Čo vás vie najviac naštvat ????

[Legon]

No by som ho prizabil...alebo ako jeden už tu spomínaný bezkrký - vybral by som bejzbolku a udrbal by som mu späťáky so slovami "nepoužívaš - nepotrebuješ"...

tome

[sonnicek]

tome kedy to bolo? ja na racku byvam, jak ste to poriesily? tam sa mi stavaju kuriozne situacie. Minule pustame sanitku a typek na citrone do poslednej chvile neuhol az kym sa nanho sanitka nenatlacila a ked okolo neho presla chcel ist za nou!!! mi stupol krvny tlak hned som sa mu tam pichol ze co si mysli a on este kukal na mna jak bacyl do lekarne ze co vlastne robim

[Thomas]

No by som ho prizabil...alebo ako jeden už tu spomínaný bezkrký - vybral by som bejzbolku a udrbal by som mu späťáky so slovami "nepoužívaš - nepotrebuješ"...

Dobré Rasťo, to si musím zapamätať

stalo sa to včera, ja jazdím každý deň tam aj späť..poriešili sme to tak že som vystúpil, pozrel a ukázal som mu nech vypadne lebo už skákala zelená..muselo to komicky vyzerať keď dobre narastený ujo vystúpil s rukami hore pred "väzbou" ako som ja..ale keby som nebol prispatý tak by si aspoň vypočul.

Na aute okrem špz nič, akurát on si oškrel toho žabožrúta a tú peknú modrú metalízu..tomu môjmu otloukánkovi s ocelovou výstuhou takéto niečo nemôže ublížiť

[Gabriel Nagy]

Keď stojím na jednej frekventovanej križovatke v BA (Račko), semafór červena, predomnou autá, za mnou autá, ráno taký dobre prispatý, všetci stoja...zrazu sa autu predomnou rozsvietia spiatočkové svetlá, za chvílu rana a frajer s Peugeot 406 z okresu RS mi spraví z prednej špz niečo čo pripomína odkvapovú rýnu..

sila... (nie na celice sa mi stalo nieco podobne, stojim na cervenej, zrazu rana zozadu... pan sa pohol, lebo uz videl zelenu, tak ma nabral...)

[scream]

Semafor cervena, v lavom pruhu vedla mna TDIcko, pozvolna sa obaja pohneme, po par metroch mam prekazku na ceste (zasobovacie auto hadze smerovku a spomaluje). Kuknem spatak, oktavka za mnou, hodim smerovku kuknem este raz, stale zamnou, slapnem na plyn, uz uz idem zabocit do laveho pruhu (este mam miesto pred zasobovanim) kuknem spatak a kokotko v TDIcku si to pare kolo mna s plynom na podlahe.... taaak brzda, jednotka 6tis, dvojka 6tis aby som sa pozrel na toho chuja...

... a prejazd cez nahodne vybrane kolajnice v KE je tiez zazitok...

[Rasťo]

7A by som rozhodne bez upravených vnútorností k 6 tisícom často nehnal. Predsa len vŕtanie 81 mm a zdvih 85.5 mm...

[Rasťo]

Neodmyslenosť, tuposť, alebo ako to nazvať niektorých motorkárov...už keď sa idú zabiť, nech to robia osamote a nie so spolujazdkyňou nalepenou na chrbte...

[stenky]

mna vcera skoro sundal skutrista co klopil zakrutu az tak moc ze siel po stredovej ciare skoro a to som prosim pekne stal a cakal ze budem odbacat. nuz sezona ide, nachystajme si nervy

[Thomas]

si čakal na kolobežke?

[stenky]

si čakal na kolobežke?

horsie, plne nalozena HTP lowrider s ritou asi 10cm nad vozovkou. tak som vcera pratiahol tie tri valce ako nikdy. smutne je, ze po takom dlhom distanci mi aj toto spravilo radost.... uz nech mam eMeRo prihlsene. toto ma nici

[Francek]

http://www.youtube.com/watch?v=7GoSaC05V3Q

[scream]

7A by som rozhodne bez upravených vnútorností k 6 tisícom často nehnal. Predsa len vŕtanie 81 mm a zdvih 85.5 mm...

hmm neviem co je vrtanie ani zdvih ale ked to robi sarapatu tak ma to zaujima, vies mi to nejak laickejsie priblizit? kludne ss



Ale uz som dosiel na to co ma vie najviac nastvat... ked ide dakto na 50tke 40...
1.dnes chlapec na starej alfe 1.6, vlecie sa jak sopel, ze z 3 do 2 musim podradovat (opakovane) a este pri predbiehani na mna zatrubi, ze ako co som si dovolil...
2. pripadne zenuska hlada spravnu firmu sposobom, ze ide snad 20 hlava vytocena dolava a obzera si budovy... usek 300metrov za nou nalepene 3 auta... predbiehat sa neda koli obojsmernej premavke...

Toto ma vie dozrat viac ja policajti, co meraju meter za tabulou obce....

[Rasťo]

Väčšie vŕtanie ako zdvih = max krútiaceho momentu vo vyšších otáčkach a lepšia schopnosť znášať vysoké otáčky - typický príklad je 4A - vŕtanie 81 mm zdvih piesta 77 mm a max krútiaceho momentu podľa typu od 3600 rpm do vyše 5000 rpm. Redline od 6300 rpm do viac ako 7600 rpm.

Naproti tomu väčší zdvih ako vŕtanie = max krútiaceho momentu v nižších otáčkach a menšia odolnosť znášať vysoké otáčky - typický príklad je 7A - vŕtanie rovnaké ako 4A - 81 mm ale zdvih 85.5 mm. Max krútiaceho momentu od 2800 rpm do 4400 rpm (tú verziu s max krúťákom na 4400 rpm isto nemá na SK nik) a redline na 6500 rpm.

Inak pri priamom porovnaní najsilnejšej generácie 4A-FE s DENSO ECU bez T-VIS s výkonom 116 bhp na 6000 rpm a max. krúťákom 137 Nm na 4800 rpm a 7A-FE v Celice 6.gen. s T-VIS s výkonom 116 bhp na 5600 rpm a max. krúťákom 155 Nm na 2800 rpm je 7A určené skôr na pohodové jazdenie ako vytáčanie do nepríčetna - tam je skôr vhodné 4A a keby si vedľa seba postavil autá s týmito motormi, tak by to auto so 7A motorom malo sakra problém.
V priamom porovnaní so štandardným RedTop-om 4A-GE so 116 bhp na 6600 rpm a max. krúťákom 148 Nm na 5800 rpm sa 7A nechytá ani zďaleka - osobná skúsenosť.

[Gabo]

Ked mi vyleti zo zakruty do protismeru v obci aspon 60km/h (primerana je 30-40km/h) individuum na striebornom Avensis combi Mohli sme sa zrazit, ale to je asi jedno pre takych...

[scream]

.....

Dik za vysvetlenie, ja to taham ku 6tis jedine ked chcem vyslovene spalit co najviac benzinu a len pri akceleracii -cize kratkodobo. Nejaka dlhsia jazda max v rozmedzi 3500-5000, ked sa ponahlam lebo zo spodu to nic netaha. Tak snad to motor v zdravi prezije:)