jj, chápeme sa

Tak teda po roku vlastnenia tohto autíčka spomínaný menší sumár.
Investície aneb opravy/úpravy
--------------------------------------
Po kúpe, v rámci STK+EK:
- výmena kvapalín
- výmena žiaroviek do parkovačiek
- odvzdušnenie bŕzd
(celkovo aj s STK+EK 70€)
- PZP (180-190€, presne sa nepamätám)
Bežný servis:
- Výmena oleja + nejakých filtrov (65€)
Pri 180 000 km:
- výmena rozvodov a napínacej kladky (140€ + 150€)
Výmena súčiastok podliehajúcim opotrebeniu:
- výmena zadných platničiek (33€)
- kúpa nových zimných pneu 205/55 R16 (316€)
- nové predné stierače (cca 30€)
Ďalšie ("zbytočné") výdavky:
- nejaká autokozmetika ako mikrovláknové utierky, šampón, rukavica, sušiaci uterák, čistič motora, diskov, pneu, skiel, kovových častí a pod.. (okolo 40€)
- žiarovky na podsvietenie tlačidiel TRC a SNOW

(3€)
- oprava (nastriekanie) kľučky na vodičových dverách (35€)
- sada náradia (nielen) do auta (35€)
- nejaká nemrznúca zmes a pod vecičky (??€)
Sumu si vie spočítať každý sám, mohlo to byť viac, mohlo to byť menej, pričom priznajme si otvorene - niekedy boli kupované fakt hovadinky pre potešenie, inokedy zase veci čo sa menia raz za veľmi dlhú dobu (rozvody, zimné pneu..). Určite tá suma nereprezentuje nutné investície do auta každý rok.
Postrehy
-----------
* Potvrdila sa spoľahlivosť. Okrem bežnej údržby a údržby súvisiacej s nájazdom km som nemusel riešiť nič špeciálne. Auto proste šlape ako hodinky.
* V zime odporúčam dobré zimné gumy. V takom prípade sa zadok šmykne len keď chce vodič (pri normálnej jazde).
* Ak sa auto utrhne, dá sa veľmi dobre kontrolovať (predok volantom, zadok plynom).
* Plynový pedál je veľmi citlivý. Rozdiel v aktuálnej spotrebe medzi napr. 7,5 vs 10l/100km je častokrát spôsobený len silou myšlienky vodiča.
* Pri pohodovej, predpisovej jazde sa dá dosiahnuť spotreba aj pod 8 litrov. Po meste a do kopcov to žere (cez 10l/100km).
* Sport verzia má hlbší, športovejší zvuk ako klasická IS200. Minule po zaparkovaní do garáže a pobrkaní po plyne po mne prešli zimomriavky. Úžasné.
* Riadenie je veľmi presné (neskúsení vodiči s tým môžu mať problém a po ceste "kľučkovať").
* Výborná kombinácia športovosti a pohodlia.
* Kufor má objem 400l, smerom ku sedačkám sa zužuje. Niekedy tam nedáte ani také predmety čo ste mysleli, že áno. Vo väčšine prípadov ale stačí (mne).
Zápory (v zátvorke sú zápory, ktoré by mohli niekomu vadiť, mne však nie)
---------
(* Nie je to sťahovák, ale luxusná limuzína. Nehľadajte sklápanie zadných sedačiek.)
(* Pre niekoho spotreba. Áno, technika už má cez 10 rokov. Hybrid to naozaj nie je.)
* Ak presadnete do iného auta, na 98% presadnete do horšieho.
Pár zaujímavostí: ... za rok najazdených 5927 km (do posledného čapovania) ... celkovo načapovaných 600,1 litra benzínu ... priemerná cena benzínu 1,419 €/liter ... výdavky za benzín 862,84 € ... ... priemerná spotreba od kúpy auta 9,19l/100km ... klimatizáciu som využil "až" 2x za rok ... stále som neotestoval max. výkon audio aparatúry (z racionálnych dôvodov) ... vo vnútri auto stále vonia novotou ...
Celkové výdavky: Nepočítam. Toto auto treba kupovať srdcom.