Strana 1 z 2
Toyota Tazz (Corolla E9 v Južnej Afrike)
Napísané: Streda, 16. Augusta 2006, 23:26
od používateľa drgi
v Juznej Afrike sa doteraz vyraba siesta generacia (E9, 1988-1992) Corolly pod nazvom Tazz.
http://www.markettoyota.co.za/model_spe ... oyota_tazz
http://www.cardomain.com/ride/425932
kebyze su aj LHD, videl by som to ako serioznu nahradu za moju E9, ked o par rokov pojde na dochodok
Napísané: Štvrtok, 17. Augusta 2006, 07:45
od používateľa kici
Ked tak pozeram, sice nema napisane typ motora, ale podla parametrov sa mi zda, ze je to 2E-E. Vykon, krutak, 12 ventil. Mat tak uplne novy motor 2E-E to by som lubil.
Napísané: Štvrtok, 17. Augusta 2006, 08:06
od používateľa drgi
tusim som videl, ze sa robi aj s 1.3 aj 1.6 4AFE
Napísané: Štvrtok, 17. Augusta 2006, 09:02
od používateľa kici
Vsimol si si na tom druhom odkaze ako ho vykradli. Tak to by som zabijal.
http://www.cardomain.com/ride/425932/4
Napísané: Pondelok, 21. Augusta 2006, 22:43
od používateľa Victorio
takuto novucicku e9 by som bral hned
vsimol som si ze udavaju kapacitu nadrze 60litrov , nema e9 nadrz iba 40litrov ? alebo to tam niejako napchali ?
a kolko je to 74,706 ZAR ?
Napísané: Utorok, 22. Augusta 2006, 07:14
od používateľa drgi
Victorio napísal:takuto novucicku e9 by som bral hned
vsimol som si ze udavaju kapacitu nadrze 60litrov , nema e9 nadrz iba 40litrov ? alebo to tam niejako napchali ?
a kolko je to 74,706 ZAR ?
e9 ma 50 litrovu nadrz.
74 706 South Africa Rand je 8 258 Eur, teda 310 000 SK. ktozvie aku to ma vybavu, mozno sa to oplati viac ako novy yaris
Napísané: Utorok, 22. Augusta 2006, 07:41
od používateľa kici
Len chlapci, neviem ako sa na to pozerate vy, ale podla obrazkov to ma volant vpravo, takze za novou e9 mozte asi len .... onanovat
Napísané: Utorok, 22. Augusta 2006, 08:19
od používateľa drgi
sak palubovku dame zo starej E9
Napísané: Utorok, 22. Augusta 2006, 08:23
od používateľa kici
Len ci ti to mali zeleni trpazlici zlegalnia.
Napísané: Utorok, 22. Augusta 2006, 08:23
od používateľa drgi
kici napísal:Len ci ti to mali zeleni trpazlici zlegalnia.
kto povedal ze sa ich budem pytat?
Napísané: Utorok, 22. Augusta 2006, 08:26
od používateľa kici
Tak! ani slovko, cim menej vedia, tym lepsie
Napísané: Utorok, 22. Augusta 2006, 16:43
od používateľa Victorio
drgi
50 litrov ? tak kolko mam este v nadrzi ked mi zacne svietit kontrolka? vecsinou mi zasvieti kontrolka, rucicka je pri poslednej palicke a natankujem maximalne 41 litrov. to tam mam este 9 litrov ? kedy je nadrz sucha ked je rucicka pri E ?
ak je cena 310 000sk, to by som bral. urcite to je lepsie ako yaris a e9 sa mi paci cim ju mam dlhsie tym viac
skoda ze ju nedovazaju niekam blizsie a s volantom nalavo
Napísané: Utorok, 22. Augusta 2006, 17:19
od používateľa drgi
mne zacne svietit kontrolka a natankujem 35-40 litrov, podla toho ako vydrzim psychicky natlak tej ziarovky. rezerva je vazne nejakych 10-12 litrov. teda aspon ja tomu verim
ten tazz by som bral vsetkymi 10timi. aj Toyota by mohla urobit nieco podobne ako Renault s Daciou.
Napísané: Utorok, 22. Augusta 2006, 19:12
od používateľa AlfGordon
drgi napísal:
... ten tazz by som bral vsetkymi 10timi. aj Toyota by mohla urobit nieco podobne ako Renault s Daciou.
Drgi, nefetuj uz tolko! Ked Toyotu nenavidis, kup si nieco ine. Ale nedavaj Toyote rady typu postavte auto aspon 20 rokov starej koncepcie, idealne na zabitie. Museli by hoooodne hlboko klesnut, aby spachali nieco ako Renault s Daciou. Stale sa snazime hrabat niekam do vyspelej Europy, ale auto by kazdy kupil najradsej za 20 tisic a samozrejme nove. Dobre no, ja samozrejme tiez. Ale neda sa.
Ja viem ze su auta drahe ako svina, ale toto by bol jednoznacne krok naspat.
Napísané: Utorok, 22. Augusta 2006, 22:08
od používateľa drgi
AlfGordon napísal:Drgi, nefetuj uz tolko! Ked Toyotu nenavidis, kup si nieco ine. Ale nedavaj Toyote rady typu postavte auto aspon 20 rokov starej koncepcie, idealne na zabitie. Museli by hoooodne hlboko klesnut, aby spachali nieco ako Renault s Daciou. Stale sa snazime hrabat niekam do vyspelej Europy, ale auto by kazdy kupil najradsej za 20 tisic a samozrejme nove. Dobre no, ja samozrejme tiez. Ale neda sa.
Ja viem ze su auta drahe ako svina, ale toto by bol jednoznacne krok naspat.
nie je kazdy taky prachaty, aby si mohol kupit za pol roka dve auta
vyrobna cena auta je zhruba tretina jeho predajnej ceny, takze nemusi byt 20, staci 100-200 za novu karu.
o tej 20 rocnej koncepcii by som pomlcal, podvozok sa menil minimalne az do roku 2002 (klamem, elvis?) motor dosluzil v roku 2000, potom prisla VVTi technika. ale aj teraz by bol medzi najlepsimi, pre porovnanie, mazda teraz predava 1.6 77kw motor. toyota ma v sucanosti tusim 81 alebo 85kw, 77kw z 1.6 dokazala dostat uz pred 15 rokmi.
nemoderna karoseria? pozri sa na daciu, thaliu, ci nove seaty. dufam ze nemusim dalej vysvetlovat
ok, to auto nema airbagy (je problem ich dorobit?), nema navrhnute deformacne zony ani podobne chujoviny. vyrabalo sa preto, aby sa s nim jazdilo a nie vrazalo celne do steny, ako to robia v EuroNCAP. stale vsak vazi 1000 kil, pridas 100 kil rozumne tvarovaneho zeleza do dveri a stlpikov, mas 3-4 hviezdicky v NCAP a stale je to auto lahsie o 50-200 kil ako konkurencia.
nema ABS, ESP.
http://www.autorevue.cz/default.aspx?se ... ticle=9548, aj ten link v clanku si precitajte.
na najblizsom zraze porovname e9, e11 a tvoju e12, aby sme sa dozvedeli co je noveho, moze byt?