ToyotaTeam Slovakia

Zdravím Vás.
Dnes ako som naštartoval, tak po ubehnutí asi 200m som začul z motora neaké pískanie. Ubral som plyn ale aj tak to slabúčko pískalo. Potom som pridal a začalo to znova, bol to dosť intenzívny piskot, ale asi po 4 sekundách to prestalo a potom nič. Celú cestu som išiel s vypnutým autorádiom, len som počúval a nič. Neviem čím to môže byť.... Rozvody som dal vymeniť minulý rok a nabehal som asi 12000 km, či to je neaký remeň? ložisko?....., alebo ako dnes celý deň lialo, žeby dakde zatieklo....?, alebo sa mám nachystať že to je alternátor?
Vážne neviem... a ešte toto sa mi stalo asi druhý krát a mám pocit že prvý krát to bolo tiež keď boli lejaky asi pred 2 mesiacmi....

Sú to remene - tie zvyknú hvižďať - hlavne tie neorigo...

Rozvodový remeň bol tuším Conditech.... a ponúkali mi kopu iných tak neviem...

Skus dosponovat remen na altiku a srvu lebo sa zvyknu po zabehnuti trosku roztiahnut.Potom daj vediet ale ja si myslym ze to bude iba toto.

ja v tomto brutalnom dazdi piskam pri kazdej kaluzi. nechyba mi ziaden plast odspodu motora, ale proste na tomto aute je to tak nejak zahadne vyriesene, ze vzdy je zvnutra kapoty vidiet oflusany pas od remenov, na ktore sa odspodu dostane voda. som lenivy sa s tym nejak babrat, lebo to piska len za vydatneho dazda a naucil som sa to ignorovat. vletim do kaluze, autom trhne jak to rozraza vodu, naratam do dvoch, auto si zapiska (citit/pocut jemne na vykone ze je to remen nejaky) a potom je klud

yayo napísal:Skus dosponovat remen na altiku a srvu lebo sa zvyknu po zabehnuti trosku roztiahnut.Potom daj vediet ale ja si myslym ze to bude iba toto.

No nie som žiadny automechanik a ani nemám vlastnú garáž. Ten remeň mi menil jeden servisák, tak uvidím počkám čo to bude robiť a potom sa uvidí ....

Nieje to žiadna veda, na Karolíne som to urobil za 5 minút pred domom. stačí uvoľniť altík, trochu ho pritlačiť, aby viac natiahol remeň a potom ho zas pritiahnuť, toť vše. Mne klinový remeň hvižďal na Karolíne hneď po výmene (v Toy servise - takže systém DODO-dorob si doma ) pri studenom motore.

A mám ešte jednu vec.
Známemu tiež pískal remeň (hned pri štrate, staručká Alfa 159... 2,4 ).
Otvoril kapotu a dakde v rohu mal kúsok starého mydla, pritlačil na remeň a pískanie prestalo haha. No neviem neviem na svojom by som to asi neskúšal...... čo si o tom myslíte?

No tak to je pekna kktina ved sa mu moze stale smykat remen a ani nebude o tom vediet:D To by som neriskoval to by bolo na okamzitu vymenu remena (aspon ja)!!!!!!!
A s tym dotiahnutim remena je to jednoduchsie ako odpojit baterku a vbrat ju

yayo napísal:No tak to je pekna kktina ved sa mu moze stale smykat remen a ani nebude o tom vediet:D To by som neriskoval to by bolo na okamzitu vymenu remena (aspon ja)!!!!!!!
A s tym dotiahnutim remena je to jednoduchsie ako odpojit baterku a vbrat ju

Baterku mi ani nespomínaj.... keď som dával zosík nemohol som povoliť matku(skúšal som aj VD a nič), to skôr som pokrivil obímku až začala prešmykovať okolo kontaktu, tak zatial jazdím tak že som to tam naspäť natlačil..nabil, tak to drží, ale keď bude meniť baterku tak neviem odrezať či čo.....

to s tym mydlom je stara finta, vraj celkom dobra (akurat mne to pomohlo len na par dni), len pozor na prsty.
skus ten remen dosponovat,ako ti radil chmelo

Palo1 napísal:Rozvodový remeň bol tuším Conditech.... a ponúkali mi kopu iných tak neviem...

není to rozvodový řemen-to je zase o něčem jiným(to by bylo spíš ticho ) .Tohle pískání jsou klínové řemeny jak píšou kluci ušatí.

To s tím mýdlem jsem taky už někde četl a taky psaly,že je to dobrý,ale pré jen na pár dní-přesně jak píšou tady. Já to teda nezkoušel - ani nebudu.

Jinak ty řemeny co pískají se jmenujou klínové žemeny protože jsou do klínu. Jakmile ho dotáhneš,tak by měl přestat.Jestli ti i tak sem-tam proklouzne,tak kup novej.Ty řemeny jsou do klínu stejně jako kladky a řemen dosedá jen bokem.Nikdy nesmí sednout úplně.Jakmile dosedne spodkem klínu do spodku klínu řemenice,tak je na vyhození.

Zdravím Vás.
Nedalo mi, ale znova by som potreboval poradiť. Už sa rozoberalo pískanie remeňov, ale toto asi vyzerá na niečo iné.
Dosť sa rozoberali motory 4E-FE, neviem či sa s tým niekto stretol.

Za studena na voľnobehu je zvuk v poriadku, ako vždy. Pri zohriatí na voľnobehu až na nižšie otáčky žiadna zmena. Ale keď k tomu vypnem aj svetlá, tak niekde z motora vychádza pišťanie, nie ako remeň, ale skôr by som to prirovnal k dosť nepríjemnej píšťalke. Objavilo sa to asi pred mesiacom a pretrváva. Pozrite video..... Je to normálne? Alebo alternátor (neaké ložisko?).
Fakt neviem čo mám čakať, alebo je to pri týchto motoroch normálne? Popri tom pri jazde nepociťujem žiadne ťažkosti, akurát pri preraďovaní pri nižších otáčkach na 1-2 s zapíska.

http://www.youtube.com/watch?v=Up4EeU6fjqA

Chlapi ohľadom videa, nikto ani slovíčko? Tak aspoň napíšte čo otravuješ, to sú hovadiny, je to normálne...

Vďaka.

No normálne to každopádne nieje

Ešte raz a pomaly....robí ti to pri zahriatom motore, keď vypneš svetlá? Teda, pri menšej záťaži? Koľko máš otáčok na voľnobehu....zdá sa mi, že motor dosť triaslo, keď išiel na voľnobeh