ToyotaTeam Slovakia

najviac by ma zaujimali rozdiely, ktore su medzi tymito "identickymi" motormi
mate niekto spracovane nejake porovnania?
preco ma 1gen IC taku, ako ma cs a 3gen GTE? a 2gen ma vzduch- vzduch?
uz som uvazoval aj o 3S-GTE 1gen. ale asi to je moc stare, ze? iked ovela dostupnejsie, ako 2gen a o 3gen nehovoriac...
CS, fajry, asi ste ich mali... aka bola spokojnost?

tu co som mal ja... mal fajry ktory ju vlastne ani nestihol dokoncit a nakoniec som ju mal zase ja ale priznam sa ti ze som na nej jazdil iba par krat, lebo na nej nebolo doriesenych par veci.... takze skusenosti veskere ziadne... kontaktuj chalanov na cz fore (diablo.. ) momentalne pojde z nej motor von a po uprave do celNR
... co sa tyka rozdielov v gen.... internet (ja by som ti iba triafal co ma napadne a na co si spomeniem)...

hm, ja som mylsel, ze celicaNR bude mat origo 3SGTE3gen. takze 1gen upgradovana?
idem nieco pohladat, ked nieco zistim, hodim sem infosku

vlastne bude mat 3gen ale bloka nejake drobnosti bude z 1gen

Dano, tak by si mal vediet, cca ake casti su ine, ktore vlastne tam spravia zo 180ps takmer 250...
blok je identicky?

blok je viacmenej ten isty... je pouzitelny vsade a tych 240 tam bude preto lebo tam bide skoro vsetko ostatne z 3g... samozrejme aj RJ

ale klukovka, piesty su stejne, nie? turbo bude asi ine....

Gabo, na zaciatok pozri http://www.3sgte.de/ a skus sa potulat tu http://www.gt4oc.net/ a popytat na rozdiely. Urcite to tam niekde na stranke je dokonale popisane.

este tak vediet po nemecky....

takze pri 2gen 3S-GE 115kw je pouzity system TVIS a pri 3gen 3S-GE 131resp 127 je pouzity ACIS, zrejme aj tam je zdvihnuty vykon...

The third generation 3S-GE was produced from 1994 to 1999. Power output was increased to 176 bhp (131 kW, 179 PS) over the gen 2, while torque figures stayed the same. It received a minor revision in 1996 for emissions (EGR) which reduced power output to 170 bhp (127 kW, 173 PS). The 3rd Gen also did-away with the T-VIS system, which was replaced by the ACIS (Acoustic Controlled Induction System), proving to be much more efficient.

asi najrozumnejsi tuning!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-3SGE ... otohosting

precitajte, co vsetko k tomu ide, aby to bolo montovatelne.

kamaride,,,ale ten motor vychadza skoro na 100 000SKK,,, to musis mat ine financie,,aby si si ho kupil,,, ja taky chcem do mojej Carinky E,,,ale nie za takuto cenu,,,

nehovorim o kupe toho motoru, vobec nie!
nemoze byt lacny, ved je to uz vvti

vole za 100tis by som ti uz snad predal aj moj motor

mozno ten beams je spolahlivejsi ako ten tvoj.... vvti kamo je nieco novsie, premakanejsie