CELICA 4x4 turbo 1993

[CS]

toto som nasiel na predaj. je to vnitre a chcelo by to ist pozriet.
motor nieje zadrety, ale zatial sa do toho nikto nepustil
moj nazor: cena by sa dala urcite stiahnut.
ma to skutocnych 140tisic km
ked chce niekto TURBO 4x4 moze ho mat pod 150tis sk.
(komplet motor s dovozom vide pod 50tis.)

1.) TOYOTA CELICA 2.0 16V, 4x4, turbo, model 1993, plná výbava v koži, chybný motor (99.000).

13.09.2004 0903 055 366.

[CelicaNR]

All,

bol som sa dnes na to pozriet. Prav vec, nie je to priamo v NR, ale asi 25km za NR v malej dedinke smerom na Topolcany, Vycapy-Opatovce.

Na dvore vrakaca to stoji uz vyse pol roka bez baterky samozrejme, cize aj tak to potom vyzera. Auto inak total seria, ziadne kanonierske tuner upravy, pfuuu.

Chlapik je na SK tretim, 3 (!!!). majitel, po jednej starej pani a po chlapikovi, co to doviezol. Interier vyzera byt velmi zachovaly, koza komplet, klima, full elektrika. Zadne sedacky vyzeraju byt ako nove, predna vedlajsia je ok, vodicova trosku poskriabana, ale vyzera primerane veku 5 rocneho auta a nie 11-rocneho. Tapacirung 100% zachovaly, napr. dvere, az som nechapal, lepsi ako na mojej 13rocnej celice. Vsetko ciste, ziadne ryhy, extra potrhane prip. ohorky od fajciara. O auto bolo pravdepodobne pekne postarane. Jedina chyba je asi uchytany a trosku obdraty volant, ale clovek si to ani nemusi vsimnut, no ja som pedant

Zvonka auto vyzera ok, wide body kit, farba tmava bordova, seriove kolesa toyota, trochu natrhnuty lavy predny blatnik a trosku obdrata farba na prednom narazniku. Ine som si nevsimol.

Motoricky chlapik tvrdil ze vytiekla voda a kamarat mu to zadrel. Celica ale nemoze byt zadreta, lebo ventily sa nemozu stretnut, co je vyhoda. Ja sam som toto leto vymienal tesnenia, a vyjde to mozno na 30-35 s robotou, no ale toto je GT4, cize asi krat 2. Mozno. Inak motor vyzeral dobre, ziadny vyteceny olej, alebo prepalene zvonka tesnenia, nebolo nic vidno.

Cena je 99, ale da sa dohodnut, cize typujem za 90 by sa dala zobrat.

Chce niekto lasku na pohladanie za 150 ? Ja mat 100 navyse, nevaham a beriem. Super kara za super male prachy.. chcete si vyskakovat na Subaristov? Hahah.. niet lepsej veci ako GT4

GO FOR IT..

[Ízirajder]

Keby som mal teraz zbytocnych 90 000 by som to kupil, lebo motor mam doma v garazi...a plus este cele rozobrat auto (predosla gt4), sice to som dal teraz mechanikovi, ci s dvoch motorov mi spravi jeden , ale hovoril ze na mojej staci vymenit tesnenie hlavy(bol by som rad keby v mojej hlavy uz niekto vymenil)takze ten druhi motor nedotkol...ale hmmm....potom vam poviem ze co to stoji.......
ale na autoscout som uz videl pekne gt-cko za 2000 eur...a bolo napisane ze tesnenie je v ..p..i....prdeli....

