ToyotaTeam Slovakia

Zdravim Toyotaci ,
kto by mi vedel poradit, ako na prilis tvrdu spojku? Mam pocit, ze nestlacam pedal spojky, ale brzdy . V com je problem? Bude potrebne ju vymenit komplet aj s dvojhmotnym zotrvacnikom? Vie niekto poradit sikovneho servisaka na Toyoty v Ziline a okoli?
dik

Otazka je ci je to tvoje prve dieslove auto, lebo vsetky diesle co som zatial jazdil mali o dost tvrdsiu spojku ako benzinove auta.
Pokial nie je problem v tom, ze je to len nezvyk tak lepsie poradia asi dalsi. Ale pokial ti nepreklzava, nevrzga a nezabera uplne hore tak ju budes mat najskor v poriadku.

...nie je to moje prve dieslove auto a kolega ma rovnako Avensis T25 (2006, 2.2 D-4D) ale tam je spojka ovela maksia....ako vravim, ked zosliapnem spojku, ako keby som stlacil brzdovy pedal....v prvej faze ide celkom lahko, ale v tej druhej uz treba nohou poriadne zabrat. Ziadne opisane spravanie spojka nevykazuje. Nemoze to byt len opotrebovana mech. cast spojkoveho pedalu napr. pruzina?????

Ono vseobecne Avensise a asi aj toyoty maju tvrdu spojku. Aj moj Ave T22 ju ma tvrdu a to mam benzin.
Zvyknes si. Predtym co som skodovky a jazdil som aj na inych autach ju mali maksiu.
Teraz ked prestupim do ineho auta sa rehocem ake su v nich makke pedale.

Mam tiež T25 ,D4d ,85kw. 2004 . už 1,5 roka a presne ako píšeš mam ten istý pocit. Auto som kúpil keď malo najazdené 110000km ja som najazdil ďalších 30000km a je to stále rovnako. Ja si myslím, že do prvovýroby montujú nie japan spojky, ale napr. Valeo , ktoré sú známe svojou "spoĺahlivosťou" a tvrdým chodom.(majitelia dodáviek Jumper, Ducato,Boxer a aj iných)vedia svoje o spojkách.Predtým som mal Nissan Sunny 2,0d .r.v.1993 od 105000km predal som známemu pri 320000km.Za celu dobu som menil iba lamelu a dodnes pracuje spojka ľahko ako nová (prítlačný kotúč pôvodný).Aj tak je Toyota pri cca 60% originál Japan dohľade najspoľahlivejšia!

no ja som uz presuchal na mojej spojke jednu botasku...je rozhodne vyrazne tvrdsia ako vo vacsine inych aut (napr. ako v das auto grupe)

liguere napísal:no ja som uz presuchal na mojej spojke jednu botasku...je rozhodne vyrazne tvrdsia ako vo vacsine inych aut (napr. ako v das auto grupe)

Poradim ti. Skus si pol dna pred tym ako pojdes do svojej toyotky zajazdit na avii a potom sa budes cudovat, ze zrazu ako idu vsetky pedale lahucko a hladucko.

nemam C-ko...a ved ja som sa vlastne ani nestazoval,az na tu podrazku mi to vobec nevadi. boli to fajne botasky.

liguere napísal:nemam C-ko...a ved ja som sa vlastne ani nestazoval,az na tu podrazku mi to vobec nevadi. boli to fajne botasky.

Ani ja ale minule som musel. Vlastne bolo to mimo ciest po okoli letiska.

To isté mám aj ja na Ave T22 D4D, to isté som mal aj na Carina E TD a aj otcova stará Corolla Japan made rv 89 mala tiez tvrdsiu, jeho terajšia e11 ma oveľa mäkkšiu a ked obcas ju preparkujem tak sa mu smejem ze kde ma spojku mne osobne viac vyhovuje tvrdsia aspon ju "citim" na nohe Ajtak najsamlepsiu spojku ma služobna Fóbia 1,9 SDI ako keby tam ani nebola + zaberá úúúúúplne až hore o chvilu ju uz budem musiet tahat s nohou a to iste mala aj Felicia 1,6 MPi.