotu a ked si na regulacii ventilacie zvysis teplotu, studeny vzduch sa ohrieva radiatorom (taky logicky system ) automaticka klima je preto potom trochu uspornejsia (nejde stale na plny vykon)

zapinanim a vypinanim klimy by sa nemalo nic stat, auto si pri potrebe plneho vykonu motora (prudsie zrychlenie atd) aj tak klimu automaticky vypina. (teda neviem ako starsie auta, ale avensis uz urcite), neviem ale ci by to nebola otrava stale zapinat / vypinat klimu rucne.

s tym vypinanim po dlhej dobe neviem, myslim, ze to potrebne nie je - pozri sa do prirucky. tam sa tusim aj pise, ze klima by sa mala nejako raz za mesiac na chvilu

pokial viem tak u E11 ide klima na plne gule a nevypne sa ani pri zrychleni ale tak to auto uz ma 9 rokov

ani na E12 sa nikdy sama nevypinala (manualna)
taktiez je zavadzajuca informacia, ze manualna klima ide stale na plny vykon. vykon klimy sa radi (minimalne co mam skusenosti s corollou E12) silou fukania. co jepradva je to, ze nstavenim teploty sa vykon neznizi, maximalne sa prida teply vzduch.

ja osobne som ju nikdy silno nepustal, vacsinou som ju mal na 1-ke a pustenu na okna. nemam rad ked fuka priamo na telo, navyse je to nezdrave.

na avensise t22 sa vypinala, vypina sa aj na yarise.. vypnutie klimy ty ani nepocitis, jedine ak by si autu dlhsie nakladal si mozes vsimnut, ze vzduch z ventilacie nie je taky studeny, ako by mal byt.. ale mozno to v e11 este nebolo, v e12 mam automat. klimu, ale ked nie je v rezime auto, tiez sa vypne pri zatazeni motora...

@cahir, s tym vykonom som sa asi nespravne vyjadril, myslel som tak ako si to povedal.

Neviem ako to je s tou klímou+automatickým odpájaním, totiž ja mam auto r.v.2001/9, čiže auto je 6a pol ročné, mam automaticku digitalnu klímu ale žiadna klíma sa mi pri maximálnom zaťažení motora nevypína (myslím tým podradenie+kickdown=5000ot/min a viac)... Keď plánujem krátke a rýchle predbiehanie, tak vopred musím vypnúť A/C manuálne, lebo úbytok sily neskutočne citiť a to aj na trojke, nehovoriac o 4... Na 5 alebo 6 predbieham len ked 2km oproti nejde nič

nezavisi vykon klimy aj od otacok motora? je pohanana od klukovky...

to caste vypinanie ci nevadi tlakom, ktore vzikaju pri zapnuti a vypnuti systemu.

a co som rozoberal stredovy panel (kvoli nesvietiacej ziarovke podsvietenia) tak spinac klimy nie je cisto mechanicka zalezitost ale je tam nejaka elektronika (je vidiet kusok plosaku).
Mozno pri zapnuti stgnalizacia stale svieti a elektronika vnutri klimu kludne na chvilu odstavi, pripadne nepovoli zap/vyp/zap/vyp atd. v hustych casovych intervaloch...

zatial ju pouzivam tak, ze po nastupeni do nahriateho auta (slniecko ceri zuby) ju zapnem na plno ( aj ventilator - prud vzduchu vsak odklonim od seba) a po schladeni auta ju bud vypnem alebo pripustim trochu teplensieho vzduchu ( netocim regulator do cervenej casti ale asi tak do polovice modrej ) a ventilator pustim na jednotku.

asi tak.

pokial je klima automaticka (nie digitalna) ako ma avensis alebo napriklad IS, tak dokaze sa vypnut ale iba v auto mode. Tj pri dosiahnuti pozadovanej teploty sa kompresor vypne a fuka iba normalny vzduch, pri otepleni opate zopne.

Nemusíte sa báť, je tam konštantná teplota.V závislosťi od otáčok motora kompresor samo reguluje výstupný tlak (zmenšenie objemu/zväčšenie objemu kompresora).Kompresor sa vypne iba pri manuálnom vypnutí, pri poruche časti okruhu alebo pri nedostatku chladiva.