ToyotaTeam Slovakia

Ahojte,

pred tyzdnom som absolvovala vymenu oleja, olejoveho, vzduchoveho a peloveho filtra, sviecok, brzdovej kvapaliny a drazkoveho remena na mojej T23. Olej 5W-30, aj ked predtym majitel daval 5W-40, ale stitok sme nasli az po doliati 5W-30, aj ked sme ho vsade hladali (dufam, ze to nesposobi nejaku zavadu), original Toyota, ktory davaju aj v Toyota servisoch, filtre a kvapalina tiez origo Toyota, sviecky DENSO a remen neviem aka znacka, ale nie origo Toyota. Od tejto vymeny sa mi stava, ze pri zapnutej klime, pri pridavani plynu auto chvilami riadne taha a potom akoby na chvilku zabrzdi aj ked mam nohu stale na plyne. To sa deje v pravidelnych intervaloch, noha stale na plyne, 5 sekund taha riadne a potom 3 sekundy akoby sa nieco v motore o nieco suchalo a tym sa vlastne prerusuje rovnomerny tah motora. Deje sa to len pri zapnutej klime. Ked je vypnuta, vsetko je v poriadku a motor taha tak ako ma. Neviete, co to moze byt? Pozeral sa mi nato kolega, ktory servisuje VW a povedal, ze ked je zapnuta vsetka elektronika, t.j. svetla, stierace, radio, vyhrievanie zadneho skla, klima, zadiera sa volnobezka alternatora. To bol jeho nazor, ale nemusi mat pravdu. Poradite mi, co by som s tym mala urobit? Thanks .

Hmmm...technik od VW sa ukázal... Odkedy je klíma poháňaná altíkom??? On alt vykazuje pri vysokom odbere nejaký ten odpor, ale rozhodne nie taký, aby zabrdil motor - to by musel byť pridretý a aj to by skôr zhorel remeň akoby motor zastal. Môže byť, že kompresor sa nevie vyrovnať s tlakom v chladiacej sústave, tak sa spína a vypína ako sa mu chce - je poháňaný remeňom od kľuky. Byť Tebou, idem si nechať vypustiť a znovu napustiť klímu na predpísaný tlak - tá procedúra stojí u nás cca 30 euro, takže v BA tipujem 50 a dal by som si sakra pozor aby mi to nesxurvili...

zeby alternator robil taketo zazraky? to asi tazko. ze sa "zadiera volnobezka" je mozno pravda,ale asi skor na kompresore klimy, ked ti to robi problem pri zapnutej klime.
aspon mi to pride take logickejsie, ci ostatnym nie?

Však jasné...čo by si čakal od VW servisáka? - nebodaj niečo inteligentné?

Rasťo napísal:Hmmm...technik od VW sa ukázal... Odkedy je klíma poháňaná altíkom??? On alt vykazuje pri vysokom odbere nejaký ten odpor, ale rozhodne nie taký, aby zabrdil motor - to by musel byť pridretý a aj to by skôr zhorel remeň akoby motor zastal. Môže byť, že kompresor sa nevie vyrovnať s tlakom v chladiacej sústave, tak sa spína a vypína ako sa mu chce - je poháňaný remeňom od kľuky. Byť Tebou, idem si nechať vypustiť a znovu napustiť klímu na predpísaný tlak - tá procedúra stojí u nás cca 30 euro, takže v BA tipujem 50 a dal by som si sakra pozor aby mi to nesxurvili...

Jaj, Rasto, a ako si mam dat sakra pozor, aby mi to nesxurvili? Ved aj ked budem pri nich stat a pozerat kazdy ich krok, myslis, ze viem, kedy co robia spravne a co nespravne? A co vlastne sposobilo, ze sa zrazu kompresor nedokaze vyrovnat s tlakom v chladiacej sustave? Aky je tam predpisany tlak?

Na kasni je pri napúšťacov ventile tabuľka s množstvom náplne.
Náplň v chladiacej sústave zvykne drobnými netesnosťami postupne unikať...nikdy to nie je naplnené nafurt...

