Strana 1 z 1
N.M.T. Engineering
Napísané: Streda, 28. Januára 2009, 22:18
od používateľa Leňulka
Nissan.
Mazda.
Toyota.
Engineering
Tak uz je to tady, konecne jsme s pritelem rozjeli to o co jsem dlouho usilovali, a to servis a prodej nahradnich dilu na ty nase japonske mazliky. Urcite se vrhneme i na evropany, ale chceme se specializovat na sikmookou kvalitu. Taaakze, kdo by neco cokoliv potreboval, jak pomoc, dily, atd. at se mi ozve, radi pomuzeme
Kontakt na me
lenulka@dicompracing.com
+420 777 871 259
ICQ 333 464 438
Japoncum 3x zdar

Re: N.M.T. Engineering
Napísané: Streda, 28. Januára 2009, 23:31
od používateľa Legon
jo jo jo
a hlavne nech sa dari a KOOOOOOOPA spokojnych zakaznikov

aspon tak spokojnych ako som ja

a to ze som teda spokojny
DRZIM PALCE.
Re: N.M.T. Engineering
Napísané: Štvrtok, 29. Januára 2009, 08:13
od používateľa Elvis
Lenulka gratulujem. Az budete mat aj web, hod sem link
Re: N.M.T. Engineering
Napísané: Štvrtok, 29. Januára 2009, 12:02
od používateľa patrix
Nech sa vam dari. Ak bude daco treba ozvem sa

.
Re: N.M.T. Engineering
Napísané: Štvrtok, 29. Januára 2009, 16:29
od používateľa Leňulka
diky kluci za podporu, uz mame na dilne dve krasne Celdy a ehm Punto, doufam ze vam pak "snad spokojeni" zakaznici poreferuji

stranky mame, ale je zatim v plenkach
http://www.nmt-racing.nolimit.cz/
Re: N.M.T. Engineering
Napísané: Štvrtok, 19. Marca 2009, 22:58
od používateľa Leňulka
zapomnela jsem pripomenout ze sleva 20% plati, samozrejme pro cleny klubu
Re: N.M.T. Engineering
Napísané: Nedeľa, 14. Júna 2009, 18:14
od používateľa Legon
Ahojte
Neviem ci som jediny zakaznik z TTS ked tu pisem prvy ale tak napisem...
rolka bola v NMT u Lenulky a Vitu v dielni a riesil sa najma motor - renovacia a chod
Rolka je doma a ma momentalne druhy dych

je odladeny krasne jazdi je v zabehu takze jazdim len do 3000 otacok.
chcem sa PODAKOVAT NMT za skvelo odvedenu pracu
DAKUJEM
info o konkretnej praci a o mojej rolke je
V tomto vlakne tu na fore
Re: N.M.T. Engineering
Napísané: Piatok, 10. Júla 2009, 21:18
od používateľa yayo
No musim aj ja podakovat za odbornu pomoc pri vymene a hlavne pri ZHANANI dielov na moju Corollu AE82.
Kto ma nejaky problem zohnat opravit nastavit a aj iba poradit tak sa netreba bat a spytat sa, urcite s ochotou pomozu.
Este raz vdaka Lenke a Vitovi

Re: N.M.T. Engineering
Napísané: Piatok, 10. Júla 2009, 23:11
od používateľa saboter
Bral som od Lenulky diely. Kvalita, servis/ochota, komunikácia, cena všetko na jednotku

. N.M.T. rulezzzz

.
Re: N.M.T. Engineering
Napísané: Piatok, 24. Júla 2009, 19:36
od používateľa Leňulka
dekujeme kluci, rado se stalo, doufam ze budete spokojene jezdit a pripadne se zase obracet na nas, pokud bude zase neco potreba, radi vas uvidime, pripadne jen pokecame, poradime

Re: N.M.T. Engineering
Napísané: Piatok, 24. Júla 2009, 20:21
od používateľa Samuel
Vidim ze Nissan, Mazda, Toyota ale vedeli by ste sa u Vas pozriet na starsieho Hyundaia akeho mam v podpise ? Potreboval by som spravit kvazi GO na motore, pretoze papa viac oleja ako benzinu a tu na SVK vela ludi co s tym vedia robit nevedia...dik za odpoved

Re: N.M.T. Engineering
Napísané: Sobota, 25. Júla 2009, 02:19
od používateľa Leňulka
delame vsechny auta, takze pokud mas zajem neni problem udelat predbezny rozpocet a pak se dohodnout

Re: N.M.T. Engineering
Napísané: Streda, 12. Augusta 2009, 21:21
od používateľa Legon
Na TTS zraze si
VITA z NMT vsimol ze motor 2E s katalizatorom a motor 2E bez katalizatora maju rozdielne rozdelovace...
ja mam 2E s katalizatorom a mal som rozdelovac 2EL - modry stitok, Lubo ma 2E bez katalizatora a mal rozdelovac 2E - oranzovy stitok
Zainteresovani vedia ze bol problem s nastavenim predzapalu a muselo sa to riesit VITOVIM napadom s rozvodom ...
moj motor isiel po oprave OK, ale pri pridani plynu z nizkych otacok trosicka poskackal a rozbehol sa (a teraz po vymene aj viem ze isiel tazsie do otacok) a tak vdaka Lubovi ktory mi pozical 2E oranzovy rozdelovac, teraz motor bezi krasne od spodu, ma vacsiu silu a ide lahsie do otacok a vdaka Vitovi a Lenke za vymenu...
takze ak mate niekto 2E motor a mate podobne problemy (pomalsie do otacok a obcasne zaskakanie z nizkych otacok pri pridani plynu) tak skuste pozriet rozdelovac aky typ mate a poobzerat sa ci nahodou nemate moznost vymenit za iny z relativne rovnakeho motoru.
Takze vdaka NMT (Lenke a Vitovi) za starostlivost o auto aj ked nieje zrovna v ich dielni
vdaka za vymenenie rozdelovaca
Vdaka LUBOvi za pozicanie 2E oranzoveho rozdelovaca (predpokladam zo stareho DRGIho 2E motora

)