zadne zavesenie

[cahir]

co si myslite o zadnom zaveseni kolies u corolly? zamerne som to dal do vseobecneho threadu, kedze predpokladam, ze toto nie je specifikum iba u corolly.
totiz ja sa v tom moc nevyznam, ale vela aut ma vzady nezavisle zavesenie a tuto corolla to ma trosku jednoduchsie... pre porovnanie vam tu picnem fotky..


honda civic 5D (2001)



toyota corolla E12 (2004)


ford focus (2004)

[cahir]

inak, vsimnite si, v akom stave je ten podvozok u focusu.. nic moc a to ma 1,5 roka...

[CS]

no ved co by si chcel od fordu, ved to nieje japonec

[drgi]

to preto, lebo si si kupil E12.
E9 ma nezavisle zavesenie zadnych kolies. ak budete posluchat, odfotim a mozeme si porovnavat :-)

toto sice nie je E9, ale je to tuha zadna naprava s panhardskou tycou.


a slubena E9:


drgi

[CelicaNR]

to bude asi tym, ze to nema mat sportovy charakter. Mozno niekde v japan nejaky typek vedec prisiel na to, ze sa hodi ovela viac tento konstrukcny typ.. urcite to je daka japonska haluz. Mozno aby to bolo lacnejsie

[drgi]

to bude asi tym, ze to nema mat sportovy charakter. Mozno niekde v japan nejaky typek vedec prisiel na to, ze sa hodi ovela viac tento konstrukcny typ.. urcite to je daka japonska haluz. Mozno aby to bolo lacnejsie ;-)

a nedizajnovali sa uz nahodou e12 v ED2 (vo francuzsku, blee, fuj)?
http://www.toyota-europe.com/about_toyo ... pe_03.html?
to by vysvetlovalo, preco je Toyota Corolla az na 14. mieste spolahlivosti podla TUV medzi 2-3 rocnymi autami :-)

a urcite to bude lacnejsie.

drgi

[Tomas]

To tomu dali, skoro rovnaku napravu mam na Yarise. Automaticky som bral, ze ma nazavysle zavesenie kolies.
Ta Hondacka nema chybu, perfektne to sedi, dost to vylepsili, na predchadzajucej generacii som mal kratsie ramena a iny stabilizator. Teraz je to radost jazdit, len skoda, za na 1.6-ku dali bubny.

[cahir]

all > a si zoberte, ze na Tsporte mate roznake zavesenie...

tomas > inak na 1.6 bubny?? myslis poslednu gen? tento civic je 1.6 a ma kotuce.

all > inak si vsimnite, ako zaujimavo to ma riesene focus - tie ramena su akokeby odpruzene o tu tuhu napravu, co ma lychobeznikovy tvar. .

drgi > no sak hrdzave je to ako ten focus )

[drgi]

all > inak si vsimnite, ako zaujimavo to ma riesene focus - tie ramena su akokeby odpruzene o tu tuhu napravu, co ma lychobeznikovy tvar. .

nechcem sa chvalit, ale aj na E9 to tak vyzera :-) a ta 'tuha' naprava je prisrobovana o karoseriu, myslim ze rovnako to bude aj na Focuse.

[Bruni]

neviem ako je to s E11 ale u E12 je to oproti E10 urcite krok spät.velmi podobnu napravu ako ma E12 som mal na kedysi fave...(

[cahir]

no prave - tiez mi to pride ako krok spat, alezas sa mi nechce verit, ze by nieco taketo robila toyota... ved je zname, ze tato znacka nezvykne setrit na kvalite. no neviem .. samemu mi je to divne. jedine ze by sa im podarilo tu napravu nejak totalne vyladit. . nemozem tvrdit, ze by som sa stazoval na zle jazdne vlastnosti - sedi lepsie ako ten vyssie spominany civic, ale zas je zname, ze civic 5D je uplne ine auto . . neni to typicka sportova honda. takze je relativne makka, komfortna.. a veeelmi dlhaaaa v porovnani s vozmi v nizsej strednej triede...

[Tomas]

all > a si zoberte, ze na Tsporte mate roznake zavesenie...

tomas > inak na 1.6 bubny?? myslis poslednu gen? tento civic je 1.6 a ma kotuce.

all > inak si vsimnite, ako zaujimavo to ma riesene focus - tie ramena su akokeby odpruzene o tu tuhu napravu, co ma lychobeznikovy tvar. .

drgi > no sak hrdzave je to ako ten focus )

Na sedane mam bubny, prasata lakome

[cahir]

all > a si zoberte, ze na Tsporte mate roznake zavesenie...

tomas > inak na 1.6 bubny?? myslis poslednu gen? tento civic je 1.6 a ma kotuce.

all > inak si vsimnite, ako zaujimavo to ma riesene focus - tie ramena su akokeby odpruzene o tu tuhu napravu, co ma lychobeznikovy tvar. .

drgi > no sak hrdzave je to ako ten focus )

Na sedane mam bubny, prasata lakome

kokoooos tak to je pekne zlee. sak sedan je este drahsi oproti hatchbacku...
a to tento HB je este jeden z tych prvych v tej generacii, ziaden facelift ani nic podobne..

[Jimmi]

Drgi:
Panhardská tyč - chválím! Krásná fotka! Tu mám na svém žigulíku (1500) taky Zajímavé je, že předtím jsem měl Polského Fiata, a ten měl podélné zavěšení tuhé nápravy - panhardskou tyč neměl.

Zadní zavěšení E9 až E11 je tuším stejné, liší se jen v detailech. Moje E10 LB to má taky. Ač to vypadá na první pohled trochu fórově, funguje to naprosto sqěle a i se špatnými tlumiči to sedí jako přibité a nenaklání se to v zatáčkách (je tam příčný zkrutný stabilizátor jako vepředu). Nevím, jak se toto zavěšení přesně jmenuje, ale ve Světě motorů v testu tomu říkali McPherson, což jsem si dosud myslel, že je označení vyhrazené pro nápravu přední (a opravdu tam také je).

E12 je určitě krok zpět, tenhle typ nápravy měla Octavie I. a tam to moc dobře nefungovalo (nestabilita v zatáčkách, hlavně po naložení kufru). Nová oktávka už má cosi jako ten Focus. Navíc E12 má pokud vím navíc odpružení nikoli vinutou pružinou, ale zkrutnou tyčí....

[Komanche]

jenom abyste vedeli - takhle vypada zadni zaveseni Mitsubishi Lancer EVO VII ...