dík tak teraz už chápem že sa jedná o gen motora 3S-GEGabriel Nagy napísal:jafer, takto: Je rozdiel pocitat generaciu celik a generaciu 3S-GE motorov, kdezto tvoja, 4gen celica mala 1gen 3S-GE, tym padom moja 5gen celica mala 2gen 3S-GE, CelicaNR ma 6gen celdu s 3gen 3S-GE a BEAMS v Altezze a dalsich aftach je 4gen 3S-GE...
Dufam je to trosku zrozumitelne
Zvyšování výkonu ST182
Moderátor: Leňulka
-
JaFer
- začiatočník
- Príspevky: 175
- Dátum registrácie: Štvrtok, 16. Novembra 2006, 22:11
- Bydlisko: Piešťany
Re: Zvyšování výkonu ST182
CELICA 2,0GT-i 16v 3S-GE 110kW výfukové systémy
-
JaFer
- začiatočník
- Príspevky: 175
- Dátum registrácie: Štvrtok, 16. Novembra 2006, 22:11
- Bydlisko: Piešťany
Re: Zvyšování výkonu ST182
dík,už som to pochopil len som bol trošku zaskočený inak som si to aj myslel že sa bude asi jednať len o označenie motora ale nebol som si istýfajry napísal:JaFer. To co pisal ToyoCare, tak to su generacie 3SGE motorov. Jasne, ze Ty mas krasnu 4th generaciu celici, ....JaFer napísal:čafffte,tak teraz som z vás vykolajený zaujímalo by ma že odkedey počítate generácie celik ja mám 88 a myslím si že je to 4 gen. a podla niektorých je to prvá poprosil by som vysvetlenie
inak tu je to celkom pekne rozpisane = generacie celic: http://en.wikipedia.org/wiki/Celica
CELICA 2,0GT-i 16v 3S-GE 110kW výfukové systémy
- ja_ma
- panic
- Príspevky: 92
- Dátum registrácie: Nedeľa, 14. Januára 2007, 09:51
- Bydlisko: Zlín, Malenovice
- Kontaktovať používateľa:
Re: Zvyšování výkonu ST182
Co by udelalo, kdybych vyhodil KAT?, stejne si myslim ze je uz mrtvy...
- Gabriel Nagy
- Vševed
- Príspevky: 7554
- Dátum registrácie: Streda, 8. Novembra 2006, 17:05
- Bydlisko: Želovce
Re: Zvyšování výkonu ST182
neviem, ja KAT nemam, ale ani som nemal, takze neviem porovnat...
ex: Toyota Celica 2.0 Gti 90
ex: Toyota Celica 2.0 Gti 92
ex: 6gen 3s-ge 3gen
IS300 2JZ-GE dream car
swap to 1JZ-GTE?
ex: Toyota Celica 2.0 Gti 92
ex: 6gen 3s-ge 3gen
IS300 2JZ-GE dream car
swap to 1JZ-GTE?
-
JaFer
- začiatočník
- Príspevky: 175
- Dátum registrácie: Štvrtok, 16. Novembra 2006, 22:11
- Bydlisko: Piešťany
Re: Zvyšování výkonu ST182
urobiť to neurobí nič ked ho vyhodíš získaš neaký ten kW na vyše ale skôr by som ti odporúčil ho nahradiť neakým rezonátorom lebo ked ho nahradíš len trubkov čo robí väčšina nie je to na škodu ale stúpne ti hlučnosť v kabíne a samozrejme a zvuk vo výfuku čo ja uznávam ,ked nie som vydený nech som aspoň počutelnýja_ma napísal:Co by udelalo, kdybych vyhodil KAT?, stejne si myslim ze je uz mrtvy...
CELICA 2,0GT-i 16v 3S-GE 110kW výfukové systémy
- ja_ma
- panic
- Príspevky: 92
- Dátum registrácie: Nedeľa, 14. Januára 2007, 09:51
- Bydlisko: Zlín, Malenovice
- Kontaktovať používateľa:
Re: Zvyšování výkonu ST182
A to nevadi kdyz mam vlastne za katem original rezonator a pak je tam jeste nejake splosteni? 2 rezonatory za sebou nevadi, jO?
