ToyotaTeam Slovakia

Ahojte . Zakladne info. Toyota corolla r.v.1995 motor 4E-FE 1332cm 55kW 155000km použivam olej PB 2000 15W-40 . Autičko pekne ťaha ,dobre štartuje max.rychlosť 185 Km/h..ALE rano keď naštartujem tak začne divne bzučať /asi tak 5min pokiaľ sa nezohreje/ ,,potom cely deň štartuje bez bzučania .pokial je teply , Ten divny zvuk ide z motora a nie z alternatora alebo čerpadla posilovača ...to mam vyskušane. Tak čo to može byť ,,, hydrostely alebo olejove čerpadlo. Rozvodovy remeń a kladky su vymenene.

Len môj laický názor, nemôže to byť štartér?

starter to nebude, ten nebude bzucat 5 minut,

bzuci to iba pri studenom motore?
bzuci to iba pri prvom starte studeneho motora a v ten den uz vobec nie?

skus pocuvat skadial presne to bzuci, ako sa to meni s pridanim plynu, zvysovanim rychlosti ci otacanim volantu.

No je fakt, že Karolína vydávala tiež taký bzučivý zvuk a to hlavne pri dosť nízkych teplotách pokiaľ sa nezohriala, ale ťažko povedať, či je to to isté. Robilo to len na sýtiči, ale nebol to nejak extra nepríjemný zvuk, proste len také jemnučké bzučanie a intenzita stúpala s otáčkami. Žiadne extrémne klepanie, ani rachotanie a to ani pri extrémnych mrazoch.
Ten zvuk mi trošku pripomínal vysávačoidný zvuk, ktorý je typický pre Daewoo Tico, ale trošku tichší, no neviem, či si to vieš predstaviť
Na Ave mám zas prvé tri minúty pocit, že je to diesel, lebo má taký zvláštny slabúčko rachotivý zvuk a pri rozbehu tiež bzučí. Potom sa zohreje a je zas ticho.

nebude to nejaka prepinacia klapka v nasavacom potrubi, ktora je v inej polohe, kym sa motor nezohreje?

Pokiaľ si dobre pamätám, tak tam žiadna taká klapka až ku škrtiacej klapke nebola. Ešte ma máta rozdeľovač, ale neviem si predstaviť, čo by v ňom mohlo bzučať.
A čo tak zvýšený odber paliva pri zapnutom sýtiči a tým pádom bzučiace čerpadlo? Len to by potom asi nešlo od motora, čo?
No neviem, ale pokiaľ je to to isté, čo bzučalo mne, tak je to v pohode

nie je to skor piskanie?
mohol by to byt alternator, ktory ide na vyssi vykon aby dobil baterku.

Popišem to trošku lepšie.. 1.štart za studena otačky 1800 ----bzučanie--- zaradenie 1 a rozbeh bez plinu otačky klesnu na cca 1200 a bzučanie stichne až zmyzne , ale po pridani plinu cez 2000 bzučanie sa zas objavy ale keď sa auto zahreje bzučanie prestane 2 štart je bez bzučania ale musi byť auto aspoň trocha zohriate . Zvuk podľa mojho /ucha / vychadza z ľavej strany pri rozvodoch ale je to len približne .Ten zvuk my pripomina čerpadielko odstrekovača na ruskej helikoptere keď vyčerpa vodu

vodna pumpa?

skus si zohnat dlhu palicku, ci srobovak a popocuvat, ci je to ten zvuk.

no inac taky vysavacoidny zvuk ma aj moje auto... kamaratka to nazvala ze "lietadlo" ale ozyva sa len pri rozbiehani, ked idem stabilne po ceste aspon na 4-ke, tak to uz nepocut

Mam rovnake a auto a dokonca rovnaky problem. Vsimol som si to akurat teraz v zime. V lete vobec ziaden problem ake ked sadnem do auta ked je vonkajsia teplota niekde pri -10 a auto tri dni stalo....tak sa mi zda ze mi nejaky hajzel vymenil motor!!! No staci tak 5km jazdy a motor sa zohreje tak sme zas absolutne bez hluku.....pokial je motor ako tak teply...tiez by ma zaujiimalo co s tym spravit bo je to neprijemny pocit a pri tak dobrom aute...aj tie dve minuty divneho zvuku nasieraju... Corolla e10 55kW 220 000km

kazdy motor ked je studeny je hlucny, pri fabii htp som mal pocit ze su tam kovaci co z celej sily buchaju na kovadlinu. To boli take supy ze som sa vazne bal o ten motor a jeho zivotnost. Podla servisu je to normalne.

HTP je trojvalec, jeden z troch sa tam neciti nikdy dobre necuduj sa....

k veci, vzime to bude robit kazdy motor, ci uz je novy, alebo starsi, niektory viac, iny menej. a nieto este po 200tisicoch... je to normalka! normalne by to nebolo, ak by sa po zohriati nic nezmenilo, to uz by bol problem dozivania

chmelo napísal: Na Ave mám zas prvé tri minúty pocit, že je to diesel, lebo má taký zvláštny slabúčko rachotivý zvuk a pri rozbehu tiež bzučí. Potom sa zohreje a je zas ticho.

sice som objavil prastaru temu, ale tymto si ma chmelo dost potesil. mne tiez ave rano prvych par (asi doslova par) minut klepe jak nejaky naftozrut. po chvili a trosku zahriati to zmizne. ja som uz uvazoval ci mu nieco nezacina byt ,kedze je to ten znamy 1,8vvti co zerie olej, a nejake tie kilometre som nabehal hlboko pod spodnou ryskou. ako do extremu ze olej-kontrolka by zacala ozivat som sa nedostal, ale malo je malo, nepomaha to motoru urcite
ale ked nie som sam, a aj mas inu generaciu, tos to hadam bude asi normal. si trosku poklepka rano a potom ide jak pila

možno trochu odveci, ale nie je to plech pod katalyzátorom? Aspoň ja mu pripisujem všetky neobvyklé zvuky a som v pohode