[Ízirajder]

Ak by niekto potreboval ....orientacne tak.....

teraz som bol pre auto, mechanik mi vymenil tesnenie, termostat a este nieco (tie si kupil ako nove okolo 3500 Sk), potom mi vymenil vodne cepadlo , cidlo na ventilatore, ten "maly neviem co" co pohana tachometer (tie odmontoval z druheho motora) a este mi nastavil nieco okolo turba, lebo tam nieco bolo porozhadzane, ..sice auto som nemal 4 tyzdne(1 tyzden nemal cas, 2 tyzden objednaval veci, 1 tyzden montoval ale stalo mi to ...a to komplett ... 7000 sk plus 500 sk som dal ako pripitne:)))) .... uvidime co vydrzi....

[CS]

cau clovece, to ti teda trvalo sa sem dostat.
skoda, ze je ta gt4 napredaj az teraz, asi by to bola ovela lepsia kupa ako ta tvoja, ale dufam ze uz bude v pohode a ze siber funguje
ja to mam s mechanikom podobne. uz to robi vecnost... vlastne robil to iba chvilu ale trci to tam. uz by to malo byt tento tyzden dorazene. ja potom musim dorazit uz iba interier, audio, nastavit boost controler... a samozrejme ten siber
tak si to uzivaj. dufam ze sa skoro pridam
d.

[Ízirajder]

Vies v poslednej dobe nic nestiham...pracujem obcas aj soboty..kapitalismus....
a vies si predstavit ze uz aj tachometer funguje...)) samozrejme siber funguje...len raz som nevedel zatvorit ked zacalo prsat...ale ako mi ten "specialista na stresne okna" (ten kto pomohol pri ozivovani) poradil...citujem ...."to bude uz dobre , len obcas silnejsie stlacit gombik v strede")..))))) skoro som zlomil prst..ale ..fungovalo..

[CS]

PRST SI NELAM. ROZOBEREME SPINAC A OPRAVIME, KEBY SI MAL VSETKY DOLAMANE, ANI SOFEROVAT BY SI NEMOHOL

[Mison]

All,

bol som sa dnes na to pozriet. Prav vec, nie je to priamo v NR, ale asi 25km za NR v malej dedinke smerom na Topolcany, Vycapy-Opatovce.
Toto sedi

Na dvore vrakaca to stoji uz vyse pol roka bez baterky samozrejme, cize aj tak to potom vyzera. Auto inak total seria, ziadne kanonierske tuner upravy, pfuuu.
Stala tam vyse roka, ma blatniky a spatne zrkadla ako CS

Chlapik je na SK tretim, 3 (!!!). majitel, po jednej starej pani a po chlapikovi, co to doviezol. Interier vyzera byt velmi zachovaly, koza komplet, klima, full elektrika. Koza je len kozenka, sedacky popraskane ako svina Zadne sedacky vyzeraju byt ako nove, predna vedlajsia je ok, vodicova trosku poskriabana, ale vyzera primerane veku 5 rocneho auta a nie 11-rocneho. Auto nieje 11 rocne ale 14 rocne podla VIN. Tapacirung 100% zachovaly, napr. dvere, az som nechapal, lepsi ako na mojej 13rocnej celice. Vsetko ciste, ziadne ryhy, extra potrhane prip. ohorky od fajciara. O auto bolo pravdepodobne pekne postarane. Jedina chyba je asi uchytany a trosku obdraty volant, ale clovek si to ani nemusi vsimnut, no ja som pedant Ten volant je to posledne co cloveka na tom aute serie. Je totiz dost osumtele

Zvonka auto vyzera ok, wide body kit, farba tmava bordova, seriove kolesa toyota, trochu natrhnuty lavy predny blatnik a trosku obdrata farba na prednom narazniku. Ine som si nevsimol.

