Celica 5th gen 1.6 vs 2.0
Moderátor: Leňulka
wakkee-mne to startuje asi tak 3,4 sekundy a je jedno ci je zima ci je leto a je jedno pri akej teplote...no myslim rano ked som nejazdil cez noc...potom cez den hned a to byvam v pp a rano bolo minuleho roku aj -18 az -20 tak som bol prekvapeny...a v servise povedali ze preto tak dlhsie startuje na zaciatku lebo benzinove cerpadlo zapina az pri starte takze kym natlakuje benzin...
necital som vsetko ale skusal si uz menit palivovy filter?
necital som vsetko ale skusal si uz menit palivovy filter?
3S-GE
-
mison
najlahsie riesenie je vytiahnut drot z diagnostickeho konektoru a dat ho na tlacitko do interieru.. nastupis, a stlacis na chvilu tlacitko.Mozno bude treba otocit klucikom.. Druha moznost je, hodit tam rele..ked otocis klucom do prvej polohy tak zacne tlakovat a ked sa to zapne uplne tak sa odpoji aby si to mohlo regulovat samotne auto. to by bolo najlepsie..ale trosku zlozite.
- Fito
- začiatočník
- Príspevky: 271
- Dátum registrácie: Piatok, 4. Novembra 2005, 07:42
- Bydlisko: BA - Engerau
- Kontaktovať používateľa:
Chlapci moji vsevedny. Tot dotaz. Som vcera kontroloval olej, ze co a ako. No moje prekvapenie bolo ooooobrovske,ked sa na tej tycke neukazala ani kvapocka oleja. Je mozne, ze by tak zrala olej??? Sak to je nemyslitelne, nemam predsa skodulu. A auticko jazdi stale v poho, neukazuje prehrievanie ani nist podobne. Tak teraz som but to ja sulin, alebo si to auto zo mna robi prdel

Toyota Celica Sti 1.6 ST 180
r.v. 1990, 4A-FE, 77kw/105k
r.v. 1990, 4A-FE, 77kw/105k
- CelicaNR
- Toyota guru
- Príspevky: 1599
- Dátum registrácie: Utorok, 3. Augusta 2004, 16:44
- Bydlisko: Bratislava, Slovakia
- Kontaktovať používateľa:
fito, pri nedostatku oleja by ti mala zacat svietit kontrolka oleja v lavom dolnom rohu. je to dost mozne, moja 2.0 tiez kedysi zrala 4l na 1000km, vsetko je to otazka tesneni, pripadne inych somarin (piestne kruzky a pod.).
Skus sa pozriet na dve veci: pri preradovani, alebo plnom plyne aky (ak vobec) ti ide dym z vyfuku (ci je tam zastupeny olej - modry), a potom sa pozri na motor, ci niekde (na spojeni hlavy a bloku) nie je vidno unikajuci olej. Pripadne ci netecie zdola, kludne si lahni pod auto a popozeraj co vsetko je od oleja.
Skus sa pozriet na dve veci: pri preradovani, alebo plnom plyne aky (ak vobec) ti ide dym z vyfuku (ci je tam zastupeny olej - modry), a potom sa pozri na motor, ci niekde (na spojeni hlavy a bloku) nie je vidno unikajuci olej. Pripadne ci netecie zdola, kludne si lahni pod auto a popozeraj co vsetko je od oleja.
Sweet and sexy..
