... starter nestartoval a tentokrat uz nadobro. nedavno mu zadrbalo rovnako, ale len na chvilku, potom to islo.. roztlacit auto vsak islo a kedze som zvedavy tvor, pustil som sa do vyskumu )vsetko som premeral, baterka ok, na starteri napatie ok,
privodny signal do startera zo spinacky ok, prepojil som kontakty 50 a 30 na starteri aaaa starter nestartoval.
takze som ho po istom usili / ej veru sikmaci jebnutejsie sa to uz asi namontovat nedalo /z auta vybral, zapojil na kable , prekostril 50 a 30 a starter sa tociil veselo , skoro ako novy 8-O
tak som sa neveriacky opat vratill pod kapotu s merakom, premeral to este raz a ako inak , napatie na startery ok, po otoceni klucikom v spinacke na privodnom napatie ok. v tom si viacmenej nahodou vsimnemz ze nejaky kablik na ukostrenie je len tak elegantne zalozeny pod dalsim a koniec mu veje vo vzduchu .. nie je veru nikde zasrobovany.
--+
otazka c.1
ten kabel vo vzduchu patri ako ukostrenie na zadnu cast bloku motora ?
inam nedociahne .. / ak ano, tak ho zabudli dat spatm ked mi robili rozvody../
otazka c.2 ako to mohlo startovat , ked to nebolo ukostrene ?
galeria s obrazkami http://www.upnito.sk/imggal.php?viewGal ... 5539a46f2e
--p.s.
nedavno som bol v servise u nasho znameho a hovoril mi ze uhliky su ok, pozrel som sa teda aj ja na ne a veru nevyzeraju byt uplne na hovno.
jeden ma cca 3 mm a ostatne su rozne vysoke. starter je inak vo vnutri mechanicky ako novy .
takze dobry tip pre ostatnych - mna to kurva nenapadlo ako prve, ak chcete pozriet na uhliky, nevyberajte cely starter ale dajte dole len kable, odskrutkujte jeho telo a ide to vybrat a chcecknut.
kazdopadne starter zoberem na repas - z letovania som to mal za 4
a budem dufat ze po zalozeni uz bude fungovat.