ToyotaTeam Slovakia

Čaute chalani,

Mám trochu problém s Tojotkou. Pri veľkom zaťažení, na dlhé cesty a naložený, strácam vodu. Bežne po meste-krátke vzdialenosti je to OK, ale keď sa poriadne zohreje (300km) tak musím dolievať. Kúrenie prestane fungovať a už mi to je jasné.

Napíšte prosimvás čo vás napadá, nerád by som sa auta zbavoval ak by sa to dalo opraviť v nejakej rozumnej cene.

Ďakujem

Pravdepodobne ti prasklo tesnenie pod hlavou. Ja som to akurat daval robiť. Tesnenie na E10 ma stálo 35 € a rovno sa popri tom aj dáva zrovnávať a pretlakovať hlava, to stojí cca 70 €. nič hrozné a pri veľkom počte km úplne bežná vec

Hlavne treba zistiť či Ti voda uniká alebo sa Ti stráca v motore...a podľa toho dalej postupovať.

Po tom dlhodobom zatazeni a zahriati motora (rucicka ukazovala normalnu hodnotu) mi spod auta kvapká voda.
Tesnenie pod hlavou ma tiež napadlo ale chladiaca kvapalina vyzera normalne, nemá penu alebo tak, ako som dakde čítal, alebo sa mýlim?

Alebo by to mohla byt vodna pumpa??? Dával som ale nedavno meniť rozvody-remeň a kladka, a nechcel by som to dať zase rozoberať lebo vraj už sa potom musi aj remeň použiť nový, nesmie sa použiť starý? Ten čo tam mam teraz je kvalita FEBI, takže on si ešte odkrúti dosť.

Vravim, neviem ako by v servise zistili alebo nasimulovali tuto chybu, lebo voda začne unikať až po riadnom zaťažení, plné auto a tak zhruba 100km vkuse.

Čo si o tomto myslíte?

Pokial ti to tecie z pod auta, tak treba hladat odkial a uz potom riesit co s tym.
Pri vymene vodnej pumpy sa rozvody nemusia rozoberat, aj ked pri tomto motore neviem. Ale najprv zisti odkial to tecie.

To práve neviem vobec zistiť, asi len pri najblizsej jazde! Menil som tam jedno koleno z obehu vody pred par mesiacmi, lebo bolo nafuknute a prasklo(tesnenie pod hlavou?). To je už teraz v pohode, ale chyba sa presunula niekde dalej...

Musiš dať dole rozvody pri tomto modely motora mam pocit. Ako to je v skutočnosti s tym remenom?

Dakujem za odpovede chalani

Práve mi to robili, tiež mi kvapkalo z pod auta a popripade po zasteveni sa mi parilo z motora. Bolo to tým, že okolo tesnenia unikal tlak do chladiaceho systému a kvapalinu tlačilo von okolo viečka chladiča, pozri si, či ti to neuniká tam, teplotu motora som mal dobrú aj ja. Hlavu som dával aj zrovnať a pretlakovať. a rozvody sa bez problému môžu dávať tie, čo boli. Robili mi to oroginal v toyote a dali ich normalne nazat. len pri rozoberaní hlavy si vymen tesnenia na vstrekoch aby sa ti nestalo to, čo mne. staré tesnenia po manipulácii povolili a benzín striekal po motore. pozor nato !

Pepan a to ťa v toyote v servise stálo 70€ ??? Tomu neverim

Takže to tesnenie pod hlavou sme sa zhodli hej? Aj sa mi zdalo že trošilinka klesol vykon...

Okolo viečka chladiča určite nepreteká, tam je úplne sucho ked mi začne unikať voda.

Ja mám karburátor takže si dám nové tesnenie pod neho a o vstreky sa báť nemusím

takto cez net sa ti da poradit jedine kde hladat chybu (to ti uz poradili), ak nevies sam zistit kde to unika, skoc za nejakym dobrym mechanikom a on ti povie kde je chyba

Teraz som to dal do servisu, tak sa na to pozreli a vlastne po týždni sa mi ozvali:

Vodná pumpa, chladič a tesnenia (asi pod hlavou) do 500 E.

Čo na to vravíte?

celkom palka to aj spracou si tolko pytaju ? lebo tie diely stoja tak do 200e aj ked neviem ake tesnenie maju na mysli

Aj s prácou do 500E.

Je to pálka, to ani to auto tolko nestojí

Tak jediny autoservis čo poznám, v okolí BB, ZV, ak o dačom viete tak mi dajte vedieť...

no hej stalo ma to tak ako som to aj pisal:) ale to preto, že známi má v Poprade toyotu inak by som sa nedoplatil

nič toyotu dam preč a vezmem asi mareu na plyne.

Len dve otazky.
Budes mat toho fiata za 500 eur?
Mas istotu, ze do roka tam nebudes muset nasypat dalsie peniaze?