Zvyšování výkonu ST182

všetko o tomto modeli

Moderátor: Leňulka

JaFer
začiatočník
Príspevky: 175
Dátum registrácie: Štvrtok, 16. Novembra 2006, 22:11
Bydlisko: Piešťany

Re: Zvyšování výkonu ST182

Príspevok od používateľa JaFer » Sobota, 3. Novembra 2007, 20:24

Gabriel Nagy napísal:jafer, takto: Je rozdiel pocitat generaciu celik a generaciu 3S-GE motorov, kdezto tvoja, 4gen celica mala 1gen 3S-GE, tym padom moja 5gen celica mala 2gen 3S-GE, CelicaNR ma 6gen celdu s 3gen 3S-GE a BEAMS v Altezze a dalsich aftach je 4gen 3S-GE...
Dufam je to trosku zrozumitelne ;-)
dík tak teraz už chápem že sa jedná o gen motora 3S-GE
CELICA 2,0GT-i 16v 3S-GE 110kW výfukové systémy

JaFer
začiatočník
Príspevky: 175
Dátum registrácie: Štvrtok, 16. Novembra 2006, 22:11
Bydlisko: Piešťany

Re: Zvyšování výkonu ST182

Príspevok od používateľa JaFer » Sobota, 3. Novembra 2007, 20:28

fajry napísal:
JaFer napísal:čafffte,tak teraz som z vás vykolajený zaujímalo by ma že odkedey počítate generácie celik ja mám 88 a myslím si že je to 4 gen. a podla niektorých je to prvá poprosil by som vysvetlenie
JaFer. To co pisal ToyoCare, tak to su generacie 3SGE motorov. Jasne, ze Ty mas krasnu 4th generaciu celici, ....

inak tu je to celkom pekne rozpisane = generacie celic: http://en.wikipedia.org/wiki/Celica
dík,už som to pochopil len som bol trošku zaskočený inak som si to aj myslel že sa bude asi jednať len o označenie motora ale nebol som si istý
CELICA 2,0GT-i 16v 3S-GE 110kW výfukové systémy

Používateľov profilový obrázok
ja_ma
panic
Príspevky: 92
Dátum registrácie: Nedeľa, 14. Januára 2007, 09:51
Bydlisko: Zlín, Malenovice
Kontaktovať používateľa:

Re: Zvyšování výkonu ST182

Príspevok od používateľa ja_ma » Nedeľa, 4. Novembra 2007, 14:54

Co by udelalo, kdybych vyhodil KAT?, stejne si myslim ze je uz mrtvy...
Obrázok
NEW: black turbo4wd
http://5gcelica.nolimit.cz/

Používateľov profilový obrázok
Gabriel Nagy
Vševed
Príspevky: 7554
Dátum registrácie: Streda, 8. Novembra 2006, 17:05
Bydlisko: Želovce

Re: Zvyšování výkonu ST182

Príspevok od používateľa Gabriel Nagy » Nedeľa, 4. Novembra 2007, 15:00

neviem, ja KAT nemam, ale ani som nemal, takze neviem porovnat...
ex: Toyota Celica 2.0 Gti 90
ex: Toyota Celica 2.0 Gti 92
ex: 6gen 3s-ge 3gen :-)
IS300 2JZ-GE dream car
swap to 1JZ-GTE? :-D

JaFer
začiatočník
Príspevky: 175
Dátum registrácie: Štvrtok, 16. Novembra 2006, 22:11
Bydlisko: Piešťany

Re: Zvyšování výkonu ST182

Príspevok od používateľa JaFer » Nedeľa, 4. Novembra 2007, 16:19

ja_ma napísal:Co by udelalo, kdybych vyhodil KAT?, stejne si myslim ze je uz mrtvy...
urobiť to neurobí nič ked ho vyhodíš získaš neaký ten kW na vyše ale skôr by som ti odporúčil ho nahradiť neakým rezonátorom lebo ked ho nahradíš len trubkov čo robí väčšina nie je to na škodu ale stúpne ti hlučnosť v kabíne a samozrejme a zvuk vo výfuku čo ja uznávam ,ked nie som vydený nech som aspoň počutelný
CELICA 2,0GT-i 16v 3S-GE 110kW výfukové systémy

Používateľov profilový obrázok
ja_ma
panic
Príspevky: 92
Dátum registrácie: Nedeľa, 14. Januára 2007, 09:51
Bydlisko: Zlín, Malenovice
Kontaktovať používateľa:

