Corolla E9 - Kúpa

[Legon]

fotky sa vkladaju

{img} a sem das internetovu adresu obrazku {/img}
zlozene zatvorky nahrat hranatymi

klucka drzi na takej segerke ked sa posnazis da sa vytiahnut ale to je asi najdazsie na rozoberani calunenia dveri zhodit klucku, potom to uz pojde...

Ale uvazoval som corollku pre manzelku a vtedy by sa uz posilnovac zisiel ak pridete na nieco ako jednoducho domontovat tak dajte vediet

Nemas hodinky hore nad radiom, digitalky ?
Vedla popolnika uplne na spodu stredneho panela nemas zasuvku pre zapalovac ?

inak ostatne veci mam tak isto ziadny posilnovac, ziadna elektrika, a beriem to celkom v poho je to malicky motor takze s tocenim nemas problem
a dokonca ja som nemal ani otackomer tak som musel zohnat pristrojovku s otackomerom
cim menej elektriky tym vacsia zabava

[ivo_PN]

No. Nemam tam ani zapalovac ani digitalky... je to trapne. zapalovac uz tam nejaky dam, mam jeden z fiata. Len neviem ci su tam predpripravene kable... A na hodiny tam konektor je len namiesto hodin je tam taka umelina cierna.

Legon pozrel sisi tie fotky? islo ti to? Servo sa da prirobit. Ale nemyslim ze je to jednoduche... http://medved-design.wz.cz/wordpress/?p=568

Vies predtym som jazdil na otcovom passate. Ktory je cely v elektrike, tak som si na to zvykol... Ale najvescia sranda je to, ze neviem ako sa nadstavuju spatne zrkadielka. Klucka vnutri nieje a elektrika tam tiez nieje. Ja som z toho vedla...


Inac nemam corollku dlho, ale uz ma pekne serie. Po vymene sviecok sa stal zazrak! To auto taha jak besne!!!
Len medzi 2000 a 3000 otackami je mrtve... Ale od 1,3 nemozem cakat zazraky.
Sere ma preto, ze nedrzi otacky. Stale mi ide na 2000 otackach. Najprv som myslel, sa zasekava plyn. lanko. Premazal som ho a nic.
Potom mam podozrenie na falosny vzduch niekde... skusim skontrolovat hadicky. Ale ked potiahnem plyn predal smerom k sebe tak otacky klesnu. Ako su tam ovladane volnobezne otacky? podtlakom? alebo nejako na dorazy... sytic mi vypina to je iste. Predtym isiel krasne...
A dalsia vec, co ma sere. dnes som si vsimol, ze sa mi polka motora viac zohrieva ako druha. Mam podozrenie ze je nieco s ventilom na 1 alebo 2 valci. Pri vicku, kde sa nalieva olej, je kryt omnoho teplejsi ako na druhej strane. A ked som sa zapocuval tak tam nieco lupotalo- buchalo taky cvakavy zvuk ako na diesli. Ked som odsroboval deklik tak ma to oprskalo... takze nieco nieje v poriadku.

A tie obraykz som skusal sem nahodit, ale nejde to. Nechce ich nacitat y tej stranky neviem preco... Pozrite si ich na pokeci.
http://pokec.azet.sk/ivo_pn/fotoalbumy? ... -315444992

[Legon]

na volnobezne otacky je doraz taky srobik.
Nachadza sa presne na tom kde sa uchytava lanko ku karburatoru.

kamos ale ty mas trochu iny karburator ako ja taky ako mam ja som este neviedel taky ako mas ty mal aj drgi a ma ho aj Lubos.
ja tam mam podstatne viac podtlakovych hadiciek netusim preco
PS mas tam katalizator ? ja totiz mam.

Na celice mam tiez spatne zrkadla take, ze sa mi nedaju nastavit z vnutra len z vonka , ale na corolle mam packy vnutri.
jak nejde ?

[ivo_PN]

Legon , ale ja mam asi trochu inu verziu. pozri fotky detaily. ja mam lano na lavej strane od filtra...

[Legon]

Legon , ale ja mam asi trochu inu verziu. pozri fotky detaily. ja mam lano na lavej strane od filtra...

jj mas iny ... mas tam katalizator ?

[ivo_PN]

LEGON: Mam pravdepodobne katalyzator. A dakujem ti za tie fotky. Ja som to napisal tam jak si ovoril ale inapisalo malicku ikonku /obrazok/ ale nezobrazilo.... tak som to stiahol. Este raz dik.
Pozrel som teraz na nete a nasiel som schemu, tak idem skusit s tym srobikom potocit, co to povie:-)

[ivo_PN]

problém s volnobehom vyriešený!!! Spravil som chybu, keď som doťahoval plyn. lanko, tak som ho moc pritiahol. Trošku som ho povolil, nadstavil som otáčky na 700 so zapnutým kúrením a svetlami. Bez svetiel aj kúrenia ide na 900 rpm. Iba so svetlami - najčastejší prípad je na 800rpm.

[countess]

spatne zrkadla nastavis rukou priamo na zrkadle
tu su karburatory pouzivane pri 2E motoroch,podla toho by si mal mat bez katalyzatora

Tiez mam len socik vybavu , no aspon sa nema co kazit .

[ivo_PN]

pozrem zajtra po svetle. Na karticke od EK je napisane B/BEZKAT.
Ale ked som sa pozeral pod auto tak som tam nieco ako katalyzator videl... Tak neviem comu mam verit...

[tropi]

Ahoj ivo,podla obrazkov tam katalizator nemas. Mas taky isty karb. ako ja. Katalizotorova verzia ma mrte hadiciek na karburatore. Tak ako ma Legon. K Zapalovacu by si kable mal mat pod plastami. Su tam volne styri vodice s konektorami. K zapalovacu su tie ,ktore maju konektor v tvare L.Su dva spojene.Je tam aj poistka priamo v poistkovej skrinke. Tie ostatne vodice maju iba malinke konektory. Tiez som nemal zapalovac ani digitalky a spetaky sa daju len z vonka nastavovoat. No mne to nejako nevadi. Som si zvykol.

[ivo_PN]

tropi. Diky moc. skusim ten zapalovac nejako spravit. Fajcit va aute aj tak nebudem, ale mam taku miniladnicku
a v lete je to super... Ta kvoli tomu tam chcem mat ten zapik. Spetne ze sa nedaju zvnutra nastavit je dost trapne,
ale aj ja som si ich uz nastavil zvonka. Nic sa neda robit.

Dneska som bol prezuvat. Zimne gumy z auta co sme mali predtym tam pasli ako uliate. Kormoran (to su asi ciny ale neviem)
175/70 R13. Zajtra pojdem na TK a EK. Dufam, ze ma za tie gumy z kontroly nevyhodia...

[ivo_PN]

Tie puklice nevyzeraju blbie? co vy na to?
keby to zase nejde ten obrazok debilny tak si to pozrite tu:
http://pokec.azet.sk/ivo_pn/fotoalbumy? ... -315444992

[ivo_PN]

chalani STK a EK mam v suchu! uz len prepisat, spravit rozvody a brzdovku musim este vymenit...
Ma tu niekto skusenosti s nastavovanim karburatora? bohatost zmesi, prechodove rezimy...

[ivo_PN]

Karburator nadstaveny:-) a hlavne vycisteny!!!
Je to o niecom inom uz... vela veciam pomohlo iba to ze sa s autom zacalo jazdit:-)