ToyotaTeam Slovakia

Toto sa mi podarilo najst na nete pri hladani vhodneho diferaku pre mna. Vyzera to zaujmavo a podla reakcii co som aj cital to je funkcne.

If you want a brand new torsen diff but not the expensive original OEM you have an alternative torsen too much more cheap (about 400 USD).
The rear differential of the IS200 It's a F series, 7.5" ring size, like a front diff LandCruiser 90, and Detroit Locker make a Truetrac 911A342, a torsen diff.
You can see this post: http://clublexus.eu/foro/viewtopic.php?p=3995

Also I saw in the LOC a post about axel's code and I would like to add to things that I have been finding out:

A01A/B --- 4,100 ratio gear no lsd/LSD
A02A/B ----4,300
A03A/B ----3,909

The first digit A denote F series, 7.5" ring size, diff in the GXE10/SXE10, as Supra mkII, Cressida, Crown, etc.
in the IS300 JCE10 the first digit B denote G series diff, 8" ring size, that G series as Supra MkIII perhaps the carrier be swap it. The second an thrid digit denote ratio and 4ht digit denote lsd or not lsd.

poskulujes po LSD?

uz som doskulil, vybral som si bud TRD alebo Kaaz, este musim doriesit otazku importu z JPN

no LSD je super. . kopec zabavy pri vyjazdoch na krizovatkach, alebo otacani sa, ale chcel by som niekedy mat moznost ho otestovat,ako sa to chova v kritickych situaciach...
a tiez som zvedavy co to bude robitv zime.. uz sa tesim na sneh:)

cahir napísal:no LSD je super. . kopec zabavy pri vyjazdoch na krizovatkach, alebo otacani sa, ale chcel by som niekedy mat moznost ho otestovat,ako sa to chova v kritickych situaciach...
a tiez som zvedavy co to bude robitv zime.. uz sa tesim na sneh:)

ja ti nevim kajo, stale tu basnis ze kopec srandu tu a tam a jedine lsd a navzdy spolu a nikdy inak (ako so zssr . ja som si krizovatky, otacanie sa ci drifty a podobne srandy uzival naplno aj s open diff... nie je to vseliek!

elvis to je pravda, zial pri mojej pomerne tazkej kasni citim ze sa toci len jedno koleso a s autom to vela nerobi. Preto som dospel k zaveru, tak ako aj inzinieri v toyote kedze ho montovali do sport edicie, ze by nebolo zle ho tam implantovat.

jasne elvis, ten lsd je tam iba pre frajerinu. ako ze. . mam lsd som frajer. . tak si to myslel?

cahir napísal:jasne elvis, ten lsd je tam iba pre frajerinu. ako ze. . mam lsd som frajer. . tak si to myslel?

nie, nie, tak som to nemyslel a to by som si ani nedovolil k tebe.

len som chcel povedat to, ze taketo veci sa daju robit aj bez LSD a ze rozdiel lsd vs oped diff je vidiet hlavne v inych disciplinach. Nic viac, nic menej. Howgh!

tak som dospel do stavu, ze zacinam na LSD do ISka pomyslat cim dalej, tym vaznejsie....
len nikde nic poriadne dostupne

Mal som Lsd na Corolle a rozdiel bol len pri blbnuti, bol to sice lamelak, aj funkcny bol, neviem posudit na kolko percent, ale aj tak v krizovke je najlepsie len dat nohu dole z plynu a radsej spravne krutit volantom.Takze ak nechces na tom blbnut moc ho nevyuzijes.

tofak napísal:Mal som Lsd na Corolle a rozdiel bol len pri blbnuti, bol to sice lamelak, aj funkcny bol, neviem posudit na kolko percent, ale aj tak v krizovke je najlepsie len dat nohu dole z plynu a radsej spravne krutit volantom.Takze ak nechces na tom blbnut moc ho nevyuzijes.

to ani komentovat radsej nejdem

cahir napísal:tak som dospel do stavu, ze zacinam na LSD do ISka pomyslat cim dalej, tym vaznejsie....
len nikde nic poriadne dostupne

ale de, tu ti nieco dam ja som zhanal a zohnal, davam sem mail s kontaktom. Cena viac nez fer:

Hi Peter, Kaaz make a 2 way differential for your IS200, it is £550.00 + VAT and carriage.
Delivery to us would take around two weeks from the date of order.
A 1.5 way conversion for this is also available at around £130.00 + VAT.
The delivery cost would be £29.00 + VAT.
UK & EU customers please add vat to all prices

Best Regards
Tony

Fensport
8 Dock Road
Chatteris
Cambs
PE16 6RE

Tel: 01354 696 968
Fax: 01354 696 973
www.fensport.co.uk
www.blitz-uk.co.uk

ja viem presne na co ho chcem. len som skepticky. a menit cely IS sa mi moc nechce.

ale Elvis hod koment.Ja sa neurazam a rad sa dozviem nieco nove.

Moj nazor je taky, ze na predokolke so samosvorom kludne ukotlujes do zakruty(rovinu neriesim, asi to nechce na sprinty) a pomoze ti ten dif.,lenze ak nechces zadokolku otrepat o kadeco popri ceste a na ceste, tak do zakrut nepojdes s tym, ze v najazde ukotlujes a zaryskujes ze to neustojis.No mozno to je len moj nazor, ale urcite nikto teoklepava svoje auto rad, lebo 100x sa zadari a raz nemusi.U nas v dedine mame letisko tak, je kde blbnut a nik ti nic nemoze, ale blbnut kdesi na parkovisku a castejsie aj tak raz na teba niekto zavola organ.