chip 7.gen VVTL

[Rasťo]

Mirec ako vieš, že to neobsahuje korozívne látky? - veď nikde nie je napísané zloženie - nechápem prečo, keď hovoria, že na to majú Trade Mark - majú právne vymožiteľné právo na patent...
Však to, čo je popísané takým vedeckým spôsobom na CZ a SK stránkach spĺňajú aj normálne oleje - väzby + - (katióny vs. anióny) sú normálne aj pri adhézií vody...
Všetky oleje - nech ich označíme ako syntetiku, alebo organické oleje sú frakčné ropné produkty. To, že obsahujú aditíva a je tam aj olovo v určitom množstve je hold normálne, ale ver, že to množstvo je zanedbateľné a dané normou a nie je dôvod sa nad kvalitou olejov v jednej triede vôbec zamýšľať - tie rozdiely sú skutočne minimálne a či si kúpiš Mobil, alebo Castrol, tak kupuješ na 99.9% to samé - od toho sú presne stanovené normy, aké majú mať tie oleje vlastnosti...
Opravím Ťa v mienke o AGIP-e - minimálne na SK je to firma, ktorá kupuje likvidované nedotkuteľné štátne zásoby, podobne ako TESCO, JET a iné čerpačky, čo predávajú o pár halierov lacnejšie...
OMV a SHELL inak vďaka tomu, že majú vlastné rafinérky ropy (mimo SK - na SK kupujú PHM všetci od Slovnaftu - až na BA čerpačky), vyrábajú vlastné oleje, keďže sú to len a iba vedľajšie produkty frakcie ropy. Pridávanie aditív je to posledné...

[fajry]

originál plnú syntetiku vyrábajú svoju vlastnú len Mobil a Agip, ostatní to kupujú od nich a dodávajú tam svoje prísady...takže aditíva obsahuje všetko čo dávame do áut.

tak chlape a teraz si napisal velku sprostost. A co tak Shell, Total, Elf, Fusch, Repsol, Texaco, ... a ine dalsie spolocnosti, ktore maju vlastne rafinerie, spolocnosti, ktore si tazia ropu a z nej vyrabaju vlastne oleje? Do tejto debaty som sa zapojil len raz, ale teraz mi to nedalo a zapajam sa znovu. Prosim, over si niektore skutocnosti a potom sem pis. Nie je umenie si precitat dve, tri fora a byt "in". Umenie je vediet o automobilovej technike viac, umenie je vediet o motore, mazani, servisovani, nahradnych dieloch a tuningu viac ...

[Gabriel Nagy]

ejej ej... ale sa to tu rozprudilo... co tak sa vratit ktomu nezmyselnemu chipu do VVTL íčka? alebo zmenit nazov temy na oleje aditiva a bishit?

[miro81]

Rasťo, Johny Bishop je bývalý pretekár a majiteľ stajne March (v US je to pojem), práve preto vymyslel tieto aditíva a na trhu sú už vyše 30 rokov, pričom všetky ostatné sa ich len snažia napodobniť, avšak práve tým, že tam dávajú prvky, ktoré sú voči motoru agresívne, ak by prezradili skutočné zloženie, tak by sa pripravili o know how, a to by asi nebolo práve v ich záujme. Už to nechcem rozoberať, lebo sme fakt off topic...len si ma nadrbal tým tuzerstvom, lebo s tým saním som sa fakt nababral, a čo sa aftermarket dielov do celici týka, tak o tých mám ozaj dobrý prehľad, aj čo sa cien týka...

Fairy, napísal som, že originál plnú syntetiku...prvý plne syntetický olej totiž vymyslel Mobil a prvú polosyntetiku vynašiel Agip.

Čo sa týka palív, tak pokiaľ viem, aspoň teda z posledného sedenia s vedením Agip, tak ropu berú na našom trhu od Slovnaftu, nakoľko prevzali Mobil aj Esso.

Pravdou je aj to, že súčasné oleje sú na 99% totožné, až na cenu (Castrol), o Mogule a podobných, akože olejoch sa nevyjadrujem...Nechcel som nikoho uraziť, len som prezentoval svoj názor a skúsenosti, hold aspoň sa tu rozprúdila diskusia OK, takže teraz späť k chipu

[C3rn0]

neriesme uz dalej tie oleje. Skocime niekedy vsetci na pivo a tam sa pobijeme ! ).