Co sa moze stat, ked to necham tak a klimu budem pustat iba sem-tam, mozno iba v brutalnom teple, ako trebars vcera a dnes ?

Benassa napísal:Co sa moze stat, ked to necham tak a klimu budem pustat iba sem-tam, mozno iba v brutalnom teple, ako trebars vcera a dnes ?

Ked mas klimu ako som cital, treba ju pouzivat, nie nechat stat, bo ti zosmradne.

Nemoze byt zavada v tom kompresore?

Kopresor má dva stavy - buď funguje, alebo nefunguje a ani nerozmýšľaj o jeho výmene - stojí cca 700 euro...

eman22 napísal:Ked mas klimu ako som cital, treba ju pouzivat, nie nechat stat, bo ti zosmradne.

"zosmradnúť" môže maximálne filter...
Nie je dôvod ju nepoužívať...podľa mňa to bude fakt nízkym tlakom chladiva v AC sústave...
Iné nápady???

Ja som mal možnosť si to auto vyskušať po servise, lebo nahodou sme sa stretli u Vlasťa. Benasa sa sice na to sťažovala ale počas skušobnej jazdy ani ja a ani Vlasťo sme nič nespozorovali a spominany jav sa ani jednemu z nas neobjavil. Inač pravdou je že celica občas robi divi s tym kompresorom klimi... Ja som musel na starej T23 vypinať klimu pri predbiehaní, lebu ubytok vykonu bol neskutočný. Na TS23 kompresor trosku pribrzdi auto ked ho zapnem, ale ubytok vykonu nespozorujem...

Youngblood napísal:Ja som mal možnosť si to auto vyskušať po servise, lebo nahodou sme sa stretli u Vlasťa. Benasa sa sice na to sťažovala ale počas skušobnej jazdy ani ja a ani Vlasťo sme nič nespozorovali a spominany jav sa ani jednemu z nas neobjavil. Inač pravdou je že celica občas robi divi s tym kompresorom klimi... Ja som musel na starej T23 vypinať klimu pri predbiehaní, lebu ubytok vykonu bol neskutočný. Na TS23 kompresor trosku pribrzdi auto ked ho zapnem, ale ubytok vykonu nespozorujem...

... toto je pekné " Na TS23 kompresor trosku pribrzdi auto ked ho zapnem, ale ubytok vykonu nespozorujem.."
....normálny jav - zákon zachovania energie ! - tých niekolko kW výkonu kompresora treba niekde ubrať, takže kde asi ked je hnaný od motora ? ...čím slabší motor tým výraznejší je tento jav..... je tam elektromagnetická spojka, ktorú spína pri manuálnej klíme ECU v pravidelných intervaloch (pri volnobežných otáčkach pekne vidieť ako nabehnú otáčky motora) a pri automatickej klíme je to spínané cez snímanie teploty v kabíne podľa potreby (dá sa povedať, že intervaly nebudú tak pravidelné)... to je všetko....

..to Bennasa ....keine panik ak chladí je dobre

... a este komu úniku náplne, pri manuálnej klíme sa bude kompresor spínať stále rovnako ale bude stále menej studený vzduch až kým nebude taký nízky tlak, že ECU nedovolí spustiť klímu (hrozí zadretie kompresora, lebo je mazaný chladivom)
...pri automate nebude regulácia schopná dosiahnúť alebo udržať nastavenú teplotu a klíma pobeží furt a stále ...a ďalší postup ako pri manuálnej....

zaujimave prvy raz pocujem nieco taketo...
ale na X,Y autach som sa vozil a zeby som neikedy zistil ze pri zopnuti klimi mi ubere z vykonu nemozem povedat ...zaujimave... berem ze klima ma odber ale abych to pocitil pri motore nad 100 kW tak to mi je fakt divne

no joh, ale pod 100kw.. htp fabca ledva lezie..