Re: Zvyšování výkonu ST182
no ja sem si to zistoval a pisali my ze ked dam prec kat tak to jedine znizi vykonja_ma napísal:Co by udelalo, kdybych vyhodil KAT?, stejne si myslim ze je uz mrtvy...
ex. Celica 2.0 GTI, 5.gen
setrim na Celicu 5.gen GT-Four
setrim na Celicu 5.gen GT-Four
-
JaFer
- začiatočník
- Príspevky: 175
- Dátum registrácie: Štvrtok, 16. Novembra 2006, 22:11
- Bydlisko: Piešťany
Re: Zvyšování výkonu ST182
ak máš na mysli ten originál diel tak to nie je rezonátor ale stredový absorbčný tlmičja_ma napísal:A to nevadi kdyz mam vlastne za katem original rezonator a pak je tam jeste nejake splosteni? 2 rezonatory za sebou nevadi, jO?
CELICA 2,0GT-i 16v 3S-GE 110kW výfukové systémy
-
JaFer
- začiatočník
- Príspevky: 175
- Dátum registrácie: Štvrtok, 16. Novembra 2006, 22:11
- Bydlisko: Piešťany
Re: Zvyšování výkonu ST182
a kde si to zistoval ? ja mám skúsenosti a poznatky trochu iné ,kat. uberá z výkonu zhruba 7kW každá vec ktorá bráni prietoku výfukových plynov uberá na výkone a kat.obzvlášť lebo je dosť blízko od spalovacieho priestoruDubac260 napísal:no ja sem si to zistoval a pisali my ze ked dam prec kat tak to jedine znizi vykonja_ma napísal:Co by udelalo, kdybych vyhodil KAT?, stejne si myslim ze je uz mrtvy...
CELICA 2,0GT-i 16v 3S-GE 110kW výfukové systémy
- ja_ma
- panic
- Príspevky: 92
- Dátum registrácie: Nedeľa, 14. Januára 2007, 09:51
- Bydlisko: Zlín, Malenovice
- Kontaktovať používateľa:
Re: Zvyšování výkonu ST182
Vzdyt je st182 i bez katu a ma stejny vykon.. Nebo spis misto katu je tam neco jineho. Tady jsou obrazky:
Prvni oznaceny jako +KAT

A tady je ten druhy oznaceny jako -KAT

Pockat takze tam mam dat rezonator, jo? A s jakym vnitrnim prumerem? jako je potrubi? 50mm a nebo bych mohl i 55mm?
No co jsem cetl, tak japonske verze nemeli 156k ale meli neco pres 160 (165) a rek bych ze tam nebyli tak drasticti na zivotni prostredi a nejaky kat vubec neresili..
Prvni oznaceny jako +KAT

A tady je ten druhy oznaceny jako -KAT

Pockat takze tam mam dat rezonator, jo? A s jakym vnitrnim prumerem? jako je potrubi? 50mm a nebo bych mohl i 55mm?
No co jsem cetl, tak japonske verze nemeli 156k ale meli neco pres 160 (165) a rek bych ze tam nebyli tak drasticti na zivotni prostredi a nejaky kat vubec neresili..
Re: Zvyšování výkonu ST182
pisali my to na cz foru.JaFer napísal:a kde si to zistoval ? ja mám skúsenosti a poznatky trochu iné ,kat. uberá z výkonu zhruba 7kW každá vec ktorá bráni prietoku výfukových plynov uberá na výkone a kat.obzvlášť lebo je dosť blízko od spalovacieho priestoruDubac260 napísal:no ja sem si to zistoval a pisali my ze ked dam prec kat tak to jedine znizi vykonja_ma napísal:Co by udelalo, kdybych vyhodil KAT?, stejne si myslim ze je uz mrtvy...
greddy napsal:
kdyz das pryc kat tak ti pujde vykon maximalne dolu...svody s catbackem od mongoose nebo monza by naky ty kone urcite pridal...chip tuning je uplne k hovnu....
