5Gen celica 156ps vs. IIgen Koktavia cca 130ps

[Gabriel Nagy]

no neviem.... on si potom kupi novu.....

[mison]

to mam rad take reci ze sa to poserie po 25tis km.. hadam si nemyslite ze len toyota dokaze spravit nejaky motor.. v octaviach su motory z golfu a to je dost stary motor na to aby bol vychytany a spolahlivy. proste sa treba zmierit s tym ze moderne auto je lepsie ako o nieco vykonnejsie 18 rocne..

[Ado]

to mam rad take reci ze sa to poserie po 25tis km.. hadam si nemyslite ze len toyota dokaze spravit nejaky motor.. v octaviach su motory z golfu a to je dost stary motor na to aby bol vychytany a spolahlivy. proste sa treba zmierit s tym ze moderne auto je lepsie ako o nieco vykonnejsie 18 rocne..

tak tak

[lero]

súhlasím s misonom a adom, tie motory sú dobré. Dôležité je kto a ako ten chip robil. Keď posereš mapu odpališ ventily, alebo upečeš piesty na všetkých autách bez rozdielu viery a vyznania...

[JaFer]

to mam rad take reci ze sa to poserie po 25tis km.. hadam si nemyslite ze len toyota dokaze spravit nejaky motor.. v octaviach su motory z golfu a to je dost stary motor na to aby bol vychytany a spolahlivy. proste sa treba zmierit s tym ze moderne auto je lepsie ako o nieco vykonnejsie 18 rocne..

Tak asi málo robíš z autami ked budú mať nové auta za sebou to čo tie 18 ročné tak potom sa môžeme o tom baviť tá koktávia bude klepkať a mať výkon a a pôjde ako 1,3 D fiat uno čo ja mám známych ktorý si kúpili nové auto či už diesel alebo benzín tak skoro všetci na to nadávajú raz ím odíde to raz ono a to sú zhruba prvé tri roky kým sa všetko ako tak vychytá a odstráni a potom to začne byť ako tak spolahlivé jedyná výhoda čo je že tam je záruka ale kašlal by som na také auto aby som sním zhruba prvé tri roky strávil po servisoch a citujem ťa píšeš starý vychytaný motor a moderné auto nebyje sa to trošku ? alebo ako starý ako náše ?a moderné v čom máš na mysli karosériu či interier ? lebo tie veci nemajú z výkonom vela spoločného a ak myslýš interier či elektroniku tak tá bola u Japoncov na dnešnej úrovni už pred 20 rokmi ale nie nechcem rýpať ide len o ten krúťak jediná rada dať vyrobiť kluku z iným zvyhom a kratšie ojnice a motor bude točiť menej otáčok ale kruťak bude slušný a potom treba vyskúšať čo dokáže koktávka diesel, nikdy nemôže byť výkonnejší pozor nevravým o krúťaku vravým o výkone .

[lero]

nechcem rýpať, ale keď dáš kratšie ojnice, zmenšíš kompresný pomer a krúťak pôjde dole...

[Gabriel Nagy]

no chalpi, uz tu nic nenariesime.... su nove, preto su lepsie, no o 17rokov natom budu horsie, ako tie nase auta teraz a mozno aj ako nase auta o dalsich 17r

[Rasťo]

to mam rad take reci ze sa to poserie po 25tis km.. hadam si nemyslite ze len toyota dokaze spravit nejaky motor.. v octaviach su motory z golfu a to je dost stary motor na to aby bol vychytany a spolahlivy. proste sa treba zmierit s tym ze moderne auto je lepsie ako o nieco vykonnejsie 18 rocne..

tak tak

Kua chlapi - aj tak mám dojem, že porovnávame hrušky s jablkami. Hádam tu nebudeme viesť spory benzín vs. dízel - sa k tomu dúfam neznížime.

[lero]

Gabo, kúp tú GT4 a na ochcávke si ťa obzrie len pri štarte

[Gabriel Nagy]

lero: mas skusenosti s GT4??? musi byt v dobrom stave, aby isla....

[lero]

gabo: na st205 som už lietal a niečo je v pláne

[Gabriel Nagy]

tak st 205 stoji ine prachy.... ak ma byt v dobrom stave.... a st 185 by som chcel kupit, ale musi byt v dobrom stave...

[lero]

podľa toho čo som počul tá ružomberská by mala byť ok až na pár maličkostí...

[Gabriel Nagy]

ako motor ktory klepe, lebo su vedrbane loziska na kluke je podla teba malickost???

[ja_ma]

To bude klika....