EE90 - Motor 2E, Podtlaky, sučiastka 25870-11030

[Legon]

Ahojte

VYRIESENE

viewtopic.php?f=37&t=3701&start=15



mam nepravidelny chod motora na volnobehu, najskor podtlaky (cistenie karburatora sprejom, vymenene svicky (DENSO), vymeneny vzduchovy aj palivovy filter, zanovne kable k svieckam, zanovne veko rozdelovaca).

Doporucili mi jedneho chlapika z TOyota servisu v NR bol som u neho doma a "meral mi podtlaky"

meral ich nasledovne:

vsetky tie valceky do ktorych idu hadicky premeraval tak ze postupne odpajal hadicku za hadickou a fukal/tahal vzduch ustami do suciastky vsetky boli pevne az na suciastku 25870-11030 tak usudil ze tato suciastka je poskodena ze treba objednat novu a az potom vlastne sa bude dat nastavit karburator, zapalovanie atd...

po zistovani som prisiel na to ze suciastka sa uz nevyraba a neda sa zohnat (mozno nejaky dopredaj niekde na sklade) po pripade si este vypitali VIN cislo a ze skusia nejaku alternativu ...

Suciastka 25870-11030 priemer ma cca 7cm

Ak by ste niekto mali doma nadbytocnu tuto suciastku prosim ozvite sa mi.

vizera nasledovne


full rozlisenie
full rozlisenie

Ak by ste niekto mali doma nadbytocnu tuto suciastku prosim ozvite sa mi.

DAKUJEM

[Rasťo]

Na E9 origo od Toyoty nezoženieš nič...a rozhodne by som také auto do žiadneho autorizovaného servisu nevozil...

[Legon]

jj ako vravis, ale servis v NR ma servisaka ktory tam robi uz popri dochodku presiel tymito autami a vyzna sa v nich, dokonca on osobne ma E9, stale na nej jazdi...

nepozeral mi to sice on ale on dal instrukcie tomu mladsiemu servisakovi ktory mi to pozeral u seba doma.

[Yenkee]

Mam motor 2E a EE80. Takže starinka. Tvoj problém ma celkom zaujal, tiež sa mi nedarí nastaviť voľnobžné otáčky. Skúsim to s tými podtlakmi tak isto ako to skúšal ten servisák, snáď z toho budem múdrejší. Ešte máš možnosť poobzerať sa po vrakoviskách, snáď budeš úspešný... Inak pred polrokom som kupoval nové viečko rozdelovača a palec, nebol s tým žiaden problém.... BTW - Aké tam máš sviečkové káble?? (musím vymeniť)

[Legon]

ahoj

Co sa tyka otacok tak mi hned povedal ze pokial nevyriesime podtlaky tak nikdy sa nebudu dat dobre nastavit, to iste plati aj o spotrebe.

ja som mal spotrebu na cca 6.5 l takze klasika pre tieto vozi.

problem s otackami mam od vtedy ako som to kupil, ide najma o to ze ked sa zohreje motor v lete ked su horucavy alebo ked som v zapche a idem na jedna dva tak mi otacky klesli tak nizko ze az zdochol motor (na volnobehu mam take jemne drhnutie motora )

Takze som si teraz asi mesiac vzad zvysil otacky, jazdi sa na nej teraz super, lenze aj ked je zahriaty motor mam take otacky ako na sitici predtym ... takze spotreba je cca 7.6 l

Svieckove kable a aj kryt rozdelovaca mam od DRGIho (pozdravujem ho certa jedneho mazdackeho DRGI nebim ma ) takze ani neviem vyrobcu.

ale na http://katalog.mjauto.cz/ zozenies bez problemov, alebo si spravis prieskum a objednas si to tu niekde v SR.

Drzim palce nech sa ti to tiez podari.

[drgi]

malicky offtopic: kable su JC, kryt rozdelovaca je od nejake japonske firchmy.

(ta japonska fichma ma zajem o vasi cihelnu... )

[Legon]

Ahojte

Tak suciastku som zohnal, zazracna vila - Lenulka ju nasla niekde

DAKUJEM DAKUJEM DAKUJEM DAKUJEM DAKUJEM DAKUJEM DAKUJEM

vymenil som ju ale podtlaky to nevyriesilo... stale drhne

ALE po vymene je citelne pevnejsi motor, citit to pri pohynani staci menej plynu na plynule pohnutie a co ma viac potesilo o dost menej klepu ventily pri nizsich otackach, napr pri 60 km/h hore kopcom na 4 ich uz skoro nepocut a pred tym to bol klepot skoro ako na diesly.

takze ma caka vymena podtlakovych hadiciek

dalej sa chcem spytat na



ta hlavicka sa jemne kyve skusil som s nou hybat za chodu motora ale nepostrehol som rozdiel v chode motora, ale predpokladam, ze by sa nemala hybat ani trosku.

pohlad na motor

je to tam na vrchu vedla potrubia na nasavanie vzduchu.