Poporaskana farba na kapote, obtiahnuty bok s klucom, buchnuty a tmeleny lavy blatnik proste cele to musi na tmelenie a lakovanie
Motoricky chlapik tvrdil ze vytiekla voda a kamarat mu to zadrel. Celica ale nemoze byt zadreta, lebo ventily sa nemozu stretnut, co je vyhoda. Moze byt zadrete lebo zadretie nema nic spolocne s ventilmi ale kedze sa motor udajne da pretocit tak by zadrety byt nemal. Ja sam som toto leto vymienal tesnenia, a vyjde to mozno na 30-35 s robotou, no ale toto je GT4, cize asi krat 2. Nestras..to snad nie...Mozno. Inak motor vyzeral dobre, ziadny vyteceny olej, alebo prepalene zvonka tesnenia, nebolo nic vidno.
Motor som nepozeral , ale podla toho co si tu popisal som ho mal pozriet teda sakra detailne lebo asi si mal pri tom aute ruzove okuliare

Cena je 99, ale da sa dohodnut, cize typujem za 90 by sa dala zobrat.


Chce niekto lasku na pohladanie za 150 ? Ja mat 100 navyse, nevaham a beriem. Super kara za super male prachy.. chcete si vyskakovat na Subaristov? Hahah.. niet lepsej veci ako GT4

GO FOR IT..

[Elvis]

mison: blatniky a spataky ako CS??? GT4 185 su narrow body alebo wide body, tie uzke boli hlavne pre JPN trh, zvysok pre svet, teda aj uplne klasicka GT4 ma siroke vypukle blatniky, spataky detto.

mison ale zabudol si kuknut jednu vec (teda ak nemas uz komplet druhy motor), ake ma tlaky (pretocilo to, takze sa to da zmerat), lebo ked ich nema tak je o problem viac na svete. Dalsia vec co si kukni je chladiaci system, ak kokotko majitel tvrdil ze ju prehrial tak asi tam niekde bude problem, novy chladic (nie intercooler) a hadice su na mieste (uz ked budes investovat tak tam rovno drbni samco hadice)

Prajem vela stastia, ticho zavidim

[CelicaNR]

Mison: no zabudol som hlavne dodat ze bolo pol deviatej vecer, takmer uplna tma a nik nemal baterku

Sedacky sa mi zdali ok, VIN som kvoli tme nevidel, ten oskriabany vonkajsok nie je na 11(ci14) rocne auto ok, videl som uz horsie.

Mozno prave kvoli tomu, ze som videl rovnaku gt4 v horsom stave sa mi tato za tu cenu zdala velmi dobra.

Nechcel som nikoho klamat, pisal som iba to, co som na vlastne oci videl.

[CelicaNR]

Mison: este co sa tyka tych cien. Ja som daval toto leto menit vsetky tesnenia na mojej st182 a to vyslo na tych 35litrikov, origos diely z toyoty este s dobrou zlavou. Po skusenostiach kamosa s cenami GT4 skutocne sa nebojim tvrdit, ze to moze ist do vysky dvojnasobku.

[mison]

mison: blatniky a spataky ako CS??? GT4 185 su narrow body alebo wide body, tie uzke boli hlavne pre JPN trh, zvysok pre svet, teda aj uplne klasicka GT4 ma siroke vypukle blatniky, spataky detto.

mison ale zabudol si kuknut jednu vec (teda ak nemas uz komplet druhy motor), ake ma tlaky (pretocilo to, takze sa to da zmerat), lebo ked ich nema tak je o problem viac na svete. Dalsia vec co si kukni je chladiaci system, ak kokotko majitel tvrdil ze ju prehrial tak asi tam niekde bude problem, novy chladic (nie intercooler) a hadice su na mieste (uz ked budes investovat tak tam rovno drbni samco hadice)

Prajem vela stastia, ticho zavidim

elvis: nevedel som ze si ju chcel..ale mozno sa jej zabavim.. teda ja som aj planoval ze ju dam doporiadku sa predam neskor..sak vies ze mam toyotu prvy krat v ruke ) to on hovoril ze su tam boky s CS no dvere su tam normal..je to neviem posudit. Ale zrkadla su tam take povedal by som ako na M3..na dvoch tyckach.. On nevravel ze mu vyvrela voda, ale ze mu vytiekla.niekto mu rozbil chladic. Takze ked ked to pretaca tak nieje zadrety a ked bude mat dobre tlaky tak mozno tym bude nejaka ochrana motora. Pripadne nejaka elektricka somarina.

