ToyotaTeam Slovakia

Ide leto, a tak ma napadlo, či aj Vám klíma tak "sebecky" žerie výkon, lebo ja mám pocit, že keď ju zapnem naplno tak je to taký efekt, ako by mi niekto hodil vrece cementu do kufra, resp. keď ju vypnem, tak je to normálne akoby mi zaplo turbo, ktoré nemám....))))

tak ty mas nieaku pazravu klimu sice ja na 180 konovej octavii tiez citim rozdiel vo vykone,,,,ale len trocha,,,

Miro, no ja to tiez citim, musim pedal zatlacit o tych 5cm nizsie, aby som mal rovnaky vykon, a zerie to asi o 1-2l viac.
Inak ako sa da zapnut klima naplno ? Lebo je tam len jeden gombik, ten sa da aj napoly zapnut ??? (aspon ja mam manualnu).

pazrava alebo nepazrava, neexsituje rozdiel, kazdy klima kompresor ma velky odber kw. ved aj alternator ked zopne, tak mierne znizi vykon, sice nie tak ako klima, to je pravda...

CelicaNR napísal:Miro, no ja to tiez citim, musim pedal zatlacit o tych 5cm nizsie, aby som mal rovnaky vykon, a zerie to asi o 1-2l viac.
Inak ako sa da zapnut klima naplno ? Lebo je tam len jeden gombik, ten sa da aj napoly zapnut ??? (aspon ja mam manualnu).

No myslel som to tak, že keď dám chladenie naplno a tiež ofukovanie , pretože vtedy to je najviac citeľné

a je to aj najviac logicke.... chces viac energie od klimi, tak potom aj klima potrebuje viac vykonu na vykonanie prace...

Ani nemam pocit,ze mi pouzivanie klimy kratilo sviznost.Ubratie vykonu tam je,kedze ani kura zadarmo nehrabe,ale v pohode myslim...slabo citelne...

ale chlapci zas si nemyslite, ze jednemu viacej ubera ta klima, druhemu menej, ked mate rovnake objemy motorov..... kazdy to musi citit! nepoviem, ak by ste mali 250Kw a poviete, ze necitis to moc....
ja klimu nemam, ale som jazdil punťo, prasata, aj fobiu s klimou resp bez a kua vsade som to citil...

Určite to je cítiť, aj oco na Audine to cíti, a to má 2.5 TDi, je to cítoť hlavne pri menších rýchlostiach a samozrejme pri akcelerácii do kopca...

miro81 napísal:Určite to je cítiť, aj oco na Audine to cíti, a to má 2.5 TDi, je to cítoť hlavne pri menších rýchlostiach a samozrejme pri akcelerácii do kopca...

tak tak.... pociti to kazde auto, najviac tie do 200koni

na dieslovej octavii som to ani nejak nebadal.. teda vobec.. ani ma to nenapadlo, tak to asi nebude taka tragedia. co sa tyka klimi..ta bud ide alebo nejde, nieje ziadne dopoly.. to ze si natocis vzduch do stredu znamena len to ze ti ho zmiesava s teplym.

mison napísal:na dieslovej octavii som to ani nejak nebadal.. teda vobec.. ani ma to nenapadlo, tak to asi nebude taka tragedia. co sa tyka klimi..ta bud ide alebo nejde, nieje ziadne dopoly.. to ze si natocis vzduch do stredu znamena len to ze ti ho zmiesava s teplym.

chcel by som vidiet tu octaviu, kde necitit pokles vykonu pri pustenej klime... kua chalan, s ktorym som "sprintoval" ma 140koni 300Nm plus chip a citit to...

tak asi nemam take naroky..na vykon..

To bude asi skor o tom,ze ak ides do krajnosti,ako napr.Gabo spomina sprint,tak to chyba,no pri beznom jazdeni s klimou a vacsim obsahom to nie je tak citelne...

kto neverí, nech skúsi zapnúť klímu, keď zrýchľuje, určite tých cca 10% výkonu ide dole, keď to cítiť na 2.5 TDi, tak to musí byť cítiť aj na Octávke, jedine, že tam je iný motor a nie VW...