ToyotaTeam Slovakia

6 gen. 129kw Uz odkedy mam Celicu nieco mi na zadnej naprave ani nie bucha ale "trkoce" . Pocut to hlavne pri malych nerovnostiach na ceste a ked s autom kyvem zo strany na stranu .Vymenil som tycky stabilizatora mam aj nove tlmice no stale to pocut.Avsak auto som mal na zdvihaku pozeral som to najmenej 10-krat (lebo mi to nedalo) no nevidim tam chybu silenbloky su ok vsetky proste nikde nic nieje volne Jedine co este podozrievam je priecna tyc napravy ta od zadu mal som ju vonku a tam je nieco ako -cep- nie silenblok da sa stym jemne tocit no volne to nieje a zda sa mi ze sa ta tyc musi menit cela. Viem ze najlepsie je take nieco vidiet a pocut ale to by som asi musel vymenit celu napravu postupne aby som zistil kde je chyba.-------Mate niekto skusenosti so zadnou napravou ?

Ja som mal rovnake problemy so 7. gen. Vymenil som tycky stabilizatora, dal prekontrolovat cely podvozok a nic. Potom som prisiel na to ze problem je v 3 dverach. Rezonovali pri prechode po nerovnej vozovke. Skus pozriet tie gumicky o ktore sa opieraju 3 dvere. Skus tam nieco na skusku podlozit a uvidis. Tolko moja skusenost

patrix hovori spravne, to je jedna moznost. Druha su dosticky brzdove. Pokial ti chybaju tie vyvazovacie pliesky, ktore drzia dosticky, tak aj tie ti mozu hrkotat. Skor to ale tipujem na tie tlmiace gumy v kufri.

Pozeral som aj ten kufor aj tie vyvazovacie pliesky na dostickach to je ok. Normalne pomaly zahada Asi pomoze uz len komplet GO zadnej napravy

Stefan, stretnime sa, a poviem ti. Lebo mozes obzerat tie gumy v kufri a nezistis, ze to sposobuju ony.

mne hrkotal zdvihak, bol v tej bocnici, ale nebol tam "rozoprety", tak som ho trochu "zdvihol" a bolo to oki...
...cil uz mi hrkoce fakt naprava... (stabilizatory, tlmice...)

Dost by ma to prekvapilo keby to bol ten kufor lebo som to skusal aj s otvorenym kufrom ist po nerovnostiach a bolo to pocut aj tak ten zdvihak som tak isto dotiahol ako prvy. ASI VSETKO Z TOHO KUFRA VYHADZEM OD REZERVI PO ZDVIHAK ATD. a uvidim
a len tak mimochodom od Nitry som na 300km

To buchotanie pocut aj pri 10km rych. alebo dokonca minimalnej po miernych nerovnostiach. Je to zvuk ako ked je vybity cap na prednej naprave. Ja by som povedal ze je to priecne zadne rameno no ked s tym hybem ked je auto na zdvihaku nejak vybite to nevizera. Menili ste to niekto...???????

Takze, nebol to kufor ani vymedzovacie pliesky na brzdach. Puzdro, lepsie povedane guma v ktorej je ulozena zadna stabilizacna tyc. Ale bola volna ani nie 1mm, tak som neveril zeby v gume mohla ta tyc hrkotat . Uz to ide ako ma, potichucko

Mal som so zadnou napravou doteraz pokoj, no asi pred mesiacom mi zacala buchat, myslel som, ze to budu gumy v ktorych je ulozena stabilizacna tyc, ale po ich vymene to stale bolo pocut. Tak som vyhadzal vsetko z kufra a stale to buchalo. Vsetkymi moznymi sposobmi som zistoval co to moze byt a na nic som neprisiel. Tak som len nahodou pozrel tycky stabilizatora, ktore som len prednedavnom menil a nepredpokladal som ze to mozu byt ony....... a tie v cudu.
Neviem ci to moze byt sposobene tym, ze mam vzadu sportove tlmice ( KONI ) alebo tym, ze su tie tycky znacky FEBI inak Made in Germany. Takze ich mozem vyhodit.... alebo reklamovat ( no asi bez uspechu )

Zalozil som tie stare ( znacka NOK ) a mam pokoj ... A kedze tie asi dlho nevydrzia, poradili by ste mi nieco kvalitnejsie, co by mi aj vydrzalo?

Len pre upresnenie tycka stabilizatora ma 2 capy, jeden bol ako novy a ten druhy rozdrbany na maderu. Dnes som to bol reklamovat a teoreticky by to mohli akceptovat ako chybu materialu.

ja som tak na corollke e11 vymenil zadne tycky stabilzatora a jeden o dva mesiace zacal buchat. Tak som to zaniesol do DDAuto, kde som ich kupoval. Uznali to ako reklamaciu a vratili mi peniaze - resp. v tej hodnote som si kupil nieco ine kedze tycku stabilizatora som medzi tym vymenil za novu.

Takze tycky stabilizatora mi reklamovali a to takym sposobom ze nevedel najst fakturu alebo skor nemal cas tak mi povedali ze mi objednaju obe nove. Tak z mojej strany spokojnost uvidime co vydrzia nove OPTIMALY ci viac ako FEBI alebo menej jedno nemec druhe nemec