Takze ide o supru 3. generacie vyrabanu v r. 1986-1992
Konkretne moja je 1992 - pocet vyrobenych kusov sa pohybuje od 1300 - 1800 (kazda stranka udava iny pocet
)Je to targa takze odnimatelna strecha. Odsrobujete 4 imbusaky a strechu date do kufra v ktorom su drziaky urcene na jej uchytenie. Zaujimave je ze drziaky su dost vysoko tak pod uchytenu strechu sa nejake veci este vojdu. Vela ludi pise ze targa sa v zakrutach kruti a auto doslova "hrkoce" na jamach.Podla mna je to BLBOST!!! Nic take nepocitujem.Akurat ju treba nasadzat na rovnej ceste.Raz som to skusal ked som bol v kopci a to bol iny porod
Co sa tyka vybavy: el.okna, spetaky a tempomat su samozrejmost, LSD dif.- na poddajnom povrchu alebo mokrej ceste uzamyka okamzite ale na suchu uz to je broblematickejsie takze ak chcete driftovat treba to trenovat.
Obute : v predu - 225/45/17 good year eagle F1 - budem muset dat 235 lebo pneu je moc uzke na 10 palcove elektrony
v zadu - 255/40/17 bridgestone potenza
Karoseria KUPODIVU zdrava vzhladom na to ze vecsina supier su postihnute tym hnedym morom. Dokonca aj cely spodok vystriekany.
Motor: po GO-robil Idaho z CZ. Bohuzial byvalemu majitelovi to vraj 2x vyvrelo. Odkedy som ju kupil blbla teplota vody. Az zacala dymit na bielo. Takze fuknute tesnenie. To je teraz hlavny problem ktory treba opravit.
V novembri odislo turbo.Kopresorove kolo vyzeralo ako keby ste donho strcili ceruzku v plnych otackach-pridam foto
Stare turbo malo prasknuty vyfukovy housing takze na repas som mohol zabudnut.Vraj na JAP autach to byva normalna vec ze praskaju.
Objednal som nove z ebay.uk
Po 5 dnoch prislo. Musel som ho akurat otocit lebo vyfukovy Housin smeroval na inu stranu (az neskor som pochopil ze to bolo potrebne lebo to je na 2,0 a nie na 3,0
)Turbo sme s brachom nahodili.Vsetko islo ok akurat stale zapinalo fuel cut (vypina palivove cerpadlo lebo do motoru ide viac ako 0.9 bar)
Po cca 3 dnoch som zhodil intake hadicu a ked som zbadal ze kompresorove kolo je znovu na sracky tak som mylslel ze ma jebne!!! Takze som ho zaniesol na repas kde mi panko nasledne vysvetlil to turbo je na 2,0 a nie na 3,0. Vsetko je na nom identicke akurat kompresorove kolo je o 0,5 cm3 mensie. Tak panko objednal kompresorove kolo na 3,0,zlozil, vyvazil a prisiel som si pren. Predym ako som ho tam mohol dat som ale musel zistit co mi likviduje turbo. Po dlllllhom skumani som zistil ze inake hadica ktora ma uz 20 rokov a je z gumy sa zvnutra rosypa.Kusok gumy vletel to turba,stacilo ze odstieplo kusok z lopatky a uz to rozmrdalo cele kolo. Kedze nova silikonova stala okolo 100 dolarov a hlinikova okolo 120 rozhodol som sa kupit 2 antikorove kolena za 8 eur, kusok silikonovej hadice 70 mm a kamarat mi to za flasku zvaril
Vsetko som poskladal a auto ide v pohode.
Boost controler je nastaveny z povodnych 0,6 bar na 0,9 bar.
Do 3000 ot je auto kludne ako baranok a potom zacina peklo.
Ked som ju kupil v septembri po asi 2 mesiacoch uz som skusal blbnut. V zakrute plnej strku som len jemne pohladkal plyn a skoro som skoncil prekoteny v priekope. Myslel som si ako to len viem a supra mi ukazala ze viem prd
Prave kvoli tomu som chcel prave toto auto. Naucit sa ako zaobchadzat s takym vykonom bez ESP.
Len treba na to s rozumom.
Aktualne supra odpociva zazimovana v garazi.Skusal som 2 jazdy ked bolo cca 5-10 cm snehu
Bez sance.
Pripajam nejake foto:
http://imageshack.us/photo/my-images/12 ... 11561.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/69/supraip.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/811/8746774a.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/85 ... 11559.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/11 ... 11574.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/6/8746774b.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/716/supram.jpg/
Nové turbíčko: http://imageshack.us/photo/my-images/81 ... 11576.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/51 ... 11575.jpg/
Nove turbíčko po 3 dnoch: http://imageshack.us/photo/my-images/85 ... 11586.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/82 ... 11604.jpg/
to dal poflakovat a to je taky hnusny semis. V zadu je dierovana modra koza, vyzera ako nova, tapacire na dverach su cierna koza tak sam neviem ako ich dat potiahnut.
