Strana 1 z 2
E9 2E motor
Napísané: Pondelok, 18. Januára 2010, 22:01
od používateľa ivo_PN
Pani. Potreboval by som keby je tu niekto taky dobry a poradi mi nieco o rozvodoch.
Idem menit rozvodovy remen.
Su tam dve kladky. Jedna vodiaca, a druha napinacia. Aky je tam napinak? Hydraulicky?
Ako sa uvolnuje kladka... neviem o tom dokopy nic.
Ak ma niekto mudru knizku, tam o tom nieco urcite je...
mozete to pls oscanovat a hodit to sem? Dik moc. urcite mi pomozete.
Re: E9 2E motor
Napísané: Utorok, 19. Januára 2010, 12:12
od používateľa drgi
uz to tu niekde bolo, skus pls pohladat. napinak je tusim obycajna pruzina, hydraulicky urcite nie je.
Re: E9 2E motor
Napísané: Utorok, 19. Januára 2010, 16:58
od používateľa ivo_PN
DRGI: ja som to uz hladal, ale neuspesne. Vies kde to asi bolo? V akej sekcii...
Re: E9 2E motor
Napísané: Utorok, 19. Januára 2010, 20:54
od používateľa ivo_PN
Chalani prosim Vas hodte sem nejaky navod. Prosim Vas...
Nechcem to pokazit... Vsetko k tomu mam, len neviem jak na to.
Alebo mi aspon napiste na co si mam dat bacha...
Ja som prehladal cele forum, ale vymena rozvodov na 2E motore tu neni...
Re: E9 2E motor
Napísané: Utorok, 19. Januára 2010, 22:17
od používateľa countess
No bohuzial tu ti nehelfnem,ked som menil ,tak som velmi pri tom nebol,teda aj bol, len roboty bolo dost a ja s ujom sme riesili vyfuk a ine srandy a rozvody menil bratranec.
Skus este aj ceske forum.
Re: E9 2E motor
Napísané: Utorok, 19. Januára 2010, 22:23
od používateľa Legon
Tiez som si sam nemenil
Re: E9 2E motor
Napísané: Streda, 20. Januára 2010, 08:26
od používateľa pio
..ak si technicky zrucny tak nemas co pokazit lebo 2E motor ma jednoduche rozvody. Teda pokial si uz niekedy v zivote menil rozvod alebo nieco podobne na aute co pocitam ze ano ked si to chces robit sam.
Re: E9 2E motor
Napísané: Streda, 20. Januára 2010, 08:44
od používateľa chmelo
Tiež som sa kedysi zastrájal, že to spácham na Karolíne sám, ale chvalabohu som sa na to vyrezignoval....čo by som ja robil celý deň a maturoval nad tým jak český policajt, mal mechanik spravené aj s výmenou ložiska na kolese doobeda a tiež skontroloval a keď už to mal "otvorené" tak pomenil guferá na prsiach, čo by mi možno ani netrklo...osobne by som išiel touto cestou a máš svätý pokoj a akú takú istotu, že je to spravené dobre
Drž si
Re: E9 2E motor
Napísané: Streda, 20. Januára 2010, 13:21
od používateľa daro
Skus tu.
Technické příručky Chilton na různé modely Toyot.
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... sc&start=0
Re: E9 2E motor
Napísané: Streda, 20. Januára 2010, 18:43
od používateľa ivo_PN
LEGON: Je to jednoduche, ze? Menil si aj kladky? Ja mam na toyotke nabehanych 163 000 a uz raz menene rozvody boli.
Takze teraz neviem ci mam aj kladky menit, toyotaci vravia, ze tie kladky vydrzia 200 tis minimalne. A mechanik mi tvrdil, ze musia byt kladky menene na kazdom aute, pri kazdej vymene remena. Druhy mechanik hovoril, ze aj keby neboli uz raz menene, ze by mali vydrzat...
Daro: diky. Tu prirucku uz mam ale je tam len motor 4AF... alebo tak nejak, proste E tam nebol...
Pio: technicky zrucny som. Teoreticky viem ako na to aj som to uz videl jak sa to robi, len som to ja osobne este nerobil...
Re: E9 2E motor
Napísané: Streda, 20. Januára 2010, 21:01
od používateľa Legon
ja som nemenil
videl som to ked to robil vita
vymen remen ale zas preco nevymenit aj kladku, ze, a ked to bude otvorene riesil by som aj vodnu pumpu to je vsetko v tych miestach a mas pokoj ...
treba keby sa ti tu ozval niekto kto to menil, ale po pravde dal by som to asi niekomu kto to uz robil ...
nech to mas ok lebo ak sa pomylis co i len o zub ze ti nebudu sediet rysky tak auto nepojde OK bude sa kuckat a nepojde dobre.
Re: E9 2E motor
Napísané: Štvrtok, 21. Januára 2010, 08:42
od používateľa yayo
Ja som menil sam a ked budes dost presny tak to by si mal zvladnut len je pravda ze bude ti to trvat dlhsie ako keby ti to spravil niekto kto to robi casto
ale da sa to ja som musel dokonca uvolnit motor z drziaka a zdvihnut ho lebo moj remen isiel presne okolo drziaka z kazdej strany.
Asi dost nepresne:no proste drziak motora bol uprostred remena ako sa toci(dufam ze som dost vysvetlil) a nastavenie je jednoduche najdes si risky v pripade ze nepotocis ozubeniami tak si len skontrlujes ci sedi a nasadis.Potom len opatrne sponujes sponocaciu kladnu.Ked nasponujes par krat pretocis rucne motor( cez kluku golou) a zakazdym skontrolujes ci ti sedi po pretoceni tak budes mat najväcsiu istotu.A samo vymen si veci okolo toho az mas pokoj na dalsich 150 000-200 000km
Napísané: Štvrtok, 21. Januára 2010, 18:56
od používateľa ivo_PN
Dneska som sa na to pozeral. Zhodil som vrchny kryt, ale spodny som uz nedal...
Daleko som sa teda nedostal!
Musim odmontovat kolecko, na ktorom je remen na alternator a vodnu pumpu. A to mi neslo...
A okrem toho na nom je ryska a na kryte je stupnica. Ked to kolecko zhodim dolu, a dam dole kryt,
Podtym krytom je druhe kolecko (na ktorom je rozvodovy remen) A na tom du nejake rysky? Dufam, ze ano, lebo potom
neviem ako by som to presne vedel nastavit...
Zajtra sa s tym budem babrat...
Inac je tu niekto z okolia piestan? Nahodou...
Re: E9 2E motor
Napísané: Piatok, 22. Januára 2010, 04:17
od používateľa yayo
Ta stupnica ta nemusi zaujmat to sa nastavuje predzapal ale ty nejdes davat dole rozdelovac
A na to "kolecko" budes potrebovat stahovak!!!
Vela zdaru
Re: E9 2E motor
Napísané: Sobota, 23. Januára 2010, 10:26
od používateľa ivo_PN
Pani problem vyrieseny!!!!
Nakoniec som boj s rozvodovym remenom vzdal. Isiel som za mechanikom, nech sa na to pozre.
Zhodili sme vrchny kryt a on popozeral remen.
Potom povedal: vies co, ten remen je celkom OK. ked ho chces menit mozeme ale jako takych 20 tisic este vydrzi!
No to som sa potesil!!!! v marci idem do polska a tam mam znameho co mi zozene original diely za 1/2 ceny.
takze super.