Avensis alebo Accord, diesel, alebo benzin?

[thegreenest]

Ahoj, tak konecne som sa tu registroval a dostal ku comu som chcel.
Cca okolo oktobra chcem kupit bud toyotu avensis, alebo hondu accord. Suma cca 150 000 mozno o cosi viac. Nakolko som student, skor rozmyslam na dieslom, ako som pocital, tak pri 10 tisicoch rocne sa da na tom diesli usetrit minimalne 5 tisic, aj ked doteraz som zvyknuty na benziny. Preco uvazujem nad accordou? Lebo ma 105 koni, avensiska ma 90 a 110 konova je asi moc draha (oplati sa ist do Nemecka?) V tejto suvislosti sa chcem este spytat co hovorite keby som si kupil tu 90 konovu a dal ju precipovat na 110konovu, mate s tym niekto skusenosti?

[Rasťo]

Ak najzdíš 10 tisíc ročne, tak je Ti diesel s prepáčením k hovnu...ak jazdíš len mesto, tak jedine benzín...
Shittuning tu bol rozoberaný už veľa krát - moje odporúčanie - naštuduj si dopady takého zásahu (hlavne tie negatívne) a rozhodni sa sám...
Nechápem načo je študentovi Ave, keď má Rollku, ale budiš...

[chmelo]

Pri hentých kilometroch ušetríš na gízľi trt makový, musíš totiž rátať s vyššími nákladmi na údržbu. A keď si aj zoberieš tých 5000 ročne, tak je to mesačne 400 brmbolcov, čiže nula,nula,prd

[fajry]

Avensis: velke, priestranne, pohodlne auto s pohodlnym podvozkom. Starsi diesel 2.0TD nic extra. Ziadny extra zatah, ziadny extra vykon, spotreba rovna dieslu. Novsi diesel D4D sviznejsi, uspornejsi a proste lepsi ako starsi. No ziadne extra vykony sa cakat nedaju. Folcvaaaagenaaaacky diesel 1.9TDi taha proste lepsie. Avensisove diesle su velmi dobre. 2.0 starsi benzin ma slusny vykon a dobru spotrebu. Vie s tym autom slusne pocvicit. Novsi benzin 2.0D4 je tiez svizny a dobry, ale dost ludi sa stazuje na vyssiu spotrebu. Chmelo asi potvrdi.
Na avensise sa velmi pohodlne jazdit aj v meste, aj na dlhsie trasy. Ja som absolvoval dovolenku, kde sme boli 4 chalani, plny kufor a ta cesta bola rozpravkova. Proste avensis je velmi dobre presuvadlo.

Accord: dieslove hodny nepoznam. Benzinovu poznam 2.0 a to Ti poviem je motorova pila. Mozes to tocit a tocit a slape to neskutocnym sposobom. Ma to vsak velmi tvrdy podvozok, a tak citis kazdu nerovnost. Cestovat s tym BA-Kosice-Ba je za trest. Prides riadne vytraseny. V tomto ma Avensis jasne navrch. Spolahlivost je myslim rovnaka ako u avensisu, priestor tiez asi tak isto. No accord vyzera sportovejsie ako avensis.

Teraz k diesel - benzin. Po skusenostiach s dieslovym avensisom by som ja osobne kupil uz len benzin. Bavime sa diesel/benzin v accorde a avensise, takze prosim sem netahajte zvysne diesle inych znaciek. To, ze po najazdeni 10tis km rocne na diesli usetris 5tis je velka pixovina ako svet. Ked si pozries cenu dieslovych aut = je vacsia ako benzinove, ked si pozries servis dieslu = je drahsi ako benzinovy, ked si pozries cenu nafty a benzinu = nafta je drahsia. Pomalicky sa vyhoda nafty vytraca. A casom to bude este horsie. Diesel sa oplati cca od 30tis najazdenych km. Staci si pozriet dlhodobe testy benzin/diesel a do cca 30tis je vyhodnejsi benzin. Nad 30tis diesel. Tam je potom uspora dostatocna. Po dalsie. Na dieslovom avensise som jazdil vacsinou po meste a neskutocne casto som musel radit. Drgi je svedok. A toto ma neskutocne otravovalo. Radit, radit, radit. Pretoze ak diesel nedrzis v spravnych otackach, tak bud zdochyna alebo uz nema vykon a zbytocne len huci.

