ToyotaTeam Slovakia

motoru najlepsie prospeje vcasna vymena oleja, ziadny motor doktor ani WS engine multimineral od horsta fuchsa.

naliat tam mozes cokolvek, co splna specifikaciu vyrobcu (da sa najst v manuali k autu), teda zrejme API SL. 5w40 je optimalne vzhladom na nase klimaticke podmienky, ak casto vytacas motor do maxima, tak nalej 5w50, 10w50, 10w60. ak jazdis casto v meste, s polostudenym motorom, tak skrat interval vymeny na 2/3.

shell, castrol je ok, aj ked viac platis za znacku ako za olej, a elf, selenia, gulf, valvoline, texaco, ci Q8 spravia rovnaku sluzbu.

a skus sa pohrabat v tomto fore, niekde je tu vycerpavajuca tema o olejoch.

Pekne to napísal, ale...v motorovom priestore máš niekde nalepený štítok o výmene oleja. Takže dobrá rada - nalej tam taký istý olej, aký tam máš teraz. Samo v prípade "superznačiek" ako Kastról, si budeš musieť zistiť, že aké označenie má nasledovník pôvodného oleja (oni tí "odborníci" totiž musia vzhľadom k "suprovosti" ich olejov, meniť značenie ako ponožky. Cez to všetko - aj keby si tam teraz mal Castrol, alebo nebodaj Shell, tak ich tam nalej znovu - ten motor by po naliatí poriadneho oleja bol asi tak v šoku, že by sa v momente od šťastia zadrel.

rasto, uz nie sme v dobe M6 a M6AD. nech by tam nalial cokolvek, tak ten motor pobezi dalej, pretoze tam nie su usadeniny ako v starych skodovkach. lenze ak tam niekto od vyroby nevymenil olej, tak sa ten motor zadrie skor ci neskor, a takisto mu bude jedno mu naleju

Suhlasim s Drgim uz niesme v 80rokoch moji kamarati si leju co chcu od 0w40 do 15w40 menia specifikacie API SAE ako sa im zachce a motory im stale bezia, najviac vydrzal favorit ktory dostaval oleje opacnym sledom M6AD 15w40 10w40 5w40 0w30 jediny rozdiel bol v tom ze m6AD zozral za 10 000km 1liter a 0w30 2litre za 1000km

Dám vám jednoduchú otázku: Mali by ste odvahu naliať do motora, ktorý mal pôvodne v sebe VR1 5W50 nejaký Castrol, resp. Shell? - aj keby mal aj rovnakú viskozitu. Moja odpoveď - ANI BOHOI!!!
Uznávam že máte pravdu - nie sme v dobe 6A a 7A motorov (aj keď my ich v práci do V3S-iek a ZIL-ov lejeme stále), ale nie je to až taká sranda ako sa na pohľad zdá - viď zadieracie príbehy Chmela, Ikorora atď...

No v prípade našej firemnej žabky to bola skôr demencia vodiča, ktorý nemal potrebu skontrolovať olej...keby tam natlačil trebárs aj zhnité banány, tak by to možno pomohlo....s tými viskozitami a výkonnostnými triedami je to podľa mňa tak, že štandardné motory so štandardným zaťažením zvládnu nejaké to miešanie hore dole úplne v pohode....u vysokootáčkových, preplňovaných a silne zaťažených motoroch by som moc nešpekuloval, lebo rýchlosť piestu a teplota môže pri "horších" olejoch spôsobiť trhanie olejového filmu na stenách valcov, piesty behajú čiastočne na sucho a potom tradá motórek do večných lovíšť

Si nejako zabudol na tie rôzne obaly od olejov Shell, ktoré sa váľali v kufri - žralo mu to olej a on tam lial čo mali najlacnejšie v akcií - raz 10W40, potom 5W30 a Boh vie čo ešte - Ľuboš len krútil hlavou a odniesli si to ojničné ložiská, lebo ten motor asi dostával riadny oheň...

No to je možné, aj keď pánboh vie, či tie oleje skončili konkrétne v tomto aute a nie nejakom súkromnom ...faktom aj je, že ten konkrétny človek proste nevie jazdiť a nechápe základné princípy fungovania niektorých vecí, nakladal tomu statočne aj za studena a tak to aj dopadlo....každopádne platí, že služobák je najlepší offroad a tak podobne...bohužiaľ

Rasťo napísal:Dám vám jednoduchú otázku: Mali by ste odvahu naliať do motora, ktorý mal pôvodne v sebe VR1 5W50 nejaký Castrol, resp. Shell? - aj keby mal aj rovnakú viskozitu. Moja odpoveď - ANI BOHOI!!!
Uznávam že máte pravdu - nie sme v dobe 6A a 7A motorov (aj keď my ich v práci do V3S-iek a ZIL-ov lejeme stále), ale nie je to až taká sranda ako sa na pohľad zdá - viď zadieracie príbehy Chmela, Ikorora atď...

Ja som bral a stale beriem Shell Castrol ako vyborne oleje avsak iba koli ich cene ich nekupujem, poznam ludi co leju celu zivotnost motora castrol maju 15 20 rocne auta s 300 000+ a slapu krasne nezeru olej je pravda ze su to starsi ludia a nenakladaju im obmedzovac. Ja chcem prejst cez zimu s 10w60 na 10w40 bud LM alebo Valvoline mozno Shell ani Castrol nevylucujem...

Ludia menil uš niekto motor na 4A-FE??? ak hej bol by som rád keby bola aspon nejaká rada k dispozící....diky..

co konkretne potebujes vediet? olej, postup, alebo cokolvek ine?

No potreboval by som určite vediet postup a prípadne čomu by som sa mal vyvarovat.. na skodovici som menil motor cca hodina ale toto je ine kafe...

nezakladal by som koli tomu temu ale ked uz tu je.... http://www.ceramizer.com/sk/content/view/17/37/ skusal niekto?:)

Ja som to nalial do 1,6 Sti kvoli tomu , ze som prechadzal z oleja 15W/40 na 10W/40 a je to super. Z ceramizerom nic nepokazis

prejavilo sa to nejako na spotrebe oleja? (ak teda nejaka bola)

inak toto dost ludi pouziva tiez http://www.youtube.com/watch?v=Za-b4wufsvg