tobe CH-R 1.8 Hybrid ... 11.1sec@0-60mph
Octavia RS 2.0 ... 6.9sec@0-60mph
exDucati 0.8 Monster ... 4.2sec@0-60mph
exCelica 2.0 GT with 3SGE ... 7.6sec@0-60mph
tobe CH-R 1.8 Hybrid ... 11.1sec@0-60mph
Octavia RS 2.0 ... 6.9sec@0-60mph
exDucati 0.8 Monster ... 4.2sec@0-60mph
exCelica 2.0 GT with 3SGE ... 7.6sec@0-60mph
- CS
- Toyota guru
- Príspevky: 1181
- Dátum registrácie: Nedeľa, 29. Augusta 2004, 15:34
- Bydlisko: BA
- Kontaktovať používateľa:
inac bol som v servise mitsu +(mazda+hyundai).... a na moju otazku ze kolko moze zrat motor oleja mi ukazali oficial stanovisko vyrobcu (mazda+hyu) ze 0,8l na 1000km. a to je povolene u novych motorov. ale skutocnost je taka, ze ked sa motor zabehne tak prestane zrat oil, ale nemusi to tak byt... skoro mi padla sanka
CELICA ST185RC Carlos Sainz
CELICA ST205 GTfour
ex CELICA ST205 GTfour WRC
2x ex CELICA ST165
ex HILUX 3.0 D4D at
ex RAV4 1.8i 3D
CELICA ST205 GTfour
ex CELICA ST205 GTfour WRC
2x ex CELICA ST165
ex HILUX 3.0 D4D at
ex RAV4 1.8i 3D
Fito niečo tam nebudeš mať ok lebo mne to žralo asi 1liter na 15000km,15 ročne auto a ešte k tomu 16V musi žrať olej aj keby mal pravidelný servis.
Dano aj u nas vo forde je pisané 1l na 1000km
Dano aj u nas vo forde je pisané 1l na 1000km
Lexus RX 400h,2008
Ex:RAV 4 II (XA2) 2.0 VVTi 4WD,r.v.2004
Ex:Celica AT200,r.v.96
1.8,85kw
Ex:Celica AT180,r.v.92
1.6Sti,74kw
Ex:RAV 4 II (XA2) 2.0 VVTi 4WD,r.v.2004
Ex:Celica AT200,r.v.96
1.8,85kw
Ex:Celica AT180,r.v.92
1.6Sti,74kw
- Fito
- začiatočník
- Príspevky: 271
- Dátum registrácie: Piatok, 4. Novembra 2005, 07:42
- Bydlisko: BA - Engerau
- Kontaktovať používateľa:
Uz davno viem ze tam daco nebude v poriadku, no kontrolka mlci, tak som si to skor nevsimol a pri tom je o.k. Myslim kontrola.
Musim to dat prezriet, komplet motor, ale mechanik Vlasto je neustale zaneprazdneny a v Toyote ma vyzlecu aj z trenclov
Musim to dat prezriet, komplet motor, ale mechanik Vlasto je neustale zaneprazdneny a v Toyote ma vyzlecu aj z trenclov
Toyota Celica Sti 1.6 ST 180
r.v. 1990, 4A-FE, 77kw/105k
r.v. 1990, 4A-FE, 77kw/105k
- CelicaNR
- Toyota guru
- Príspevky: 1599
- Dátum registrácie: Utorok, 3. Augusta 2004, 16:44
- Bydlisko: Bratislava, Slovakia
- Kontaktovať používateľa:
Fito, skus mojho druheho dvorneho mechanika :
Ivan : 0905 560 042
Velmi dobry chalanisko, robil mi komplet motor v mojej byvalej celice, je velmi precizny, nie drahy a spolahlivy.
Na druhej strane tiez byva dost busy, tak sa mu skus ohlasit, maju garaz (ako rodinny business) v trnavke.
Ivan : 0905 560 042
Velmi dobry chalanisko, robil mi komplet motor v mojej byvalej celice, je velmi precizny, nie drahy a spolahlivy.
Na druhej strane tiez byva dost busy, tak sa mu skus ohlasit, maju garaz (ako rodinny business) v trnavke.
Sweet and sexy..
tobe CH-R 1.8 Hybrid ... 11.1sec@0-60mph
Octavia RS 2.0 ... 6.9sec@0-60mph
exDucati 0.8 Monster ... 4.2sec@0-60mph
exCelica 2.0 GT with 3SGE ... 7.6sec@0-60mph
tobe CH-R 1.8 Hybrid ... 11.1sec@0-60mph
Octavia RS 2.0 ... 6.9sec@0-60mph
exDucati 0.8 Monster ... 4.2sec@0-60mph
exCelica 2.0 GT with 3SGE ... 7.6sec@0-60mph
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 5 neregistrovaných