Moje odporucanie:
- ak chcem pohodlne a vykonne auto a na vzhlade mi velmi nezalezi = AVENSIS benzin
- ak chcem lepsie vypadajuce auto so sportovym charakterom a nevadi mi tvrdy podvozok = Accord benzin

A na chiptunning zabudni. Zbytocne vyhodene peniaze.

[thegreenest]

Moje odporucanie:
- ak chcem pohodlne a vykonne auto a na vzhlade mi velmi nezalezi = AVENSIS benzin
- ak chcem lepsie vypadajuce auto so sportovym charakterom a nevadi mi tvrdy podvozok = Accord benzin

A na chiptunning zabudni. Zbytocne vyhodene peniaze.

Trosku ste ma vsetci prekvapili... Ale aspon trochu by sa mal ten diesel oplatit, nie? Skor som uvazoval ze to zoberem z nemecka a co su motory 1,8 pripadne 2,0 ci accord ci avensis teda benzinaky myslim s poistkou neusetrim a benzinak s takym objemom musi cosi zozrat. Nevadi, skusim sa ist previezt na tych diesloch avensise a accorde a aj na benzinakoch a podla toho sa asi rozhodnem...

A nasiel som na nete 4*4 avensisa benzinak, co sa mi tiez celkom zapacilo, lebo do tychto kopcov by to nebolo od veci.

BTW oplati sa tie auta brat z nemecka alebo sa staci spolahnut na SK?

Diky moc za rady

[Gabriel Nagy]

ano, oplati sa brat auta znemecka, ak ti to nerobi problem.. na Sk su stale drahe oproti Nemecku.

[thegreenest]

Pozor... to co si chcem kupit avensisa, to by slo o MOJE auto, nie o rodinne, alebo kamosove, cize corollu neberem do uvahy, navyse mam rad vacsie auta, preto corollku nechcem.

Ak najzdíš 10 tisíc ročne, tak je Ti diesel s prepáčením k hovnu...ak jazdíš len mesto, tak jedine benzín...
Shittuning tu bol rozoberaný už veľa krát - moje odporúčanie - naštuduj si dopady takého zásahu (hlavne tie negatívne) a rozhodni sa sám...
Nechápem načo je študentovi Ave, keď má Rollku, ale budiš...

[thegreenest]

Hej ved som aj kukal nejake z nemecka, ostatne veci ako sa to prihlasuje by som si snad nejako nastudoval, pripadne sa znamych opytal.

ano, oplati sa brat auta znemecka, ak ti to nerobi problem.. na Sk su stale drahe oproti Nemecku.

[Rasťo]

Ale aj tak - Ave ako auto pre študenta mi príde scestné - prečo si potom rovno nekúpiť RAV4, keď chceš veľké auto?...
OT: Presne s týmto prišiel na mňa brat - že on chce veľké auto, lebo v BA potrebuje veľké auto - nepochopím...
Čo zožerie benzínový Ave? - 1,8 asi 7.5 litra a 2.0 asi 9 litrov
Stále nechápem prečo chceš pri tých km čo najazdíš väčšinou po meste, dízel...ak je to preto, že chrochták je proste in, tak Ťa ľutujem...

[thegreenest]

Ale nie, ja to chcem cisto kvoli spotrebe, mam rad vyssiu strednu triedu, aj kvoli vzhladu, aj kvoli komfortu, aj kvoli uzitkovosti, ze tam nalozim toho viac ako do yarisky. Rav4 to by mi nevyhovovalo, a nemam moc rad jeepove typy.. obzvlast iba taketo light. V skratke isiel som na corolle a siel som na nasej avensiske ked sme ju mali, bolo to neporovnatelne. viac mi to vyhovuje a cenovy rozdiel nie je taky tragicky. Zaroven kazda (nenasiel som bez) avensiska ma klimu, abs, el. okna airbag, to su veci, ktore 100% vyzadujem, hlavne abs, corolly sa mi navyse nepacia ako avesisy.

