Toyoty v autobazaroch

[spider207]

Navyše ak si dobre pamätám podmienky tak tam by malo byť aj v zmluve, že tuším min. rok či dva to musí mať ten prvý majiteľ, takže neviem čo je tamto.. alebo si jeden z predajcov povedal, že dáme to do ojazdených vozidiel

[Mysiak]

červená supra MK3: http://auto.bazos.sk/inzerat/8746774/PR ... RU-30T.php

[spider207]

Vyzerá pekne, len mi nesedí, že narval do toho, údajne, 6tis.€, teraz predáva bo na to, údajne, nemá čas, prípadne vymení za čokoľvek.. ale ak je stav ako píše tak to vlastne môže byť kupujúcemu shuma-fuck, niekomu by mohlo spraviť toto autíčko veľa radosti.. krásna klasika z 90tych rokov

[Gabo]

Tak to je fakt cukrik

[Samuel]

...nove brzdy komplet,tlmice loziska. motor je cely po GO je v nom vsetko nove,nedalo by sa to ani vypisat co sa tam menilo. auto som si robyl pre seba nie na biznis tak je vsetko ako sa patri poctivo urobene, jedine co je tak je lak ten je origo ale mam aj farbu k tomu na cele auto...

Nechcem byt skepticka a neveriaca svina, ale aut s motormi po GO a so vsetkym novym je plny internet..sam neviem, ktore si vybrat..

[Gabo]

Podla mna slusna cena:
.v.: 2007, 2231cm3, 130kW (177PS), P, M6, Diesel, 5 dv., 62500 km
http://toyota-auris.autobazar.eu/22-d-4d-id1782718.html
10.300,00 €

[Gabo]

r.v.: 2/2001, 1794cm3, 95kW (129PS), P, M5, Benzín+Plyn, 4 dv., 211500 km, Strieborná metalíza
http://toyota-avensis.autobazar.eu/18-v ... 35280.html
3.700,00 €

[Gabo]

To sa uz predava dost dlho:
http://toyota-camry.autobazar.eu/30-v6- ... 24959.html

[Max11]

Nejaka lacna nie ?
http://www.autobazar.eu/sk/card.php?id=2535004

[ToyoCarE]

nebola Corolla v r. 2005 uz vybavena kompresorom? TOto auto je nejake divne,,, ak sa dobre pamatam,, tak klasicke 192PS 2ZZ-GE sa vyrabali do r. 02

[Gabriel Nagy]

nie

[Srandista]

Kompresorom bolo vybavenych 250 TSiek... Bola to navyse zakazkova praca pre TTE od nejakeho svajciarskeho tunera... Takze co sa rokov tyka, auto je urcite OK... Co je otakzne, pri takej cene, je stav vacky...

[Avensis]

Člen? http://toyota-carina-e.autobazar.eu/16- ... 91560.html

[chmelo]

Kompresorom bolo vybavenych 250 TSiek... Bola to navyse zakazkova praca pre TTE od nejakeho svajciarskeho tunera... Takze co sa rokov tyka, auto je urcite OK... Co je otakzne, pri takej cene, je stav vacky...

Toto treba brať s rezervou....čo som sa dočítal, tak tých 250 kusov bolo pre GB s opačným riadením...o ostatných štatistiky mlčia :
Only 250 right-hand drive Corolla Compressor models are being made available in the UK

In its place comes the Corolla Compressor, with only 250 of this limited edition model coming to the UK, at a cost of £19,995.

A cena je taká optimálna....kompresorové začínajú od 10, ale to je ponuka...pánbohvie, za koľko sa reálne predajú...

[ToyoCarE]

Anfang 2002 wurde der Corolla E12 auf dem deutschen Markt eingeführt. Er kam in einem deutlich europäischeren Design daher.

Von seinem Vorgänger E11 übernahm das neue Modell die beiden 1,4 und 1,6 Liter VVT-i Benzinmotoren sowie den 66-kW-Dieselmotor (90 PS). Der 1,8 Liter Benzinmotor des TS ist ebenso erstmals im Corolla verbaut worden wie der stärkere 2 Liter Diesel. Die übrige Fahrzeugkonstruktion war in weiten Teilen eine komplette Neuentwicklung. Besonders im Bezug auf Komfort und Sicherheit gab es viele Neuerungen zum Vorgängermodell.

Neben dem drei- bzw. fünftürigen Schrägheck, der viertürigen Stufenhecklimousine und dem Kombi gab es erstmals einen Kompaktvan namens Corolla Verso (siehe unten). Die zum Beginn verfügbaren Ausstattungslinien nannten sich Corolla, Luna, Sol und TS. Standardmäßig besaßen alle Modelle ein manuelles Fünfganggetriebe (6 Gänge beim TS). Für den 1,6 Liter Benziner war zudem ein konventionelles Viergangautomatikgetriebe bestellbar.



Heckansicht des Corolla Schrägheck
Im Frühjahr 2004 erhielt das Modell ein Facelift, welches unter anderem die Sicherheitsausstattung (ESP sowie 8 Airbags serienmäßig) aufwertete. Neben leichten optischen Retuschen am Grill sowie den Leuchten und im Innenraum wurden die Ausstattungspakete deutlich umfangreicher.

Die Motoren wurden geringfügig überarbeitet (alle erfüllten jetzt die Abgasnorm Euro 4) und ein neuer sparsamer Dieselmotor mit 1,4 Litern Hubraum bei 66 kW debütierte. Für diesen war erstmals ein automatisiertes Schaltgetriebe, Multimode genannt, verfügbar. Darüber hinaus stand nun die neue Topausstattung Executive zur Wahl. Später waren die Sondermodelle Sportschau Edition sowie Edition verfügbar.

Ab 2005 gab es zudem das Sportmodell TS als aufgeladenen TS Compressor mit nunmehr 165 kW (224 PS).

Im Jahre 2007 wurde die Baureihe eingestellt und von seinem Nachfolger (in Deutschland Auris genannt) abgelöst.

Motoren [Bearbeiten]
Benziner

1.4 VVT-i - 1398 cm³ 4 Zyl. (4ZZ-FE) mit 71 kW (97 PS), 2002–2007
1.6 VVT-i - 1598 cm³ 4 Zyl. (3ZZ-FE) mit 81 kW (110 PS), 2002–2007
1.8 TS (VVTL-i) - 1796 cm³ 4 Zyl. (2ZZ-GE) mit 141 kW (192 PS), 2002–2005
1.8 TS (VVTL-i) - 1796 cm³ 4 Zyl. mit Kompressor 165 kW (224 PS), 2005–2006