K7LEXUS - Lexus IS300...now IS250

[Gabriel Nagy]

pekneee... nazivo este krajsie

[K7LEXUS]

troška aktualizácie...IS-ko už jazdí na LPG, je to pohodička. rysuje sa pod kapotu 2JZ-GTE 5 kvalt, v tom ale nebudem predbiehať. predaj je teda zrušený...

[Gabriel Nagy]

noze Denis poreferuj... je od chalanov z Madarska? dnes je forint uz skoro 320, takze idem zamenit nejaky liter, ztoho vyda aj kvalitnejsi LPG, ak bude treba.... co za vyrobcu mas?

[spider207]

btw, ako to je s tou nadrzou? sme na lexus klube nacali temu, ze sa to da vlastne vsetko odpojit keby bolo treba, ale co nadrz, kde je ta umiestnena? da sa to zase vsetko aj komplet demontovat a dostat do origo stavu v pripade potreby? (predpokladam, ze hej - co sa da namontovat, da sa predsa aj vymontovat ) alebo niektore zmeny su uz nevratne?

[Gabriel Nagy]

ja by som si ju dal namiesto rezervy. 45litrov tusim.

[K7LEXUS]

gabo: si presný. ide o 45l nádrž namiesto rezervy, konkrétne rozmery nádrže sú 600x220mm...bráško má v GS o čosi väčšiu (620x240mm) ale IS má málo miesta. značka splyňovača je STAG (podľa referencií priemer a má ho okolo mňa veľa ľudí už roky bez jediného problému, tak som kašlal na to, že je poľský). robil ho jeden šikovný a slušný maďar v salgotarjáne, cena bola luxusná a spokojnosť je zatiaľ maximálna. predsa len sa mi chodí o čosi lepšie keď tankujem liter po 0.72 namiesto 1.47...motor chodí hladko, musím len vymeniť sviečky, lebo na voľnobeh s ním cuká. výkon je v pohode, ani nejak necítim že by auto šlo na plyn a v pohode ide aj do otáčok...proste sa neni čoho báť...

spider: ako som povedal aj na lexus fóre, kedykoľvek vieš uviesť auto do sériového stavu, vrátane nádrže. je šróbovaná, takže ju treba len odkrútiť, odpojiť a vybrať.

[K7LEXUS]

jemná aktualizácia...vymenil som olej - Motul LPG/CNG s filtrom, tiež vzduchový filter K&N, olej v prevodovke som síce vypustil, ale bývalí majiteľ strhol závit na výpustnom šróbe, takže bude treba nová vaňa (pri vykrútení vyšiel so šróbom aj závit, čo poteší)...teda je dočasne auto nepojazdné. pripravené mám ešte spodné guľové čapy, peľový filter, stredové uloženie kardánu a olej do diferáku...taký mini servis. na jar ešte tlmiče s nižšími strunami a celolak. k tomu celolaku...čo myslíte, bude sa hodiť viac karbónová fólia na celé auto, alebo ho hodím do bieleho kabátu s čiernymi doplnkami (predné a zadné svetlá, kapota, strecha, lišty) ? nejak sa neviem rozhodnúť...

[Gabriel Nagy]

ja by som bral biele vsetko a karbon kapota, strecha, kufor a dajake brutal disky take z noveho ISF-ka

[Thomas]

Prosím karbón nie... keď už tak origo carbon späťáky, zadný lip a pod...

[Gabriel Nagy]

origo karbon kapota predna zadna... strecha nech je biela

[K7LEXUS]

no akúkoľvek fóliu si viem riešiť v brutálnych cenách (zhruba v cenách striekania auta)...na origo karbón nemám peniaze, veď jedna kapota sa pohybuje v cene celolaku resp. povedzme turbo zástavby...aj keď mi na to asi poviete, že keď na to nemám, nech si to nedávam zatiaľ som naklonený viec k bielej s čiernymi doplnkami, ale tá fólia mi hrá do karát s tým, že netreba striekať vnútra dvier, kapoty, kufra ani meniť farbu v osvečení o evidencií...a behá nám v LC jeden mercedes oblepený a vyzerá celkom solídne...

mimochodom gabo tie disky sú drahšie ako moje auto

[spider207]

sice mi nepasuje ani jedno, ale ked si mam vybrat z tychto dvoch moznosti tak skor cele biele auto pripadne tak ako pise gabo - karbon folia na kapotu, strechu a kufor.. to by mohlo vyzerat celkom good

[K7LEXUS]

v bielej by teda fakt nemuselo vyzerať zle...

[K7LEXUS]

dnes objednané turbo zvody a downpipe. už zháňam turbo, boost controler a intercooler...pomali to začína

[tomas3120]

tak si sa nakoniec odhodlal k tomu turbu,no drzim palce nech ti to vyjde. daj vediet az to zacnes majstrovat