Re: Zvyšování výkonu ST182

Príspevok od používateľa ja_ma » Nedeľa, 4. Novembra 2007, 17:54

A to nevadi kdyz mam vlastne za katem original rezonator a pak je tam jeste nejake splosteni? 2 rezonatory za sebou nevadi, jO?
Obrázok
NEW: black turbo4wd
http://5gcelica.nolimit.cz/

Dubac260
panic
Príspevky: 85
Dátum registrácie: Streda, 25. Apríla 2007, 19:13
Bydlisko: Holíč

Re: Zvyšování výkonu ST182

Príspevok od používateľa Dubac260 » Nedeľa, 4. Novembra 2007, 17:59

ja_ma napísal:Co by udelalo, kdybych vyhodil KAT?, stejne si myslim ze je uz mrtvy...
no ja sem si to zistoval a pisali my ze ked dam prec kat tak to jedine znizi vykon
ex. Celica 2.0 GTI, 5.gen
setrim na Celicu 5.gen GT-Four

JaFer
začiatočník
Príspevky: 175
Dátum registrácie: Štvrtok, 16. Novembra 2006, 22:11
Bydlisko: Piešťany

Re: Zvyšování výkonu ST182

Príspevok od používateľa JaFer » Nedeľa, 4. Novembra 2007, 18:10

ja_ma napísal:A to nevadi kdyz mam vlastne za katem original rezonator a pak je tam jeste nejake splosteni? 2 rezonatory za sebou nevadi, jO?
ak máš na mysli ten originál diel tak to nie je rezonátor ale stredový absorbčný tlmič
CELICA 2,0GT-i 16v 3S-GE 110kW výfukové systémy

JaFer
začiatočník
Príspevky: 175
Dátum registrácie: Štvrtok, 16. Novembra 2006, 22:11
Bydlisko: Piešťany

Re: Zvyšování výkonu ST182

Príspevok od používateľa JaFer » Nedeľa, 4. Novembra 2007, 18:14

Dubac260 napísal:
ja_ma napísal:Co by udelalo, kdybych vyhodil KAT?, stejne si myslim ze je uz mrtvy...
no ja sem si to zistoval a pisali my ze ked dam prec kat tak to jedine znizi vykon
a kde si to zistoval ? ja mám skúsenosti a poznatky trochu iné ,kat. uberá z výkonu zhruba 7kW každá vec ktorá bráni prietoku výfukových plynov uberá na výkone a kat.obzvlášť lebo je dosť blízko od spalovacieho priestoru
CELICA 2,0GT-i 16v 3S-GE 110kW výfukové systémy

Používateľov profilový obrázok
ja_ma
panic
Príspevky: 92
Dátum registrácie: Nedeľa, 14. Januára 2007, 09:51
Bydlisko: Zlín, Malenovice
Kontaktovať používateľa:

Re: Zvyšování výkonu ST182

Príspevok od používateľa ja_ma » Nedeľa, 4. Novembra 2007, 18:19

Vzdyt je st182 i bez katu a ma stejny vykon.. Nebo spis misto katu je tam neco jineho. Tady jsou obrazky:
Prvni oznaceny jako +KAT
Obrázok

A tady je ten druhy oznaceny jako -KAT

Obrázok

Pockat takze tam mam dat rezonator, jo? A s jakym vnitrnim prumerem? jako je potrubi? 50mm a nebo bych mohl i 55mm?
No co jsem cetl, tak japonske verze nemeli 156k ale meli neco pres 160 (165) a rek bych ze tam nebyli tak drasticti na zivotni prostredi a nejaky kat vubec neresili..
Obrázok
NEW: black turbo4wd
http://5gcelica.nolimit.cz/

Dubac260
panic
Príspevky: 85
Dátum registrácie: Streda, 25. Apríla 2007, 19:13
Bydlisko: Holíč

Re: Zvyšování výkonu ST182

Príspevok od používateľa Dubac260 » Nedeľa, 4. Novembra 2007, 18:28

JaFer napísal:
Dubac260 napísal:
ja_ma napísal:Co by udelalo, kdybych vyhodil KAT?, stejne si myslim ze je uz mrtvy...
no ja sem si to zistoval a pisali my ze ked dam prec kat tak to jedine znizi vykon
a kde si to zistoval ? ja mám skúsenosti a poznatky trochu iné ,kat. uberá z výkonu zhruba 7kW každá vec ktorá bráni prietoku výfukových plynov uberá na výkone a kat.obzvlášť lebo je dosť blízko od spalovacieho priestoru
pisali my to na cz foru.

