viackrat som tu spominal a snazil sa riesit problem s mojou kravkou. Nebudem znova rozpisovat dopodrobna moje problemy, keby nieco, v jednej teme ich najdete vsetky popisane, co ju trapilo
po dlhych uvahach , skuskach a radeni som vykonal nasledujucu vec :
kupil som Delphi palivovy filter, 2-mikronovy a nainstaloval som ho do mojho vozidla hned ku filtru, ktory tu bol namontovany od vyroby. cela praca trvala asi tak 90 minut. je to palivovy filter, ktory sa pouziva i na kamiony, mne slo o to, aby mal pripustnost 2 mikrony, pretoze na trhu nieco taketo zohnat je ako najst dobreho politika
kupil som ho za 35 eur, co nie je az taka vysoka cena a este som zakupil aj hadicu dieslovu za par eur, ktoru zozeniete v kazdom dobrom obchode s autoprislusenstvom. takisto som znova precistil ventily a dal zimne aditivum do nafty. mam tento filter nainstalovany uz asi 3 mesiace a bez problemov motor startuje, necuka, spotreba je krasna, auto nehrkoce, ziadne turbodiery, teplota je ok, proste funguje ako ma. som nadmieru spokojny. staci ak poviem aj to, ze posledny tyzden jazdim s autom aj o 3 rano, kedy je teplota aj minus 18 stupnov. auto na prvy raz nastartuje, nerobi problemy, a funguje na plny vykon. samozrejme ,zo zaciatku neturujem, necham ju troska sa zohriat. neskor som dam aj odkaz na fotky, ktore som spravil behom instalacie, aby ste sami videli, ako som sa s tym popasoval. Verim ze to bude fungovat aj nadalej, som spokojny zatial a aj aute je...teda dufam takze ak treba, napiste a poviem Vam postup ,ako som to instaloval, ale je to lahke a spravi to aj priemerne technicky zdatny chlap/zena zatial zostavam s pozdravom a nech sa Vam vsetkym dari a nech auta nerobia problemy !
Rakva