K "uzasnemu" chipu na VVTL. Mozno dovod temy nebol dost jasne sformulovany. Tak ho tu napisem boldom v inej forme este raz.
Mal som moznost kupit celiku VVTL uz s toutu upravu ECU, mal som tu upravu tam nechat alebo ju cim rychlejsie dat prec ? Mohlo to spravit uz velko paseku na motore ?
Toto boli moje pohnutky, auticko sa medzicasom vraj pokazilo, nebudem spekulovat o dovodoch, kedze o nich viem a bolo ich viacelo.

Miro81. Poprosim ta vsak o jedno. Skus skocit a obedovat par drobnyzh za vysledky z brzdy. Rad by som sa pozrel najma na zmenu priebehu krutiaka ak tvrdis, ze to je takto markatne.

[miro81]

Pôjdem to odskúšať na tej brzde, len ešte musím spraviť cca 1500 km, aby to malo 100%-ný efekt...totiž auto mám len 2 mesiace, takže som s ním veľa nestihol najazdiť a na plné naviazanie po naliatí to potrebuje 2000-3000 km. Určite to tu potom hodím, nech je výsledok akýkoľvek.
Ten chip ma tiež zaujíma, chalani čo majú Imprezu, Lancer a A4 do mňa hustia, že sa to oplatí a že to majú už vyše 5 rokov a všetko je v absolútnom poriadku, tak teraz fakt neviem...

[C3rn0]

Moj osobny nazor k tomu je, ze to URCITE prida par koni v ISTOM rozsahu otacok.

Avsak vyrobca sa z velkej casti urcite orientuje aj na ako tak rozumnu spotrebu / vs vykon. Ak toto ma byt prave za tuto cenu, tak dakujem, neprosim.

Argument, znizila sa mi spotreba, zvysil sa mi vykon ABSOLUTNE neberiem. Pri niektorych dizlikoach ano (temer rovnaky motor, rozdiel casto iba v naprogramovani ECU ) ale atmosfera s variabilnym zdvyhom a zmenou zdvyhu ventilov, tak to uz nie.

Ak mi niekto napise, jeden jediny argument preco by vyrobca konkretneho motora nerobil uz od vyroby, tak sa mozme rozpravat dalej.
Hovorime o tejto TOYOTE celica, ktorou vyrobca nekonkuruje inym vlastnym vyrabanym autam.

Napr. corola TS ma nizsi vykon a ten isty motor. Tu by som tu debatu pripustil... . O zivotnosti motora ani nehovorim.

[Rasťo]

Napíšem to zas a znova - "chiptuning" atmosférického motora je pixovina... U ZZ motorov s ich litrovým výkonom dupľom. Premapovanie motorov bez ich ďalších úprav a úprav auta ako takého je tuzzing a nie tuning...výrobcovia (dokonca aj tí nemeckí) sakra dobre vedia, čo robia, kaď ich motory majú výkon aký majú...

[Gabriel Nagy]

Ten chip ma tiež zaujíma, chalani čo majú Imprezu, Lancer a A4 do mňa hustia, že sa to oplatí a že to majú už vyše 5 rokov a všetko je v absolútnom poriadku, tak teraz fakt neviem...

no minimalne lancer a ipreza su turobobenzinaky, tam chip beriem, ale u vvtli-cka vobec nie!!!

[Elvis]

C3rn0 : Corolla TS a Celica TS maju rozdielny vykon? HEEEEEJ? To je mi novinka je tam ROVNAKY motor a vykon...

[C3rn0]

hej hej,
uz som si to pozrel. Rovnaky motor viem ze je, len neviem preco som si myslel ze ma iny vykon (-5koni).

Darmo, stava sa .

[cahir]

rozdiel vo vykone najdes v 1.8VVTi Celica vs. 1.8VVTi MR2

[Rasťo]

Cahir - je to spôsobené dĺžkou výfukového potrubia (umiestnenie motora)...

[cahir]

ved to je jedno. ten rozdiel je urcite zanedbatelny. najma ked zoberieme do uvahy hmotnost.

[Youngblood]

ved to je jedno. ten rozdiel je urcite zanedbatelny. najma ked zoberieme do uvahy hmotnost.

Ja vážim podla papierov 1260kg... Ako je na tom MR2???