ex. Celica 2.0 GTI, 5.gen
setrim na Celicu 5.gen GT-Four
setrim na Celicu 5.gen GT-Four
-
JaFer
- začiatočník
- Príspevky: 175
- Dátum registrácie: Štvrtok, 16. Novembra 2006, 22:11
- Bydlisko: Piešťany
Re: Zvyšování výkonu ST182
a nie je to náhodou výfukové potrubie na 4 gen.? asi hej lebo tie sa tak robily to viem s katom boli 103 kW a bez katu 110 kW už tam je vydieť ten rozdiel v kW motor je identický nakolko ích mám doma oba a rozdiel je ešte aj v RJja_ma napísal:Vzdyt je st182 i bez katu a ma stejny vykon.. Nebo spis misto katu je tam neco jineho. Tady jsou obrazky:
Prvni oznaceny jako +KAT
A tady je ten druhy oznaceny jako -KAT
Pockat takze tam mam dat rezonator, jo? A s jakym vnitrnim prumerem? jako je potrubi? 50mm a nebo bych mohl i 55mm?
No co jsem cetl, tak japonske verze nemeli 156k ale meli neco pres 160 (165) a rek bych ze tam nebyli tak drasticti na zivotni prostredi a nejaky kat vubec neresili..
CELICA 2,0GT-i 16v 3S-GE 110kW výfukové systémy
- ja_ma
- panic
- Príspevky: 92
- Dátum registrácie: Nedeľa, 14. Januára 2007, 09:51
- Bydlisko: Zlín, Malenovice
- Kontaktovať používateľa:
Re: Zvyšování výkonu ST182
Neni, je to z st182... najdi si to treba na autokelly.cz ty obrazky jsou z tama.. tak nevim jak to tam maji..
BTW jaky ten rezonator? Neco z tadyma?
http://www.sportovniautodoplnky.cz/vyfu ... ezonatory/ A RJ by se s tim mela nejak vyporadat, ne? Kamos dal na Probe misto katu trubku tusim a slo mu to o 5koni nahoru..Mereno na brzde.
http://www.sportovniautodoplnky.cz/vyfu ... ezonatory/ A RJ by se s tim mela nejak vyporadat, ne? Kamos dal na Probe misto katu trubku tusim a slo mu to o 5koni nahoru..Mereno na brzde.
-
JaFer
- začiatočník
- Príspevky: 175
- Dátum registrácie: Štvrtok, 16. Novembra 2006, 22:11
- Bydlisko: Piešťany
Re: Zvyšování výkonu ST182
tak asi to tak majú v ponuke ale ako vravým bez katu ide výkon nahorja_ma napísal:Neni, je to z st182... najdi si to treba na autokelly.cz ty obrazky jsou z tama.. tak nevim jak to tam maji..BTW jaky ten rezonator? Neco z tadyma?
http://www.sportovniautodoplnky.cz/vyfu ... ezonatory/ A RJ by se s tim mela nejak vyporadat, ne? Kamos dal na Probe misto katu trubku tusim a slo mu to o 5koni nahoru..Mereno na brzde.
CELICA 2,0GT-i 16v 3S-GE 110kW výfukové systémy
- Gabriel Nagy
- Vševed
- Príspevky: 7554
- Dátum registrácie: Streda, 8. Novembra 2006, 17:05
- Bydlisko: Želovce
Re: Zvyšování výkonu ST182
aj ja viem presne tak ako Jafer... kat brutal blokuje plyny... iked som ocul uz aj take nazory, ze ten motor stavaju tak, ze je dobre, ked tam kat je... no ja netusim, ale verim Jaferovi, kedze sa s tym zaobera... 
ex: Toyota Celica 2.0 Gti 90
ex: Toyota Celica 2.0 Gti 92
ex: 6gen 3s-ge 3gen
IS300 2JZ-GE dream car
swap to 1JZ-GTE?
ex: Toyota Celica 2.0 Gti 92
ex: 6gen 3s-ge 3gen
IS300 2JZ-GE dream car
swap to 1JZ-GTE?
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 5 neregistrovaných
