ToyotaTeam Slovakia

Neviem,ci je to syticom,no vadi mi,ze ked preradujem,stlacim spojku,pri polostudenom motore, v momente zoslapnutia spojky mi stupnu otacky cca o 300-500/!/radim cca pri3000ot/min.Ked nasledne zaradim vyssi stupen,uberem plyn,autom ako keby trhlo do tahu,hoc mam nohu z plynu dolu...Chapem,ze ked je studeny,otacky su vyssie,ale...
Na Corollke sa toto nedeje..Je to chyba?
Lanko ide volne,to koliesko/prevod/ ide bez problemov a takisto sa vracia...

polostudeny motor ide stale na vyssom volnobehu, teda ako keby bol studeny. takze urcite by nemal pri stlaceni spojky reagovat a mal by si drzat svoje otacky. No este som to neriesil, skus diagnostiku, bude to nieco okolo automatickeho sytica.

No,najblizsie dni si to budem vsimat podrobnejsie,ako sa to sprava..
Pri studenom,pri teplom motore a tak.

pri studenom motore to robi aj mne, ale ked sa motor nahreje tak je to ok, takze to neriesim ale rad sa necham poucit co to sposobuje.

zdá sa mi že v manuáli píšu, že keď je pustené kúrenie tak motor vždy zvýši otáčky voľnobehu, tiež mi to bolo čudné ale je to tak. Nechal som ísť motor na voľnobeh zapol kúrenie otáky šli hore, keď som stiahol teplotu na ovládači kúrenia tak otáčky klesli. Ak je to ono tak je to OK.

Vyzera to tak,ze to ma suvis najmä s teplotou motora.

Pri nastartovani studeneho motora ak drzis vytlacenu spojku mas vyssie otacky ako s pustenou, kedze je motor pod zatazou. A pokial radis pri studenom motore mas to iste, ze ked stlacis spojku tak otacky sa zvysia. IMHO by som sa tym nejak netrapil.