Legon
Pravidlá fóra
Toto je časť pre členov fóra o svojich autách. Každý má povolený iba JEDEN topic (tému). Topic je potrebné založiť pod svojou prezývkou tu na fóre + treba uviezť typ auta, napr. "fajry - Corolla 1.6 GTi". Pokiaľ vlastníte viac áut, tak uveďte len svoju prezývku. Táto téma sa bude prísne kontrolovať a všetko, čo porušuje tieto pravidlá alebo pravidlá fóra bude zmazané.
Toto je časť pre členov fóra o svojich autách. Každý má povolený iba JEDEN topic (tému). Topic je potrebné založiť pod svojou prezývkou tu na fóre + treba uviezť typ auta, napr. "fajry - Corolla 1.6 GTi". Pokiaľ vlastníte viac áut, tak uveďte len svoju prezývku. Táto téma sa bude prísne kontrolovať a všetko, čo porušuje tieto pravidlá alebo pravidlá fóra bude zmazané.
- Legon
- Toyota guru
- Príspevky: 1417
- Dátum registrácie: Nedeľa, 22. Júna 2008, 02:58
- Bydlisko: Jarok
- Kontaktovať používateľa:
Re: Legon
Uz je tomu tyzden od mojej poslednej jazdy na celice.
V sobotu 7.5. cca o 13:50 som ju rozbil...
Stretol som sa v zakrute s autobusom, nesiel zle, kolesom po stredovej ciare, ale v tej zakrute je rozsirenie, lebo je tam zastavka a odbocka. Tak si hovorim preco si kusocek nenadist nech mame vacsiu medzeru a to bola chyba ...
Isiel som tak, ako 100 krat predtym, nehovorim ze pomaly a myslim ze ani rychlo, na rychlost sa ma nepytajte lebo netusim, len proste klasicka najazdovka do tej zakruty ako kazdy den, ale opravuju nam tam cestu tym striekanim kamienkov, cesta je vyjazdena a kamienky z toho su "nametene" na kraji co som si neuvedomyl a tym nadidenim som sa ocitol kolesom na nich a uz to bolo ...
Zakruta je z mojho pohladu lavotociva, zadok mi ustrelilo von do prava, reflex tocim opacne a lavym zadnym rohom som zbehol do priekopy na lavej strane a narazil v nej lavy zadny bok, predok mi rychlost a zablokovanie laveho zadku v priekope vrazil taktiez do priekopy a vystrelilo ma do vzduchu, dopadol som naspat na vozovku ale na strechu.
To otocenie si neviem nejako vysvetlit, ale proste dopadol som na strechu. Sto pro viem len tie "drifty" a prvy naraz, potom uz len krcovito drzanie volantu a lietanie auta.
Priekopy asi 2 tyzdne dozadu prehlbovali takym strojom k existujucemu sirokemu pribudlo, sirka cca 30 cm a hlbka asi 50 - 60 cm takze tiez super.
Nastastie pas sa nezasekol a odopol som sa, vyliezol som z nej po styroch cez zadne okno, s malou bolestou v lavom pleci - asi od pasu, adrenalin robil svoje, lebo este aj teraz po tyzdni v nej takmer nemam silu a "poloha drzania volantu" boli najviac, takze to mam od pasu - ten si davam aj pri cuvani na to som poctivka ...
Nevedomky sa zo mna stal nebezpecny jazdec, ktory podriadil prejazdy zakrutou svojmu poteseniu a tym ale ohrozeniu druhych...
keby som si pred tou zakrutou pribrzdil tak ako tam chodim na corolle, alebo proste klasicky spomalil tak sa to nemuselo stat ...
Celica je mrtva a s nou aj cast mna, poplakal som si ako male decko a stale to tazko nesiem... bola proste moj milacik.
este moj rozhovor o celice s Kubkom, synator v july bude mat 3 roky.
v pondelok pri uspavani
Kubko sa ma pyta "kedy pojdeme opravovat auticko",
hovorim mu "to sa uz neda opravit",
on mi na to "ale tato urcite da",
hovorim "kubko naozaj sa to auticko uz neda opravit",
a Kubko "ale tato da, pri najhorsom zoberieme sekeru a pojde to..."
som sa len rozplakal ...
Takze tak ... ostala doma Corolla a najbliszie auto musi byt nejake rodinne, takze ak nahodou bude dalsia celica tak, len az potom ked Corolla odide, alebo by sa opat naskytla "skoro zadarmo" celica.
