ToyotaTeam Slovakia

Tak tady jsou nějaký fotečky po laku.Dnes jsem celej den makal na brzdách (bylo otržený lanko od ručky) tal jsem rovnou zgenerálkoval jeden celej brzdovej automat.Takže ještě mně čekají tři.


A rovnou jse i ošetřil výfuk a nasadil konečně mezikus místo katu.

No a tady je z dneška z rána. To nebyla ty brzdy a tahokov,značka vepředu ani výfuk.




No a potom jsem ještě lepil tahokov do nárazníku.Bude nastříkaný černě matně aby tolik nerazil do očí..

Více info na http://www.toyoty.nolimit.cz
Co na to říkáte a doporučujete něco vylepšit kromně podvozku?

Dobrá práca... Osobne by možno ešte frkol na zasdné sklá nejaké tie fólie, ale len nejaké jemné - nech to nevypadá ako auto úplného piráta ciest - to z dizajnového hľadiska.
Aký podvozok tam chceš dať? - komlpet kit, alebo znížené pružiny+tvrdšie tlmiče - za hľadiska spoľahlivostil by som asi šiel do komplet kitu.
Úpravy v motore si nejaké spravil?

Motor má ratím upravený čerpadlo s menší řemenicí,větší vodní chladič a na něm dva ventilátory.Jeden spíná automaticky a druhý ručně.Jinak jsem zgenerálkoval váhovzduchu a nasadil filtr (zatím značky Turbo ) Teť budu generálkovat hlavu a potom nasadím kit přímého sání.Filtr bude až za nárazníkem.
Podvozek musí přijít až po kolech misím sehnat nějaký pěkný 17" kola.Ale až příští rok.Letos zůstane podvozek tak jak je.

Na 4A-GE je dostať kopu vecí - to máš oproti iným ostatným 4A motorom od Toyoty sakra veľkú výhodu.
Potom - keď budeš rozoberať motor, tak to pofoť, nech je na čo pozerať...

Jo budu fotit vše.Pak to sem hodím jak to vypadalo a ce se stím vše dělalo. Chtěl bych to i nějak upravit.Ale nevím co a jak.Jestli máte nějaký typy tak mi to sem prosím hoďte.Díky

Zatial to vyzera velmi pekne. S touto corollou sa toho da robit velmi vela. Niekde v mojich zalozkach mam vela japonskych stranok (cast ich je aj po anglicky), kde je prestavba/uprava tohto auta popisana. Ak bude cas, tak to hodim na webstranku. Zatial skus pohladat. Od motora, cez podvozok ... velmi vela uprav je moznych. A ten motor 4AGE je zazrak !

Takže motor je rozdělanej a udělal jsem vám pár fotek. Dávám sem jen jednu na který jde vidět kudy to pod hlavou teklo a druhou ať jde vidět kolik se toho muselo odstrojit.


více fotek je tu:
http://www.toyoty.nolimit.cz/drobne-opr ... -dela.html

No priateľu - som videl fotky už na vašej českej stránke a poviem Ti - názory na to, aké tesnenie tam dať sú zbytočné - tu žiadne tesnenie nepomôže. Motor musí ísť komplet von a blok musí ísť koplet na výbrus - ako dosadacia plocha hlavy, tak minimálne tretí a štvrtý valec. To, že piesty asi ťažko zachrániš je Ti dúfam jasné.
Sorry, ale tento motor je inak mŕtvy...

videl som to tam aj ja, a sa spytam sa preco ked mas druhy funkcny motor tam hned nedas cely?
a mozes ho vyfotit? 96kw podla ma je len preklep, tento motor je 85/89kw verzia co tu mas na foto. 9,4:1 piesty, ta vykonejisa verzia co mala 100kw ma v strede piesta domceky take vystupky, naviac ale ma uplne inu hlavu a sanie bez tvis a inu riadiacu jednotku. ale pokial ten motor mas a nemas riadiacu jednotku tak mozes pouzit cely spodok na tu hlavu co mas v aute komplet zo sensormi. nejake zvysenie vykonu ocakavaj AFM a lambda si s tym poradia. kazdopadne ten spodok co je na fotke uz ma dost vylestene aj steny valcov.

Rasťo napísal:No priateľu - som videl fotky už na vašej českej stránke a poviem Ti - názory na to, aké tesnenie tam dať sú zbytočné - tu žiadne tesnenie nepomôže. Motor musí ísť komplet von a blok musí ísť koplet na výbrus - ako dosadacia plocha hlavy, tak minimálne tretí a štvrtý valec. To, že piesty asi ťažko zachrániš je Ti dúfam jasné.
Sorry, ale tento motor je inak mŕtvy...

jj jasný.No bohužel nejsu milionář.Nemám už jaksi peníze abych ty motory mohl přehodit.Bohužel.Časem kdyžtak nechám zgenerálkovat ten co mám náhradní a hodím ho tam.

Hmmmm tak teť nevím.Auto jezdí,ale spíš než aby bylo dravější se sklidnilo.Zajímavý.Nereaguje už tak prudce na pohyb pedálu plynu.Spíš je to zhnilejší.Nemám z toho dobrej pocit .Moje teorie sklamala a uvidíme co bude až to zajedu a skusím tomu naložit knedlík.Ale nevydím to fakt dobře.Nějaký nápady? Kamoš sundával a nasazoval vačky a u jedné si není jistej jak byla.Tak jsme skusili na jednu stranu(jak to mněl označený) a nešlo auto nakopnou.Tak se otočila a motor chytnul.Myslíte,že by to mohlo být tím,že motor je línej? Páč po tomto zásahu se muselo moc moc potočit rozdělovačem.A to z jeho úplné krajní polohy asi zhruba na střed. Hellllllpppppppp

no potocit tolko rozdelovacom nieje "bezny" jav po nejakej GO... skorej by to malo chytat na tom istom mieste... ta vacka musi byt oznacena, nic ste tam nenasli? nemala by sa len tak zamenit... nezda sa mi to...

Ta vačka se dá pootočit vůči rozvodovýmu kolu o 180 stupňů přesně.Na vačce je zboku takový výstupek který zapadá do zářezu na rozvodovým kole.Ale ty zářezy jsou dva proti sobě takže jde pootočit přesně o 180 stupňů.A značka je jen na tom rozvodovým kole-na vačkách jsem nic nenašel.Jsem z toho jelen

ved prave, mala by byt oznacena aby sa nedala pootocit o tych 180 stupnov.... teda ja som to na celice mal... iked som to musel hladat... no neviem neviem... ale ak jednu z vaciek pootocis, naskocit by to nemalo.. myslim...

Mám značku na rozvodovým kole a na plechu co je za ním.Jinak na hřídeli není označení jak má být vůči kolu.