greddy napsal:
kdyz das pryc kat tak ti pujde vykon maximalne dolu...svody s catbackem od mongoose nebo monza by naky ty kone urcite pridal...chip tuning je uplne k hovnu....
ex. Celica 2.0 GTI, 5.gen
setrim na Celicu 5.gen GT-Four

JaFer
začiatočník
Príspevky: 175
Dátum registrácie: Štvrtok, 16. Novembra 2006, 22:11
Bydlisko: Piešťany

Re: Zvyšování výkonu ST182

Príspevok od používateľa JaFer » Nedeľa, 4. Novembra 2007, 18:40

ja_ma napísal:Vzdyt je st182 i bez katu a ma stejny vykon.. Nebo spis misto katu je tam neco jineho. Tady jsou obrazky:
Prvni oznaceny jako +KAT
Obrázok

A tady je ten druhy oznaceny jako -KAT

Obrázok

Pockat takze tam mam dat rezonator, jo? A s jakym vnitrnim prumerem? jako je potrubi? 50mm a nebo bych mohl i 55mm?
No co jsem cetl, tak japonske verze nemeli 156k ale meli neco pres 160 (165) a rek bych ze tam nebyli tak drasticti na zivotni prostredi a nejaky kat vubec neresili..
a nie je to náhodou výfukové potrubie na 4 gen.? asi hej lebo tie sa tak robily to viem s katom boli 103 kW a bez katu 110 kW už tam je vydieť ten rozdiel v kW motor je identický nakolko ích mám doma oba a rozdiel je ešte aj v RJ
CELICA 2,0GT-i 16v 3S-GE 110kW výfukové systémy

Používateľov profilový obrázok
ja_ma
panic
Príspevky: 92
Dátum registrácie: Nedeľa, 14. Januára 2007, 09:51
Bydlisko: Zlín, Malenovice
Kontaktovať používateľa:

Re: Zvyšování výkonu ST182

Príspevok od používateľa ja_ma » Nedeľa, 4. Novembra 2007, 19:14

Neni, je to z st182... najdi si to treba na autokelly.cz ty obrazky jsou z tama.. tak nevim jak to tam maji.. :? BTW jaky ten rezonator? Neco z tadyma?
http://www.sportovniautodoplnky.cz/vyfu ... ezonatory/ A RJ by se s tim mela nejak vyporadat, ne? Kamos dal na Probe misto katu trubku tusim a slo mu to o 5koni nahoru..Mereno na brzde.
Obrázok
NEW: black turbo4wd
http://5gcelica.nolimit.cz/

JaFer
začiatočník
Príspevky: 175
Dátum registrácie: Štvrtok, 16. Novembra 2006, 22:11
Bydlisko: Piešťany

Re: Zvyšování výkonu ST182

Príspevok od používateľa JaFer » Nedeľa, 4. Novembra 2007, 19:23

ja_ma napísal:Neni, je to z st182... najdi si to treba na autokelly.cz ty obrazky jsou z tama.. tak nevim jak to tam maji.. :? BTW jaky ten rezonator? Neco z tadyma?
http://www.sportovniautodoplnky.cz/vyfu ... ezonatory/ A RJ by se s tim mela nejak vyporadat, ne? Kamos dal na Probe misto katu trubku tusim a slo mu to o 5koni nahoru..Mereno na brzde.
tak asi to tak majú v ponuke ale ako vravým bez katu ide výkon nahor
CELICA 2,0GT-i 16v 3S-GE 110kW výfukové systémy

Používateľov profilový obrázok
Gabriel Nagy
Vševed
Príspevky: 7554
Dátum registrácie: Streda, 8. Novembra 2006, 17:05
Bydlisko: Želovce

Re: Zvyšování výkonu ST182

Príspevok od používateľa Gabriel Nagy » Nedeľa, 4. Novembra 2007, 19:36

aj ja viem presne tak ako Jafer... kat brutal blokuje plyny... iked som ocul uz aj take nazory, ze ten motor stavaju tak, ze je dobre, ked tam kat je... no ja netusim, ale verim Jaferovi, kedze sa s tym zaobera... ;-)
ex: Toyota Celica 2.0 Gti 90
ex: Toyota Celica 2.0 Gti 92
ex: 6gen 3s-ge 3gen :-)
IS300 2JZ-GE dream car
swap to 1JZ-GTE? :-D

Napísať odpoveď

Kto je prítomný

Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 2 neregistrovaní