Nocne mory z havarie nemam a soferujem dalej denne corollu so sakra bolestou pri toceni v lavom pleci, len ma prepadaju obrovske vycitky svedomia a "rozcitlivenia" ze som ju znicil, ze preco som nepribrzdil pred zakrutou, ale dakujem bohu, ze bola prazdna cesta a nikomu som neublizil ...
Naschval nedavam nahlad.
1 2
V sobotu 7.5. cca o 13:50 som ju rozbil...
Stretol som sa v zakrute s autobusom, nesiel zle, kolesom po stredovej ciare, ale v tej zakrute je rozsirenie, lebo je tam zastavka a odbocka. Tak si hovorim preco si kusocek nenadist nech mame vacsiu medzeru a to bola chyba ...
Isiel som tak, ako 100 krat predtym, nehovorim ze pomaly a myslim ze ani rychlo, na rychlost sa ma nepytajte lebo netusim, len proste klasicka najazdovka do tej zakruty ako kazdy den, ale opravuju nam tam cestu tym striekanim kamienkov, cesta je vyjazdena a kamienky z toho su "nametene" na kraji co som si neuvedomyl a tym nadidenim som sa ocitol kolesom na nich a uz to bolo ...
Zakruta je z mojho pohladu lavotociva, zadok mi ustrelilo von do prava, reflex tocim opacne a lavym zadnym rohom som zbehol do priekopy na lavej strane a narazil v nej lavy zadny bok, predok mi rychlost a zablokovanie laveho zadku v priekope vrazil taktiez do priekopy a vystrelilo ma do vzduchu, dopadol som naspat na vozovku ale na strechu.
To otocenie si neviem nejako vysvetlit, ale proste dopadol som na strechu. Sto pro viem len tie "drifty" a prvy naraz, potom uz len krcovito drzanie volantu a lietanie auta.
Priekopy asi 2 tyzdne dozadu prehlbovali takym strojom k existujucemu sirokemu pribudlo, sirka cca 30 cm a hlbka asi 50 - 60 cm takze tiez super.
Nastastie pas sa nezasekol a odopol som sa, vyliezol som z nej po styroch cez zadne okno, s malou bolestou v lavom pleci - asi od pasu, adrenalin robil svoje, lebo este aj teraz po tyzdni v nej takmer nemam silu a "poloha drzania volantu" boli najviac, takze to mam od pasu - ten si davam aj pri cuvani na to som poctivka ...
Nevedomky sa zo mna stal nebezpecny jazdec, ktory podriadil prejazdy zakrutou svojmu poteseniu a tym ale ohrozeniu druhych...
keby som si pred tou zakrutou pribrzdil tak ako tam chodim na corolle, alebo proste klasicky spomalil tak sa to nemuselo stat ...
Celica je mrtva a s nou aj cast mna, poplakal som si ako male decko a stale to tazko nesiem... bola proste moj milacik.
este moj rozhovor o celice s Kubkom, synator v july bude mat 3 roky.
v pondelok pri uspavani
Kubko sa ma pyta "kedy pojdeme opravovat auticko",
hovorim mu "to sa uz neda opravit",
on mi na to "ale tato urcite da",
hovorim "kubko naozaj sa to auticko uz neda opravit",
a Kubko "ale tato da, pri najhorsom zoberieme sekeru a pojde to..."
som sa len rozplakal ...
Takze tak ... ostala doma Corolla a najbliszie auto musi byt nejake rodinne, takze ak nahodou bude dalsia celica tak, len az potom ked Corolla odide, alebo by sa opat naskytla "skoro zadarmo" celica.
Nocne mory z havarie nemam a soferujem dalej denne corollu so sakra bolestou pri toceni v lavom pleci, len ma prepadaju obrovske vycitky svedomia a "rozcitlivenia" ze som ju znicil, ze preco som nepribrzdil pred zakrutou, ale dakujem bohu, ze bola prazdna cesta a nikomu som neublizil ...
Naschval nedavam nahlad.
