ToyotaTeam Slovakia

su to aj tak ku.vy ti organi uz chcem vidiet ako mi dava v lete pokutu za gumy ze v tecvhnicaku mam max.240 a gumy by som mal asi iba do 180? bych mal podmienku za napadnutie asi aj ja ,sak bych mu povedal ze na slovensku sa rychlejsie ak o130 aj tak nejazdi tak ze mi moze.... zamkol bych s aaj s technicakom v aute... ....ale toto leto jazdim s indexom 300+ takze o par nervov menej... a uz sa tesim ak omi budu kontrolovat denne svetla ,pretoze certifikat so sebou nenosim ale schvalene su....a kedze zakon mi neuklada mat pri sebe certifikat k dennym svetlam tak ....zase zamykacka aj s technicakom v aute... kua mi nikto nebude brat prachy za to co som si odstal po blbych uradoch a inspektoratoch v rade a dal statu za to prachy ...aj tonovane skla mam aj v predu a tiez mi nemozu,lebo aj na urade dopravy aj na inspektorate mi ten technicak schvalili aj so vsetkym co tam mam napisane ,tak ze je to v TP takze to mam ok a technicku soim dostal tiez takze mi nikto nic nemoze...praveze ja pribrzdujem vzdy ked vidim hliadku,a tuzim po tom aby si ma vybrali ale od vtedy nascxhval just nic ani neska a to som minal 4 kua.....

tonovane su od vyroby vpredu, tak to tam samo mozes mat... teda ja to tak mam... a nic v tp zapisane... ide o folie, tie nesmu vpredu byt..

hej sak o foliach viem ,tie som musel na pockanie uz raz zlepovat,lenze tiez by som chcel nemat zapisane tonovanie vTP lebo akonahle to tam mam ,tak uz sa ma raz jeden pytal ze ,ci mam schvalene tonovanie, ze v predu sice moze byt,ale ze iba do urcitych percent....bl bla bal...ale som tiez vravel ze to je origo Toyota ze nech sa pozre an okno-ze to tam je asi od vyroby...no nekedy uz nevedia co by ich provokovalo...

Ma(mal) niekto na T20 pneu 225x40-45x16?

Trpeli napravy a spotreba?

mam 215-40R16... ci auto trpi, neviem... nezda sa mi... spotreba? ked jazdim velmi kludne, tak 9,5l... ked mesto, tak 15plus.

O kolko menej v km. jazdite (zakruty prejdene za sucha nad 100km-hod) v dazdi alebo za mokra po zakrutach?

Napr za sucha LTT. 130 zamokra LTT 115.

za sucha si to uzivam, za mokra neriskujem... iked drzia celkom super, kym nieje 10cm voda na ceste....

tak tymto sa akoze fakt nemam kedy zaoberat... proste idem bezpecne, niekedy aj 40... ono to zalezi od zakruty, od vozovky, od toho co, koho a kolko veziem v aute, a od mojho psychickeho a fyzickeho stavu... a rozmyslat "je poprsane, mozem ist iba 115"... sorry stefan, ale toto je ako ze ako dlho sexujete s gumou a ako bez gumy... mozno raz pojdes tou istou zakrutou iba 90 a nejakej skodovici tam potecie olej a smyknes sa na poprsanom oleji a omrdas auto o zvodidla, strom alebo co... Povies si potom ze "sak som siel iba 90 a chodim 115! Jak to?"

ondrik napísal:tak tymto sa akoze fakt nemam kedy zaoberat... proste idem bezpecne, niekedy aj 40... ono to zalezi od zakruty, od vozovky, od toho co, koho a kolko veziem v aute, a od mojho psychickeho a fyzickeho stavu... a rozmyslat "je poprsane, mozem ist iba 115"... sorry stefan, ale toto je ako ze ako dlho sexujete s gumou a ako bez gumy... mozno raz pojdes tou istou zakrutou iba 90 a nejakej skodovici tam potecie olej a smyknes sa na poprsanom oleji a omrdas auto o zvodidla, strom alebo co... Povies si potom ze "sak som siel iba 90 a chodim 115! Jak to?"

