ToyotaTeam Slovakia

V poslednom čase, keď štartujem moju Celicu (ST182), tak mi motor nenaskočí ako by mal, ale tak zvláštne začne "kloktať", je to také ako keď neskočí iskra medzi valcami v takom poradí ako má. Stane sa to približne pri každom 5. - 6. štarte, trvá to približne dve niekedy tri sekundy a potom nabehne na normálny chod, ale už sa mi dvakrát stalo, že normálne "scípol". Mám nové sviečky, aj káble som skúšal vymeniť a žiadna zmena. Neviete čo to môže byť???Vďaka

no, tak ako vidim, niesom sam..... mne robi to iste, ale to len ked je studeny motor.... ked startujem cca okolo desiatej, ked slnko "nahreje" motor, je to na prvu supu bez problemou.... takze ak niekto vie, co to je, poradte, kde a co za tym hladat... dikes....

tak uz smne traja , mne ties sem tam motor naskoci iba ako by na par valcov len klokta.....vzdy ho hned zhasnem a potom juz ide v pohode ...ale mne sa zda ze to spravi iba vteda ked nedrzim starter dostatocne dlho..........

ja som skusal aj dlho, aj kratko, proste ked je zima, tak na druhy krat.... proste kasle.....

Ja som si tiež myslel, že je to kvôli tomu, čo ste uviedli vyššie, ale robí mi to aj keď je teplý (motor), takže to bude v niečom inom, niekedy mám pocit, akoby bol ten motor "prechlastaný"...neviem

nam to robi tiez,, ale nas motor ma dost po 500 000km za sebou,,, u nasho by som to tipoval na starobu,,, neviem co by mohlo byt vo veci,,, kedze potom ide v pohode,,, tak by som tomu neprikladal nejak velku vahu,,, samo,, ze sa to moze dat odstranit,,, ale napr ja potrebujem na nasom urobit dolezitejsie veci,, zalezi ako kto chce

ja mam motor po GO, cca 10tis km... takze to starobou motoru nebude, mozno nejakej sucasti mot...

tak potom neviem,,, ja som to len tak hodil,, nie ako radu,,

Skúste si mrknúť sviečky, či niesú elektródy moc čierne, alebo naopak biele. V prvom prípade je zmes moc bohatá v druhom chudobná.
Tiež mrknite odtrh elektród. Ja som používal sviečky Champion EON, na ktorých sa nastavoval odtrh tak o 0,2mm väčší, tým pádom bola aj dlhšia iskra a fungovalo to super.
Skôr by som ale použil nejaký sersam na vypucovanie vstrekovania. Nejako mi to smrdí z tejto strany Niečo podobné mi totiž robila Karolína, keď moc dlho stála. Prvých cca 30 sekúnd sa tak zvláštne chvela a potom zrazu nič a frčala ako keby sa nechumelilo.
Držte si

mno,,,, ja pouzivam vylucne BOSCH Platin,,, mam s nimi len suprove skusenosti,,, prve mi vydrzali 500 000km,,, a teraz funguju dalej v malotraktore co mame,, ,tam su v motore VW,,, to na prvej celde,,, v terajsej su take iste,,, a maju cez 200 000km,,, nemam s nimi ziadny problem

to su dost sci-fi udaje, ale budiz. Osobne do japoncov odporucam NGK alebo Denso. Skusal som Bosh (podla katalogu spravne) a nebolo to ono.

sviecky to tiez nebudu, kedze po go nastala vymena sviecok a ado mi zohnal densa.... "predtym som tam mal z Liptovskeho este Bosch sviecky, ale dal som tam to, co tam ma byt"takze to zapalovacimi svieckami nebude a co sa tyka ich farby, su vypalene krasne, vsetky 4, a niesu biele

Tie sviečky ma napadli ako prvé, ale ako som písal, skôr to vidím na vstreky. Sviečky väčšinou nemajú taký veľký vplyv.
Mrkol by som po nejakom kvalitnom čistidle vstrekovania, ktoré sa dáva do benzínu. Minule mi núkali v Toyote nejaký sersam za nejakých 500 či 600. Dá sa to používať aj priebežne ako prevencia. Možno by to pomohlo.
Drž si

no rasto na nieco take som myslel aj ja... predsa maju tie vstrekovace co to odstriekane....

wakkee napísal:to su dost sci-fi udaje, ale budiz. Osobne do japoncov odporucam NGK alebo Denso. Skusal som Bosh (podla katalogu spravne) a nebolo to ono.

hmmm,,, neveris? Ked som predaval moju Celdu,, mala 598000km najazdenych,,, pri kupe zo Svajciarska mala 100 000,,, hned po kupe som tam dal tie sviecky,,, stali vtedy jedna cez 600SKK,,, vydrzali velmi dlho,, a opotrebovanie bolo minimalne,,,