Búchanie v náprave
Napísané: Nedeľa, 29. Júla 2012, 11:38
Moje zlé skúsenosti s Aurisom pokračujú... Sedačku vodiča som zatiaľ nevyreklamoval, vnútorné plasty vyzerajú po 10 mesiacoch ako v mojom predchádzajúcom 12 ročnom Opel Vectra. Čakám na garančnú prehliadku v Nitre, kde som auto kupoval a kde mi namontovali neoriginálne parkovacie senzory....
A včera som sa vrátil z Českej republiky. Väčšinu diaľnice z Bratislavy cez Brno do Prahy tvorí betónový rebrík, ktorý dokáže cestu poriadne znepríjemniť. Išiel som ho neraz iným autom, ale včera na Aurise prvý krát. Tak to bol teda zážitok! Vždy som šoféroval veľmi rád, aj dlhé cesty (napr. Rím, Amsterdam ... 1300 km v kuse) ale včerajších 240 km som si vytrpel dôkladne. Okrem neskutočne nepohodlného a boľavého sedenia, auto na tom betónovom rebríku trieskalo tak, že sa nedalo ani počúvať rádio, ani rozprávať. Trochu sa to stíšilo počas predbiehania v ľavom pruhu, tak som vyskúšal dlhšie zaradenie do pravého pruhu a pokiaľ som mal ľavú stranu ešte v predbiehacom pruhu tak to bolo ako tak v pohode. Keď som prešiel celým autom tak to začalo opäť trieskať. Zajtra s tým idem do servisu (určite nie do PPC), ale predpokladám, že dopadnem tak, ako keď mi prijímací technik v PPC povedal pri zastavenom aute, kde široko ďaleko okolo auta nič nebolo a napriek tomu parkovací senzor pípal, že to ASI FÚKA VIETOR!!!
Bol som s autom v servise - AWF Slovakia. Prístup servisu bol celkom slušný. Auto vyskúšali, ale takú hrbolatrú cestu v Bratislave asi nemáme. Auto zdvihli, odkiaľsi z pruženia vytiahli malý kamienok... ten tomu hluku určite pomohol, ale to nie je určite hlavný dôvod. A na sedadlo vodiča povedal príjmací technik, že je naozaj hrozné - ako keby sedel na drevenej doske.
A včera som sa vrátil z Českej republiky. Väčšinu diaľnice z Bratislavy cez Brno do Prahy tvorí betónový rebrík, ktorý dokáže cestu poriadne znepríjemniť. Išiel som ho neraz iným autom, ale včera na Aurise prvý krát. Tak to bol teda zážitok! Vždy som šoféroval veľmi rád, aj dlhé cesty (napr. Rím, Amsterdam ... 1300 km v kuse) ale včerajších 240 km som si vytrpel dôkladne. Okrem neskutočne nepohodlného a boľavého sedenia, auto na tom betónovom rebríku trieskalo tak, že sa nedalo ani počúvať rádio, ani rozprávať. Trochu sa to stíšilo počas predbiehania v ľavom pruhu, tak som vyskúšal dlhšie zaradenie do pravého pruhu a pokiaľ som mal ľavú stranu ešte v predbiehacom pruhu tak to bolo ako tak v pohode. Keď som prešiel celým autom tak to začalo opäť trieskať. Zajtra s tým idem do servisu (určite nie do PPC), ale predpokladám, že dopadnem tak, ako keď mi prijímací technik v PPC povedal pri zastavenom aute, kde široko ďaleko okolo auta nič nebolo a napriek tomu parkovací senzor pípal, že to ASI FÚKA VIETOR!!!
Bol som s autom v servise - AWF Slovakia. Prístup servisu bol celkom slušný. Auto vyskúšali, ale takú hrbolatrú cestu v Bratislave asi nemáme. Auto zdvihli, odkiaľsi z pruženia vytiahli malý kamienok... ten tomu hluku určite pomohol, ale to nie je určite hlavný dôvod. A na sedadlo vodiča povedal príjmací technik, že je naozaj hrozné - ako keby sedel na drevenej doske.