Na margo benzinu a diesla, nechcem byt in, keby som chcel byt in, tak zvazujem kupu celicy, nemyslis? V skratke mam skreslenu predstavu ze aspon cosi na tom usetrim, vies budem mat boom peniaze, ktore v priebehu hodiny miniem na auto a potom nebudem mat prival financii na to aby som mohol rozhadzovat. Kamos co ma fabiu - diesel tak ked siel do Blavy spotreboval ovela menej ako ja na 1,4 corolle. A to nehovorim keby osm mal 2l avensis, lepsie sa mi beha na benzine, ale aj keby som usetril mozno 2 tisic tak sa mi to oplati. navyse mam sestru v BA a od oktobra budem chodit z MT do Ostravy kazdy tyzden, kedze tam budem na skole cize mozno nabeham viac fakt neviem.. ja som to len prepocitaval ze pri 10 000 najazdenych tam vychadza takyto rozdiel (cca 7 000). Napriek tomu si myslim ze ked budem na vyske tak toho prejazdim o dost viac, ked na toyote som ja sam najazdil za rok cca 20 000.

Ale aj tak - Ave ako auto pre študenta mi príde scestné - prečo si potom rovno nekúpiť RAV4, keď chceš veľké auto?...
OT: Presne s týmto prišiel na mňa brat - že on chce veľké auto, lebo v BA potrebuje veľké auto - nepochopím...
Čo zožerie benzínový Ave? - 1,8 asi 7.5 litra a 2.0 asi 9 litrov
Stále nechápem prečo chceš pri tých km čo najazdíš väčšinou po meste, dízel...ak je to preto, že chrochták je proste in, tak Ťa ľutujem...

[Rasťo]

Tak po takejto špecifikácií - to lietanie BA-MT-Ostrava je dízel opodstatnený...inak ee...
Na dlhé trate je ale jednoznačne víťazom v ekonomickosti jazdy dízel...to neodškriepi ani chmelo, ani fajry a drgi už vôbec nie...

[thegreenest]

No myslim ze ta Ostrava tam bude kazdy tyzden... na zaciatku tyzdna tam na konci tyzdna spat, + po Ostrave nejake kilaky. Do BA zase nechodim tak casto, ale mam tam sister. Tak ja neviem.. Fakt... kazdy tyzden MT- Ostrava a spat + mozno raz za dva mesiace BA. Tak ja neviem, oplati sa mi to teda alebo nie?

Tak po takejto špecifikácií - to lietanie BA-MT-Ostrava je dízel opodstatnený...inak ee...
Na dlhé trate je ale jednoznačne víťazom v ekonomickosti jazdy dízel...to neodškriepi ani chmelo, ani fajry a drgi už vôbec nie...

[Rasťo]

Koľko je MT-Ostrava...80 km??? - to sa už celkom vyplatí...

[thegreenest]

Ee. 134km len tam...

Koľko je MT-Ostrava...80 km??? - to sa už celkom vyplatí...

[chmelo]

Tak to potom musíš rátať tak 20 tisíc ročne. Ja som lietal do Zvolena zo Žiliny na intrák autom v kombinácii s vlakom, plus nejaké tie výlety a tmolenie sa po meste a robil som cez 15 tisíc ročne
To už by gízeľ aj mohol byť, ale aj tak mám stále pocit, že s benzínom by si tiež zle neurobil. Brácho mal kedysi AVE kombi, r.v. 01, jednaosmu benzín a aj keď lietal jak drak, tak stále chodil za 7-7,5 litra.
Ja osobne by som stále radšej išiel do Toyoty a asi sa budem opakovať, keby som sa rozhodoval medzi napr. 97-98 Carinou a 98-01 AVE, tak by som radšej zobral Carinu. Sú podľa mňa proste krajšie, vymakanejšie a čo som sa bavil s mechanikom, tak aj ľahšie servisovateľné.

PS. Nequotuj (necituj) priamo predchádzajúce príspevky, je tu z toho potom strašný guláš