E11 - rachot v katalyzátore?

[riso]

zacina sa mi par tyzdnov prejavovat mensi problem. najma ked brzdim motorom (ale troska aj na volnobehu) mi nieco dole hrkoce. Asi katalyzator. Akoby v nom lietala uvolnena matka. Mate s tym niekto skusenosti? Je to vazne? Akonahle pridam (zvysim otacky), je vsetko OK.

[AndyGTP]

niekde sme to uz rozoberali tusim. dost sa lubia vraj uvolnovat matky alebo cely kryt katalyzatora. Skus si lahnut, alebo v jame v garazi vyskusat ci sa plech/kryt KATu neopiera o samotny kat, alebo ci sa ti niekde vyfukove potrubie prilis nepriblizuje k nosnikom karoserie (blizko koncaku napriklad)

[CharlieCh]

Anebo, to by byl ten horší případ, se ti sype kat...ten zvuk bohužel znám z dob, kdy jsem měl Peugeota...

[johnC]

celkom ucrite je to uvolneny spodny dekel na katalyzatore, ako som auto kupoval bol dost hrdzavy okolo dier na skrutky mechanik hovoril ze to je normalne bezne ho stracaju, po 2 mesiacoch mi drzal na 3zo 4 sroboch a cez leto zacal pri volnobehu rezonovat, pred mesiacom som sa nato pozrel ledva drzal na 2 skrutkach tak som mu pridal este 2 samorezne do zeleza tak teraz drzi ako novy

[riso]

dik hosi. teraz uz len zohnat niekoho v NR, kto ma jamu alebo kto sa na to vie pozriet.

a robi to presne na 1600 ot./min.

[Zmuro]

Mne to tiez robilo, cca 7-8 rokov malo auto ked to zacalo a nieco vyse 100.000km, a znelo to hrozivo pri urcitych otackach, ale potom som zistil ze to je tou plechovou krytkou katalyzatora, na ktorej prehnili hrdzou dva uchyty, a tak som tam dal nove skrutky s velkymi podlozkami a drzi to odvtedy v pohode-zvuky zmizli, a krytku by som v ziadnom pripade nevyhadzoval (lebo aj to je riesenie problemu) - ma tam svoj vyznam. Jednak sa ti katalyzator skor ohreje na prevadzkovu teplotu, a naopak ked uz je nahriaty, tak su v nom neskutocne teploty a ten kryt sluzi ako tepelna ochrana pred zapalenim trebars slamy alebo suchej travy pod autom ked ides po nejakej polnej ceste, takze tolko k tomu. Treba uz len najst jamu, alebo zdvihak, lebo bez toho to pojde len velmi tazko. Navyse tie stare skrutky zvyknu byt velmi skorodovane a zapecene, a jednu sme museli s kamosom v servise doslova odflexovat. Vela zdaru ti prajem

[wilson]

jamu ti netreba, stačí ti aj zdvihák, napr. v pneuservise

[Sokol]

jamu ti netreba, stačí ti aj zdvihák, napr. v pneuservise

Tomu sa povie "pozriet sa na problem z druhej strany"

[hudecpeter]

Urcite je to kryt katalzyatora, Otec ma tiez Corollku rv96 a min rok v zime ked chytil spodok prejazdom cez namrznuty zavej odfajcil ten kryt na dvoch miestach, tiez pri urcitych otackach to rezonovalo. Staci kusok viazacieh drotu a ides )

[riso]

tak super. teda, ak je to tak. aj som pred mesiacom nabehol na jeden hrb, aj kilometre sedia (90 000 alebo viac...kupa ojazdeneho ). Musim s tym niekam zbehnut. Na zdvihak to nedam, ale sak v nejakom servise to musia mat za 10 minut hotove. Snad... Potom dam vediet.

[wilson]

to mám z vlastnej skúsenosti, bo tak to robím aj ja, ked potrebujem nazrieť pod auto. jama v oklí nie je a pneuservis nemá zdviháky také vyťažené ako bežný servis... takže tak

[drgi]

Riso to uz ma opravene. Odhrdzaveli tri skrutky zo styroch, co drzia plech na katalyzatore a ten plech rezonoval.
Provizorne sme to dvakrat omotali drotom a snad to par rokov vydrzi.

[bazgi]

No ja už mám celý ten kryt vonku..kde sa dá zohnat? Dá sa jazdiť aj bez neho?...

[Ivan-LM]

Nazdar páni, tak už aj ja som pridrotoval. Síce mi to nerezonovalo, ale kryt bol odhrdzavený v dvoch spojoch.

[johnC]

odporucam ho zafixovat samoreznymi skrutkami (do plechu) obchodny nazov je tusim texa skrutka, nie je to take fuserske riesenie ako pridrotovat ho