[CS]

NR...
35l za tesnenia.. ty si blazon (nic v zlom)

blatniky spataky.
ak su vidute tak to je wide body

ST185V: Normal body/GT-Four V, with air-to-air intercooler, 14" wheels, from 8909 to 9108
ST185A: Wide body/GT-Four A/Turbo All-trac/Turbo 4WD, with air-to-air intercooler, 15" wheels, from 8910 to 9308
ST185RC: Wide body/GT-Four RC/Carlos Sainz/Group A, with water intercooler, 15" wheels, from 9109 to 9202

dvere su rovnake na kazdej celice.

mkove spataky su americke (nesuvisia s carlosom), mala ich kazda celica na americkom trhu. ja som si ich prehodil z mojej byvalej US verzie sti

[Elvis]

Ked ju budes davat prec tak mi daj vediet, ja by som ju inak zobral asik hned ako som sa o nej dozvedel ale stale investujem do baraku, auto musi pockat...

spataky su tusim uplne zhodne s tymi ako ma aj americka verzia 2.2 alebo klasicka 1.6, uz si to presne nepamatam, sak skus to vyfotit a poviem ti. Mna teraz napadlo ze ty si z bernolakova, ze? Ja byvam v Ivanke tak by som to aj skocil pozriet ked sa bude dat.

Inak chladenie je stara bolest celicy. Aj ta cierna Petova GT4 mala tento problem - total zaneseny chladic aj s motorom, muselo sa to komplet precistit a dat tam novy chladic. Hadice tak isto isli do prdele, nutne vymena. Ono je to sice spickovy voz ale uz ma svoje roky a to treba brat na zretel. Este treba ceknut prevodovku ci neskrtaju synchrony (to ale teraz aj tak nezistis), to je dalsia slabina ale asi aj tak posledna. Tam je najnakladnejsia ta vymena (praca), treba von komplet prevodovku, motor nabok, kardan prec.

S kozenymi sedackami si nelam hlavu, ja mat toto auto tak to je prve co leti prec a nahradil by som to skrupinami. ono koza hladka je pekna ale vrcholne neprakticka v takomto rychlom aute, budes sa na tom smykat jak na lade



elvis: nevedel som ze si ju chcel..ale mozno sa jej zabavim.. teda ja som aj planoval ze ju dam doporiadku sa predam neskor..sak vies ze mam toyotu prvy krat v ruke ) to on hovoril ze su tam boky s CS no dvere su tam normal..je to neviem posudit. Ale zrkadla su tam take povedal by som ako na M3..na dvoch tyckach.. On nevravel ze mu vyvrela voda, ale ze mu vytiekla.niekto mu rozbil chladic. Takze ked ked to pretaca tak nieje zadrety a ked bude mat dobre tlaky tak mozno tym bude nejaka ochrana motora. Pripadne nejaka elektricka somarina.[/quote]

[mison]

Mison: no zabudol som hlavne dodat ze bolo pol deviatej vecer, takmer uplna tma a nik nemal baterku

no ked si tam bol tak neskoro vecer a po tme bez baterky tak ako vies ze boli na motore vsetky tesnenia ok, ze netieklo z motora a nebolo tesnenie na pohlad prepalene?? ja len tak..ja som na tesnenia moc nevidel ani ked bolo svetlo
Sedacky sa mi zdali ok, VIN som kvoli tme nevidel, ten oskriabany vonkajsok nie je na 11(ci14) rocne auto ok, videl som uz horsie.

Mozno prave kvoli tomu, ze som videl rovnaku gt4 v horsom stave sa mi tato za tu cenu zdala velmi dobra.

Nechcel som nikoho klamat, pisal som iba to, co som na vlastne oci videl.