[Yenkee]

Ono je to v takom dosť hrubom gumovom tesnení, takže hýbať sa to asi bude. Ja som to tiež skúšal na mojej starej dáme, tiež sa to "veklá".

[Legon]

Ahojte

som sa stretol s Lenulkou a Vitom cez sviatky ...
merala corollke tlaky vo valcoch 0.95 0.95 0.9 a 0.65 takze to drhnutie nieje v podtlakoch, ale priamo ten valec je nejaky poskodeny...
ventily alebo kruzok ci tak ... a preto ten valec obcas vynecha. Ale vo vyssich otackach to nerobi alebo teda nepocitujem to ...

menil som aj podtlakove hadicky.
mal som k dispozicii 4 m ... a ostalo mi 40 cm ... a co je najlepsie vymenil som asi polovicu takze idem dokupit 4 m, len skoda, ze tie co kupim v NR uz budu cierne a co som mal od lenulky boli priehladne dobre to vizera ta polovica co ostala som skusal a drzali pekne tie hadicky, tak by nemali podfukovat, ale samozrejme vymenim aj tie...

samozrejme ze ked som to uz mal dole tak som vystriekal karburator sprejom a aj nasavanie vzduchu podla navodu takze aj za chodu motora...





drhnutie a zdochynanie to neopravilo.

ja som si karburator rozladil koly zdochynaniu co som bol uz z toho zufaly a Vita ked merali tie tlaky, podla sviecok povedal chudobna zmes, tak som si pridal teraz, na volnobehu ma 1000 otacok ked zapnem svetla tak 700 - 900 - pri zahriatom motore a od vtedy mi to zatial nezdochlo, ale to drhnutie do 2000 otacok citit sem tam (50tka v meste cca 2000 otacok na Stvorke a zacitim to obcas)

[Rasťo]

Vieš čo ma naštvalo? - že som včera našiel u www.gumex.sk hadičky na podtlaky automobilov - no nenormálne pozašívané boli, ale majú ich a za pár korún - bolo asi fakt treba len hľadať...

[Legon]

tu v NR som nasiel v jednej mototechne "karburatorove hadicky"
su dost hrubostenne a vnutorny priemer 3.2 mm
jeden meter po 2 eura.

[Leňulka]

Vieš čo ma naštvalo? - že som včera našiel u http://www.gumex.sk hadičky na podtlaky automobilov - no nenormálne pozašívané boli, ale majú ich a za pár korún - bolo asi fakt treba len hľadať...

zdař, no ja s pritelem jsme vazili tu cestu do Straznice, do Gumexu aby jsme si nakoupili hadicky jake se nam zlibi, uvital nas prijemny pan, ktery nas predal do skladu uz mene prijemnemu panovi, ktery nam teda nasel jen ty silikonove co ma Legon, jinak nic moc, aspon teda v potrebnych prumerech jako je 3mm atd. ale co tam maji tak krasne super mega trupr hadice treba na sani, fakt luxus, jsou to PA trubky, ruzna barevnost, a pokud nekdo hleda neco od prumeru 6 mm a nahoru, tak si fakt vybere, ale takovych hadic v aute moc neni, ...jo a ve finale aby toho nebylo malo, tak nam pani za cca 15m hadic celkem rekla 6007 korun ceskych, cimz nam zarazila usmev a i stolici, pak nas vyvedla z miry otazkou mate tolik penez, coz me donutilo se podivat na nase obleceni, jako jestli fakt vypadame jako socani, nakonec se opravila ze dala jedno cislo hadice spatne a bylo to neco do 700kc celkem, ale zazitek na cely zivot

[chmelo]

Len som chcel k tým sviečkam....nezdá sa mi, že by si ich mal nejak extra biele...zdajú sa mi byť v pohode, šedohnedé, to je OK, len na tej fotke mi pripadne hrozne veľká špára medzi elektródami. Meral si to? Stačí desatina milimetra navyše a môže to robiť problémy

ja som si karburator rozladil koly zdochynaniu co som bol uz z toho zufaly a Vita ked merali tie tlaky, podla sviecok povedal chudobna zmes, tak som si pridal teraz, na volnobehu ma 1000 otacok ked zapnem svetla tak 700 - 900 - pri zahriatom motore a od vtedy mi to zatial nezdochlo, ale to drhnutie do 2000 otacok citit sem tam (50tka v meste cca 2000 otacok na Stvorke a zacitim to obcas)

[Legon]

CHMELO >
objednal som podla mudrych kniziek a neriesil som vzdialenost medzi elektrodami.

[chmelo]

Hmmm, to som čakal...nehnevaj sa na mňa Skús to zmerať a porovnaj s múdrymi knižkami...nevravím, že to musí byť problém, ale môže