Ja sa v prvom rade riadim pravidlom NEOHROZIT OSTATNYCH UCASTNIKOV CESTNEJ PREMAVKY. Ked vidis pred sebou 2km volnu cestu pred tebou zakruta no neviskusaj ju prejst na doraz, ked cez nu chodim 365 dni v roku X-krat. A ano asi mas pravdu meranie tych limitov Celice ma prejde ked sa vysypem a prezijem to... Ale co je zle na tom ked chcem vediet kolko sa da prejst dana zakruta za mokra ci za sucha?

ved vpoho, ja som len chcel ze kazda zakruta sa sprava inak za sucha a za mokra, moze byt ze ty ides 130/115 (sucho/mokro) a moze byt rovnaka zakruta cez ktoru pojdes 130/90 zalezi od povrchu, sklonu a tak... predsalen na suchu je to ine ako na mokrej... Ale ked uz chces, ozaj chodim cez jednu zakrutu, cez ktoru som raz isiel aj 150, a ked poprsi, nejdem viac ako 60, lebo je to zradna kurva ta zakruta...

Kamarat ma Fiat Uno 1.4 upraveny na preteky do vrchu cca 100 koni cca900kg Kazdu zakrutu prejde "nenormalnou" rychl. vraj... napr V dedine Vysne Repase su preteky do vrchu jednu ostru zakruty a presne v lome zacina stupanie 12% Subaru Impreza (pital som sa ho osobne) islo cca 90km-hod ja idem 60-70(za normalnej premavky vo svojom pruhu) a ta zakruta ale sakra taha a je to LTT a ten moj kamarat na tom poebanom Fiatiku cez nu prejde 120 V POHODE no neebne vas Tak som sa s nim dohodol ze pojdeme cez jeden 3km usek (ostrejsie a mensie zakruty) on pozna ten usek dokonale aj ja On pojde prvy ja za nim a jedine co ma zaujima kolko prejde zakrutu ktoru ja zvladam 160 LTT O kolko mu ten jeho tachometer ukazuje viac On si asi neprepocitava ze ak ma pisane pneu 185x65x14 a da tam 185x45x14 ukaze mu na tacho viac ako v skutocnosti ide

no dajte si pretek, asi budes prekvapeny...
len sa prosim vas neroz...te kdesi!
ide totiz aj o jazdca a styl prejazdu zakruty, a tiez imprezza je sice silna 4kolka ale lahucke unecko je obratnejsie, imprezza sa musi hodne viac popasovat aj s odstredivou silou, ktora ju v zakrute zenie von. Aj ked ma trebars nizsie tazisko, sirsie gumy. Sam som bol svedkom ako typek na seriovom 1,9 golfe r2002 ubehal a hodne usiel kamosovi na mustangu 2008 4,0V6
proste na dlllllllhe polemizovanie preco je to tak a nie inak... tachac by mu taky velky rozdiel oproti tvojej rychlosti nemal ukazovat

tak tak.
heslo dna: "power makes you fast on straight bits. lightness makes you fast anywhere esle"
a toto je dovod preco caterham R500 (500kg 260 koni) mal na topgear trati lepsi cas ako bugatti veyron (2000kg 1000koni)

Ved ja viem ze Impreza je tazka. Ale kamarat este nikdy nepretekal!!! Ma 19 teraz este len zacne. A ten chlap na Impreze vlastnil viac aut ako mi na fore dokopy. Mal aj GT-FOUR a vyjadril sa ze je to super auto.

V tej zakrute som stal a clovek volnym okom vie rozoznat ci ide niekto 90 ci 120. Je to 75-80° zakruta 120 tam ani Massa nepojde

A jeden na 120(upravenej tiez do vrchu) mi vypocital ze podla prevodu tam isiel 140

Dnes som na letisku vyskusal Fiat Uno upraveny do vrchu Drzi ako svina ja mozem robit prudke mysicky v 100km rych on 120 km Ale keby som mal taku vahu ako on a upravene (podviazane) pruziny nema sancu... On mal este k tomu pneu 185x50x13 a auto nizsie o 10 cm ja balony 205x55x16 Celica je proste super stroj

Bridgestony extremna spokojnost