Strana 1 z 3
Nový Auris
Napísané: Utorok, 24. Marca 2009, 19:32
od používateľa Samuel
Tak po vypredaní modelov z roku 2008 nam importer priniesol nove modely Aurisa. Vsetky maju standardne 6 stupnove prevodovky a pribudli nove benzinove motory. 1,4 nahradil motor 1,33; 1,6 Dual VVT-i nahradil 1,6 Valvematic a pribudol uplne novy 1,8 Valvematic. Vybavy vyzeraju tiez fajn a pokracuje aj akcia exclusive, ktora je teraz Exlusive Navi, cize je dodavany so vstavanou navigaciou(ale neviem aky presne typ).
Cennik:
http://www.toyota.sk/Images/Zákaznícky% ... 808673.pdf
Re: Nový Auris
Napísané: Utorok, 24. Marca 2009, 22:51
od používateľa Rasťo
Hej hej - tá 1.8 je 2ZZ-GE, ale s malou chbičkou - výkon len niečo málo cez 90 kW - vraj kvôli emisiám...
Re: Nový Auris
Napísané: Utorok, 24. Marca 2009, 23:19
od používateľa Samuel
Myslim ze ta 1,6 130 konova bude bohate postacovat. Sa na nu tesim, ked pride dam vela vela fotiek a postrehov
Re: Nový Auris
Napísané: Piatok, 27. Marca 2009, 18:15
od používateľa m.a.t.o.
Nejako mi unika v tomto pripade zmysel motora 1,6 Dual VVT-i? Naco ho vyrabali, ked po dvoch rokoch ho nahradza Valvematic? Nebolo jednoduhsie (a lacnejsie) nechat v Aurise na tie dva roky motor 1,6 VVT-i (110 PS), ktory sa montoval do predoslej Corolly?
Re: Nový Auris
Napísané: Piatok, 27. Marca 2009, 20:10
od používateľa Samuel
mato- tomu sa hovori vyvoj, ved valvematic ked si pozries je dual vvt-i len ma len male vylepsenie, ze ventily dviha bud na plno ale postupne, tym ma vyssi vykon a hlavne im islo o znizenie spotreby
Re: Nový Auris
Napísané: Nedeľa, 29. Marca 2009, 16:12
od používateľa fajry
len pre info - tieto motory sa vyrabaju uz niekolko rokov a kazdy ci uz mensi alebo vacsi vyvojovy stupen je nejak "zazracne marketingovo" oznaceny - obycajne vzdy pri uvedeni nejakeho faceliftu, ci noveho motora. Takze nic sa neboj - Toyota vie co a ako
Teda dufam.
Re: Nový Auris
Napísané: Streda, 1. Apríla 2009, 19:10
od používateľa m.a.t.o.
jj, len mi prislo divne, ze 1,4 VVT-i sa montoval do Corolly, neskor do Aurisa nejakych 9 rokov ak sa nemylim a 1,6 Dual VVT-i "vymenili" uz po dvoch...
Re: Nový Auris
Napísané: Streda, 1. Apríla 2009, 20:06
od používateľa Rasťo
Ešte raz a po lopate - ten motor sa od zavedenia ZZ série nezmenil skoro vôbec - tie zmeny sú skutočne minoritné. Čo sa zmenilo, je len honosnejšie meno motora, za ktorým sa skrýva stále jedna a tá istá technológia...
Re: Nový Auris
Napísané: Streda, 1. Apríla 2009, 20:50
od používateľa m.a.t.o.
Chapem, akurat skoda, ze od zaciatku ten motor nekombinovali so 6 st. prevodovkou ... sestka by sa mi kua zisla...
Re: Nový Auris
Napísané: Streda, 1. Apríla 2009, 21:32
od používateľa Rasťo
A načo ako? - výsledný prevodový pomer je identický ako na 5 st prevodovke - nič okrem častejšieho radenia tým nezískaš...
Re: Nový Auris
Napísané: Streda, 1. Apríla 2009, 21:48
od používateľa m.a.t.o.
Rasťo napísal:A načo ako? - výsledný prevodový pomer je identický ako na 5 st prevodovke - nič okrem častejšieho radenia tým nezískaš...
Myslim, ze celkovo mu mali natiahnut prevody, sak tie jednotlive stupne su naskaldane, jak keby to bolo pretekarske auto...
Re: Nový Auris
Napísané: Štvrtok, 2. Apríla 2009, 07:31
od používateľa johnC
na zahodenie to nebude, hlavne 4kvalt na 50km/h na spotrebu
Re: Nový Auris
Napísané: Štvrtok, 2. Apríla 2009, 12:50
od používateľa Samuel
Rasťo napísal:A načo ako? - výsledný prevodový pomer je identický ako na 5 st prevodovke - nič okrem častejšieho radenia tým nezískaš...
Rasto mas o tom aj nejake konkretne technicke info ? Predajca tvrdil ze je ta prevodovka hlavne 6ka dlhsia.....ak mozes daj vediet diky
Re: Nový Auris
Napísané: Štvrtok, 2. Apríla 2009, 14:54
od používateľa m.a.t.o.
Tiez si myslim, ze 6. prevodovy stupen musi byt dlhy, pretoze tak ako to ma napr. VW pri 1,4 TSI je totalna blbost - 6-tku radis uz pri 70-ke ... v takom pripade nema ten siesty stupen ziaden zmysel...
Re: Nový Auris
Napísané: Štvrtok, 2. Apríla 2009, 16:04
od používateľa Rasťo
Použite také že "hľadať" - všetko tu už bolo napísané...