1 2
- Gabriel Nagy
- Vševed
- Príspevky: 7554
- Dátum registrácie: Streda, 8. Novembra 2006, 17:05
- Bydlisko: Želovce
Re: Legon
Pocuj Tomas, neser ma, pri pohlade na spucenu strechu som rad, ze nam tu vobec pises! Kaslat na plechy aj na celicu! ta bola a moze byt! hlavne ze sa nic vaznejsie nestalo a ze si cely!
ex: Toyota Celica 2.0 Gti 90
ex: Toyota Celica 2.0 Gti 92
ex: 6gen 3s-ge 3gen
IS300 2JZ-GE dream car
swap to 1JZ-GTE?
ex: Toyota Celica 2.0 Gti 92
ex: 6gen 3s-ge 3gen
IS300 2JZ-GE dream car
swap to 1JZ-GTE?
- Goldak
- začiatočník
- Príspevky: 377
- Dátum registrácie: Štvrtok, 6. Januára 2011, 18:06
- Bydlisko: Poprad
Re: Legon
Tak ako písal Gabriel. Videl som aj menej "rozbité" autá ktorých majitelia dopadli zle.. Hlavne že si v poriadku ty!! Auta boli budú
R.I.P Celica
R.I.P Celica
BLACK Yaris 70kw 217nm Little TDI killer
ex.RED Celica ST182
ex.RED Celica ST182
-
ToyoCarE
Re: Legon
hmmm,, velmi smutny koniec Celiky,, zvlast ked som si presiel cele vlakno co si na nej porobil,, ale pri pohlade na tu strechu sa mi skoro ani nechce verit, ze nemas nijake poranenie hlavy,, to keby som tam sedel ja,, tak asi by som uz hlavu nemal,, pri mojej vyske,.... fakt sme radi, ze si to prezil,, co dokazuje tak trocha povest CEliky,,, ze zomriet v nej je sakra tazke.....
- chmelo
- Toyota guru
- Príspevky: 2360
- Dátum registrácie: Streda, 24. Januára 2007, 09:29
- Bydlisko: Žilina/Kysucké Nové Mesto
Re: Legon
Ty brďo...Legon, šak ty fakt môžeš byť rád, že niesi na kašu...pri tvojej postave sa normálne čudujem, že si z toho zlisovaného auta vyliezol v celku...
Jasná vec...auta je škoda, ale čo už...niekedy sa také veci stávajú aj najlepším a najopatrnejším...
Hlavne, že si celý
Jasná vec...auta je škoda, ale čo už...niekedy sa také veci stávajú aj najlepším a najopatrnejším...
Hlavne, že si celý
Palculienka - Sienna, 3,5L 2GR-FE
Reiner - 4Runner, 2,4L 22R-E - v opatere:)
Anička Dušička - Honda CX500C
Reiner - 4Runner, 2,4L 22R-E - v opatere:)
Anička Dušička - Honda CX500C
- AndyGTP
- Vševed
- Príspevky: 4415
- Dátum registrácie: Pondelok, 18. Apríla 2005, 07:53
- Bydlisko: Bratislava
Re: Legon
no leguan... u teba ma to mrzi obzvlast. Chlapec z Jarku skoncil v jarku. Drz sa kamo a hlavu hore hlavne. A smrt autobusom, aj slusnym, aj neslusnym.
JCE10L (2JZGE) // GSU35L (2GRFE) // EE111 (4EFE) // AE86L (4AGELK) // AE82L (4AGE) // AE92L (4AGE) // SXA11L (3SFE)
- grexos
- Toyota guru
- Príspevky: 2461
- Dátum registrácie: Štvrtok, 8. Marca 2007, 10:27
- Bydlisko: Gbely
- Kontaktovať používateľa:
Re: Legon
Kamo bud rad ze si nenechal deti sirotami. Auta mi je luto
predsa len ked je to srdcovka tak to zaboli
Corolla TE71 GT 2T-G
Previa TCR1 2TZ-FE
Yaris 2 1.3
Mazda 5 2i
Ex: Ford Cortina MK3, AE111L, H Stream 2.0, AE92L GTi
Previa TCR1 2TZ-FE
Yaris 2 1.3
Mazda 5 2i
Ex: Ford Cortina MK3, AE111L, H Stream 2.0, AE92L GTi
Re: Legon
No Legon, normálne nechápem, že si z toho vyliezol celý. Je mi ľúto auta, ale ako píše grexos bud rád, že z detí nie sú siroty. Hlavu hore chlape, autá (našťastie) boli sú a budú, ale zdravie je len jedno. Držím palce nech sa srdce vylieči čo najskôr.
