ToyotaTeam Slovakia

chcel by som sa tu opýtať všetkých majiteľov aurisov 1,33 na jednu maličkosť, ktorá mi vadí a neviem či je to porucha.
keď naštartujem motor a je studený, tak pri preraďovaní z jednotky, alebo z dvojky do trojky mi po stlačení spojky vyskočia otáčky. pritom nemám nohu na plyne. robí mi to iba keď je motor studený, potom to nerobí. mohli by ste mi napísať, či aj váš motor toto robí. ďakujem

Každý motor ktorý je v poriadku by sa tak mal do zohriatia správať - so stúpajúcou teplotou motora pôjdu voľnobežné otáčky plynule dole...

Rasťo napísal:Každý motor ktorý je v poriadku by sa tak mal do zohriatia správať - so stúpajúcou teplotou motora pôjdu voľnobežné otáčky plynule dole...

mám taký pocit, že mi odpovedáš na otáčky, ktoré sú pri voľnobehu, ale ja sa pýtam na niečo iné.

ake presne mas tie otacky pri preradovani 1->2, 2->3 a ked same 'vyskocia' hore?

drgi napísal:ake presne mas tie otacky pri preradovani 1->2, 2->3 a ked same 'vyskocia' hore?

takto, nejde ani tak o otáčky pri samotnom preraďovaní. vysvetlím. napr. preraďujem z dvojky do trojky, otáčky mám napr. 2000 dám dole nohu z plynu, v zápätí stláčam spojku a v tom momente mi vyskočia otáčky na 2500. takto to pokračuje až sa motor nezahreje, potom to už nerobí.

... takto sa správa tvoj sytič mojko, treba to skontrolovať lebo tak ako píše Rasťo otáčky so stúpajúcou teplotou plynule klesajú, teda na 2500 by to malo vyskočiť iba kým je motor úplne studený !!

vitelo1 napísal:... takto sa správa tvoj sytič mojko, treba to skontrolovať lebo tak ako píše Rasťo otáčky so stúpajúcou teplotou plynule klesajú, teda na 2500 by to malo vyskočiť iba kým je motor úplne studený !!

chlapi ďakujem vám za odpovede, ale ja mám iný problém ako vysoké otáčky na voľnobehu. pre istotu píšem, že otáčky na voľnobehu, tj. šaltpáka je v neutrále mám okolo 800, to je v pohode.

... tak píš po slovensky o čo ide! ... lebo ty presne hovoríš o voľnobežných otáčkach pri studenom motore, ktoré sú cca od 2500 a postupne so zahriatim motora klesajú, ked ideš preraďovať a máš tam povedzme 2000 ot. (lebo si to stlačil brzdením motorom !) a dáš nohu dole z plynu tak tvoj sytič zariadi, že otáčky stúpnu na 2500 !!
... ide ale o to, že tento jav by mal trvať len chvílku, ak trvá až do úplného zohriatia motora tak to nie je so sytičom celkom v poriadku !!

vitelo1 napísal:... tak píš po slovensky o čo ide! ... lebo ty presne hovoríš o voľnobežných otáčkach pri studenom motore, ktoré sú cca od 2500 a postupne so zahriatim motora klesajú, ked ideš preraďovať a máš tam povedzme 2000 ot. (lebo si to stlačil brzdením motorom !) a dáš nohu dole z plynu tak tvoj sytič zariadi, že otáčky stúpnu na 2500 !!
... ide ale o to, že tento jav by mal trvať len chvílku, ak trvá až do úplného zohriatia motora tak to nie je so sytičom celkom v poriadku !!

tých 2000 otáčok som povedal len tak odoka, lebo to neviem presne a ani to nie je potreba vedieť.
ide o to, že keď je motor studený, tak tie otáčky pri tom preradovaní takto na chvíľu vyskočia.
áno, trvá to len chvíľku, konkrétne pri tom preradovaní. konkrétne to pri tom preradovaní urobí iba také vŕŕń.
motor sa trochu zohreje (skoro na prevádzkovú teplotu) a už to pri tom preradovaní nerobí.
vedel som že to robí asi sytič, ale pre istotu sa to pýtam či to nerobí aj ľudom ktorí majú motor 1,33.

-ked preraduješ 1-2-3-4-5,tak zakaždým, pri stlačení spojky,(nie je stlačený plyn) si trošku dvihne motor otáčky. Načo? žeby nejaká pomôcka pre ...

Mysiak napísal:-ked preraduješ 1-2-3-4-5,tak zakaždým, pri stlačení spojky,(nie je stlačený plyn) si trošku dvihne motor otáčky. Načo? žeby nejaká pomôcka pre ...

presne ako hovoríš/píšeš. ešte doplním, že mi to robí iba keď je motor studený.

-robí to stále pri nižších otáčkach (cca 2000-3000),len ked je motor zohriaty, tak si to dvihne otáčky iba málinko (postrehneš na otáčkomeri).Pri studenom je to cítiť viac. Pri vyšších otáčkach som to nezbadal.

Podla mna je to sitc. Ked preradzujes si na chvilu v neutrali. A ak nie si zohriaty sitic zvysi otacky.

Viem presne o čom hovoriš. Mame yarisa s tymto motorom a tiez to robi. (celkom mi to aj lezie na nervy). Bol som v toyote a tam ma odpinkali s tym, ze to robia vsetky yarisy 1,33 a ze to robi riadiaca jednotka.

mne to robi tiez na yarisovi ale len asi prvy kilometer mozno menej a potom uz to nerobi uvidime v zime ked sa bude motor zohrievat dlhsie co to bude robit ale zeby mi to nejako vadilo sa neda povedat pokial to nicomu neskodi nech si pridava kolko chce