- chmelo
- Toyota guru
- Príspevky: 2360
- Dátum registrácie: Streda, 24. Januára 2007, 09:29
- Bydlisko: Žilina/Kysucké Nové Mesto
Re: Legon
A tiež šťastie v nešťastí, že si nemal so sebou rodinu...to by ťa mrzelo oveľa viac...chvalabohu, že to dopadlo takto 
Palculienka - Sienna, 3,5L 2GR-FE
Reiner - 4Runner, 2,4L 22R-E - v opatere:)
Anička Dušička - Honda CX500C
Reiner - 4Runner, 2,4L 22R-E - v opatere:)
Anička Dušička - Honda CX500C
- Thomas
- Toyota guru
- Príspevky: 1388
- Dátum registrácie: Piatok, 11. Mája 2007, 15:25
- Bydlisko: BA - Engerau
Re: Legon
Hmm, tak tomu sa hovorí totálka..je to horšie ako som si predstavoval
mrzí ma to hlavne keď viem čo pre Teba znamenala..ale pri tých fotkách som naozaj rád že si mi mohol vôbec zavolať..
Drž sa
...a stále je to len auto 
Drž sa
Toyota Celica 2,0 16v 1993 turbo4wd with swap JDM 3S-GTE
Stock engine, no EGR, Blitz nur Spec + A-M-A + downpipe=1bar, Tial Bov
Toyota Corolla 1,4 VVTi 2004
ex: 2x Celica AT180
Stock engine, no EGR, Blitz nur Spec + A-M-A + downpipe=1bar, Tial Bov
Toyota Corolla 1,4 VVTi 2004
ex: 2x Celica AT180
- miguellito
- začiatočník
- Príspevky: 470
- Dátum registrácie: Nedeľa, 6. Júla 2008, 13:59
Re: Legon
bude dalsia lepsia ako sa vravi
inak fakt ze tam nebol ziadny spolujazdec , ta strana vyzera horsie...
Mi Angelita CeliCa GTi 2.0 16 V-oltov:-), Morning Lemon Zltunka Designed by the Wind
Hlavne netreba stat vedla auta ktore je od vas 1,5metra a ide rychlostou 170km/h
mam fakt DAMNED car
yellow mambaaa
Hlavne netreba stat vedla auta ktore je od vas 1,5metra a ide rychlostou 170km/h
mam fakt DAMNED car
yellow mambaaa
- Legon
- Toyota guru
- Príspevky: 1417
- Dátum registrácie: Nedeľa, 22. Júna 2008, 02:58
- Bydlisko: Jarok
- Kontaktovať používateľa:
Re: Legon
Ahojte
Dakujem za podporu dost mi to pomaha.
preco som z nej vysiel cely ? Ked si to tak v hlave spocitavam tak to vidim asi na tieto veci.
- nema siber, tak predpokladam pevnejsiu strechu
- na spolujazdcovom mieste sa strecha dotkla opierky a zatlacilo ju do sedacky takze pomohla nepustit tolko strechu dole
- pri mojej vyske 188 cm a 110 kg nevydrzal mechanizmus ovladania sklonu sedack, zlomil sa a sedacka sa nastavila na takmer lezanie, az do zastavenia som sa drzal volantu takze som nelezal ale urcite som mal nizsie hlavu ako normalne.
- podla mna ma USkupe pevnejsiu kasnu uz len z dovodu ze nema Liftbackove dvere a pod sklom za zadnymi sedackami je take spevnenie celej kasne, nieco ako zadna rozpera od vyroby.
- Tom potvrdi ze aj vpredu pod volantom su v US verzii nejake spevnovacie plechy tak predpokladam ze cela ta "kostra" v US celice je pevnejsia.
vo vsetkom mate pravdu, hlavne ze nebol so mnou nikto v aute aj ked by ma to pravdepodobne donutilo spomalit a mohlo to cele inak dopadnut uz len ze by som sa asi nestretol s tym autobusom lebo by som siel pomalsie o kusok a nestretli by sme sa v zakrute.
inak je to moja 3tia havaria v zivote.
1 - 3 rocny tatko dostal na poladovici smyk a s nasou S100 sme spravili 2 kotrmelce po roly, vyletel som cez predne sklo, nic sa mi nestalo... - s100 opravena a prestriekana na cerveno, mali sme ju do nejakeho 2003. rv 1975.
2 - tyzden po svadbe som si pozical auto od tatka vtedy uz feliciu ze zaveziem na stanicu manzelku, v neprehladnej zakrute mlady chalan obiehal nakladiak, chalan mal vypite, obaja vysli zo zakruty vedla seba a uz som si mohol vybrat ci vlavo nakladiak alebo v pravo felcka, ja len koleno udrete, manzelka problemy s krcnou chrbticou. felicia opravena
3 - tretia teraz, na prvy druhy aj treti pohlad zla havarka, auto na kasu a ja az na pleco v poriadku. Moja mama tvrdi ze jej babka mala v ten den narodeniny a ze ma zachranila ...
Otazka druhej celici je momentalne v uzadi, uvidim ak sa to cele doriesi a vacsiu prioritu ma rodinne auto.
Dakujem za podporu dost mi to pomaha.
preco som z nej vysiel cely ? Ked si to tak v hlave spocitavam tak to vidim asi na tieto veci.
- nema siber, tak predpokladam pevnejsiu strechu
- na spolujazdcovom mieste sa strecha dotkla opierky a zatlacilo ju do sedacky takze pomohla nepustit tolko strechu dole
- pri mojej vyske 188 cm a 110 kg nevydrzal mechanizmus ovladania sklonu sedack, zlomil sa a sedacka sa nastavila na takmer lezanie, az do zastavenia som sa drzal volantu takze som nelezal ale urcite som mal nizsie hlavu ako normalne.
- podla mna ma USkupe pevnejsiu kasnu uz len z dovodu ze nema Liftbackove dvere a pod sklom za zadnymi sedackami je take spevnenie celej kasne, nieco ako zadna rozpera od vyroby.
- Tom potvrdi ze aj vpredu pod volantom su v US verzii nejake spevnovacie plechy tak predpokladam ze cela ta "kostra" v US celice je pevnejsia.
vo vsetkom mate pravdu, hlavne ze nebol so mnou nikto v aute aj ked by ma to pravdepodobne donutilo spomalit a mohlo to cele inak dopadnut uz len ze by som sa asi nestretol s tym autobusom lebo by som siel pomalsie o kusok a nestretli by sme sa v zakrute.
inak je to moja 3tia havaria v zivote.
1 - 3 rocny tatko dostal na poladovici smyk a s nasou S100 sme spravili 2 kotrmelce po roly, vyletel som cez predne sklo, nic sa mi nestalo... - s100 opravena a prestriekana na cerveno, mali sme ju do nejakeho 2003. rv 1975.
2 - tyzden po svadbe som si pozical auto od tatka vtedy uz feliciu ze zaveziem na stanicu manzelku, v neprehladnej zakrute mlady chalan obiehal nakladiak, chalan mal vypite, obaja vysli zo zakruty vedla seba a uz som si mohol vybrat ci vlavo nakladiak alebo v pravo felcka, ja len koleno udrete, manzelka problemy s krcnou chrbticou. felicia opravena
3 - tretia teraz, na prvy druhy aj treti pohlad zla havarka, auto na kasu a ja az na pleco v poriadku. Moja mama tvrdi ze jej babka mala v ten den narodeniny a ze ma zachranila ...
Otazka druhej celici je momentalne v uzadi, uvidim ak sa to cele doriesi a vacsiu prioritu ma rodinne auto.
- smutok
- Toyota guru
- Príspevky: 2145
- Dátum registrácie: Štvrtok, 13. Marca 2008, 15:12
- Bydlisko: BA
- Kontaktovať používateľa:
Re: Legon
Za autom nezufaj, splnilo presne to co malo a to, ze ti zachranilo krk.
Som velmi rad, ze cesty nezobrali dalsieho otca. Kaslat na auto je to len kus plechu, obijmi syna a bud rad, ze ta este stale ma.
To rameno si si dufam dal skontrolovat.
Som velmi rad, ze cesty nezobrali dalsieho otca. Kaslat na auto je to len kus plechu, obijmi syna a bud rad, ze ta este stale ma.
To rameno si si dufam dal skontrolovat.
EE111 4EFE ATM3FC, LXH12 2L MTM, SCP10 1NZFE MTM5F, ACV30 2AZFE ATM, ZZE120 4ZZFE MTM5F, KSP90 1KRFE MTM5F, AE111 4AGE MTM6F, NDE180 1NDTV MTM6F, NSP130 1NRFE MTM6FS, ZRE181 1ZRFAE CVT, NHP130 1NZFXE CVT
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 5 neregistrovaných

